Add to Cart
電気始動機が付いている15KW双生児シリンダー ディーゼル機関
剛性率が非常に高められたVタイプの対シリンダーwater-coolingのディーゼル機関は密集し、軽量である。
それは信頼でき、安定した性能、容易な分解および維持によって特色になる。
シリンダー ギヤ運転装置の適用はより密集した、より精密な、そして信頼できる構造をもたらす。
タイプ | 、air-cooled V対、4ストローク | |
Bore×の打撃(mm) | 92×75 | |
変位 | L | 0.997 |
圧縮比 | 19 | |
評価される力/定格速度 | kW/r/min | 14/3000 15/3600 |
ゼロ負荷の低速 | r/min | ≤1000 |
注油システム | はねかけられる圧力 | |
開始システム | 電気始動機 | |
回転方向 (出力車軸への表面) | Anticlockwise | |
燃料のタイプ | 0#、- 10#、- 20#ディーゼル | |
燃料消費料量 | (g/kW.h) /r/min | 260/3000 277/3600 |
円滑油オイルのタイプ | CD等級かSAE 10W-30、15W-40 | |
円滑油オイル容量 | L | 2.75 |
モーター容量の開始 | V、kW | 12V 1.4kW |
充満発電機容量 | V、A | 12V 20A |
電池容量 | V、ああ | 12V 60Ah |
全体寸法(L×W×H) | mm | 485×460×580 |
乾燥重量 | kg | 85 |