EPDMラバーラバーのゴム製端のCogged大きい強度10pk伝達ベルト

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ドライブ ベルトを点検する方法か。

ベルトおよびあなたを点検することがエンジンを始めることができないとき以下の事項に注意して下さい:安全に注意を払わなければならない;エンジンの温度への注意。伝達ベルト テンション

単純な方法のベルト テンションを点検できる。しっかりと2つの滑車の間でベルトを押すのにあなたの親指を使用しなさい。押す力は10kgについてある。ベルトの押すことが約10mmなら、ベルト テンションは適切考慮される。減少が余りに大きければ、ベルト テンションは不十分考慮される。ベルトにほとんど減少がなければ、ベルト テンションが余分であることが考慮される。張力が不十分なとき、ベルトは容易に入れる。張力は余りにも大きいとき、伝達ベルトおよびさまざまな滑車の軸受けを損なうことは容易である。従って、最もよい条件にベルト テンションを合わせることは必要である。

ドライブ ベルトの摩耗

厳しいベルトの摩耗によりベルトと滑車間の接触域ははっきりと減る。現時点で、ベルトが懸命に押される限り、ベルトはベルトが過度に身に着けられ、時間に取り替えられなければならないことを示す滑車の溝に深く沈む。

ドライブ ベルトの老化

またベルトがひびを備えていたらひびがベルトの両側に時間の新しいベルトによって、それ取り替えられなければならないあるかどうかベルトのゴム製老化する問題を、確認する点検しなさい。

どんな要因が伝達ベルトの耐用年数に影響を与えるか。

伝達ベルトはゴムから成っているので、使用の間に当然老化する。正常な労働環境では、伝達ベルトは理想的な耐用年数に達することができる実際の使用および維持で、私達は不適当な処理による伝達ベルトの耐用年数に影響を与えるかもしれない。

1. 周囲温度
現代エンジンは、燃料を節約し、サイズおよび重量を減らすために、エンジン室の温度を増加し、伝達ベルトの労働環境を非常に粗くさせるエンジン非常に密集している。伝達ベルトの耐用年数は周囲温度の増加として減る。従って、車が高温度の環境で使用される場合、伝達ベルトは短くされる。

2. 潤滑油
伝達ベルトは油を差される必要はない。伝達ベルトに潤滑油があれば、伝達ベルトは入れ、摩耗を加速するかもしれない。同時に、潤滑油はゴムの老化するプロセスを加速する。従って、オイルに伝達ベルトを覚えてはいけない、決して置いてはいけない!!!あなたのドライブ ベルトがオイルと偶然汚れたら、それを慎重に使用すればそれをすぐに取り替えることが最善である。

3. 設置張力
伝達ベルトは側面と滑車の間で摩擦によって運転される。従って、設置張力のサイズは直接伝達ベルトの使用に影響を与える:張力が入れるには余りにも小さければ、によりベルトを引き起こす。スリップはベルトの両側でだけでなく、摩耗を加重するが、スリップによって発生した熱の蓄積はまたベルトの老化するプロセスを加速する;設置張力が働く能力のベルトそして損失の薄片分離を引き起こすには余りにも大きければ、によりかもしれない。
製造業者が指定する設置張力条件の厳密な調和に取付けるために注意しなさい!
指定範囲内の張力を保つためにベルト テンションを点検し、規則的に調節しなさい!

4. 滑車
ドライブ ベルトは滑車を通して力を送信する。滑車への損傷は摩耗および接触の表面損傷の忍耐のようなドライブ ベルトへの損害を、与えるかもしれない。従って、規則的に端の表面部品の連続した状態を点検する注意!

5. 飛行異物
車が粗い運転の環境で運転しているとき、外交問題はベルトか滑車ではねかけられるかもしれない。ドライブ ベルトはエンジンによって同期的に高速で動く。この場合、異物はすぐにドライブ ベルトへの損害を与えるベルトを絶えず切るナイフのようである。従って、粗い環境の運転の後で、ではねかけられる外交問題がある点検し、時間のきれいにしなさいかどうか見る時間の輸送システムを。

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