3段階50Hz 32A 22KWのタイプ2の電気自動車の充電器
型式番号:EVC10-22C1C
原産地:中国
最低順序量:1
支払の言葉:T/T、L/C、ウェスタン・ユニオン
供給の能力:30000 PC/月
受渡し時間:28日
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Xiamen Fujian China
住所：
第268 Houxiang Rdの信陽の工業団地、海滄区、シアムン都市、福建省、中国
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 47 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
中間の証明されたメートルの3-phaseタイプ2 EVの充電器の場所
EVの採用に障害物について考えるとき、視野挑戦された自動車製造業者、無学の販売会社およびSUVを好む消費者は便利な被告人のために作る。但し、世界の多くの部分で、不可解な技術的で、政治問題はまた主要な挑戦を示す。
イギリスでは、電気格子としなければなり、技術的な問題はEV電池のサイズとして、特に満たす家の限定として現れている充満速度は増加する。素人の言葉で問題を要約することは、より速く満たしてより多くの力を要求し、適当な時間の現代EVを補充するために必要なジュースの量を渡すようにイギリスの多くで住宅の電源は設計されていない。
新しいエネルギー研究およびコンサルティング会社は最近英本国の主に単相住宅の電力供給が不利な点にそれをなぜ置くか説明するレポートを解放した。、ドイツ フランスのような他の欧州諸国と比較されて、ネザーランドおよびノルウェーのイギリスの多くの部分のEVの所有者はより遅い家充満速度に限られる。例えば、ドイツEVの運転者のほぼ75%は22のkWの率でイギリスの運転者の20%だけに同じパワー レベルへのアクセスがある一方、またはより高い自宅で満たすことができる。
EVの充電器の場所の特徴:
| モデル名前 | EVC10-07C1S | EVC10-07C1C | EVC10-22C1S | EVC10-22C1C | |
| 入れられた評価 | 230±10%Vac （1段階） | 400±10%Vac （三相） | |||
| 頻度 | 50Hz | ||||
| 入力電流 | 32A | ||||
| 出力電流 | 32A | ||||
| ユーザ認証 | RFID （ISO 14443） | ||||
| 外面 | LAN （任意） + 4G （任意）またはWi-Fi （任意） | ||||
| 内部 | OCPP 1.6 JSON （互換性があるOCPP 2.0） | ||||
| 実用温度 | -22˚F~122˚F （- 30˚C~50˚C） | ||||
| 湿気 | 最高。95% RH | ||||
| 高度 | ≦ 2000m | ||||
| IPのレベル | IP 54 | 箱のためのIP65 | IP 54 | 箱のためのIP65 | |
| 次元（WxDxH） | 350x250x175mm （13.8の″ x9.8の″ x6.9の″） | 350x250x130mm （13.8の″ x9.8の″ x5.1の″） | 350x250x175mm （13.8の″ x9.8の″ x6.9の″） | 350x250x130mm （13.8の″ x9.8の″ x5.1の″） | |
| 充満出口 | 1つのソケット | 5Mケーブル | 1つのソケット | 5Mケーブル | |
| RCD | RCDのタイプB | ||||
| 充満インターフェイス | タイプ2のプラグ | ||||
| 多数の保護 | 流れに、電圧の下で、電圧上の、残りの流れ、サージの保護、 、温度に、地上の欠陥、現在の漏出保護をショートさせなさい | ||||
3段階50Hz 32A 22KWのタイプ2の電気自動車の充電器
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