高力50KNポリプロピレンのジオグリッドの土の補強

TGDG 50-50 KNの道の鉄道の構造の高力ポリプロピレン単軸のプラスチックジオグリッド

ジオグリッドの単軸のプラスチック紹介

1. 単方向ジオグリッドは高分子ポリマーから（PPかHDPE）突き出た薄い版に、打たれる規則的な網に、そして次に縦方向に伸びる成っている。このプロセスでは、ポリマーは線形状態にあり、均一配分および高いノード強さの長い楕円のネットワーク構造は形作られる。単軸の抗張ジオグリッドは一種の高力geosyntheticsである。
2. 単方向張力ジオグリッドは主要な原料として一種の高いポリマーが付いている高力ジオメンブレンであり、ある特定の反紫外およびanti-agingエイズを加える、線形状態で再配列された元の分散させた鎖の分子を作る単方向伸張は薄いシート、それから打つ規則的な穴に、およびそれから縦方向に伸ばされて突き出た。このプロセスでは、ポリマーは線形状態にあり、均一配分および高いノード強さの長い楕円のネットワーク構造は形作られる。

ジオグリッドの単軸のプラスチック指定

ジオグリッドの単軸のプラスチック特徴

単軸のプラスチックジオグリッドは土の補強のために特に設計されている。それは突き出、縦方向の伸張のプロセスからの高密度ポリエチレンの樹脂かポリプロピレンと、製造される。それに高い引張強さ、優秀な連結容量および低いクリープの変形がある。良質の単軸のプラスチックジオグリッドに高い引張強さ、よいクリープの性能、便利な構造、低価格がある。

ジオグリッドのプラスチック単軸の適用

プラスチック単軸のジオグリッドはあらゆる土の安定および補強の適用に使用することができる一種の高力geosynthetic材料である。単軸のプラスチックジオグリッドの缶は基礎の負荷を交互にすることを耐え、道、の表面層また路面の解決を減らし、土の自己サポート容量を改善できる。単軸のプラスチックジオグリッドは擁壁の圧力を減らし、耐用年数を拡張できる。プラスチック単軸のジオグリッドはダム、トンネル、桟橋、道、鉄道、構造および他の分野で広く利用されている。

構造ポイントの編集

1. 建築現場:鋭い突起を密集し、水平になり、取除くことを要求する。
2. 格子置くこと:取付けられ、置かれた平らな、密集させた場所で、格子の主要な圧力の方向は（縦方向）堤防の軸線に縦であり、置くことはしわなしで平らで、できる限り引張られる。置かれた格子の主要な圧力の方向は接合箇所なしに実物大である。幅と幅間の関係は手動で区切られ、重複することができラップの幅は10 cmよりより少しではない。格子が2つ以上の層なら、層間の接合箇所はぐらつく。置く大きい区域が平坦全体として調節された後。土のそして圧延の前の層を満たした後、格子はマニュアルか工作機械によって再度引張られまっすぐな圧力の状態の土の格子を作るために力は均一べきである。
3. 注入口の選択:注入口は設計の品質に従って選ばれる。それは凍結する土を除いて、泥地の土、国内廃物が、土をチョークで書き、diatomiteが注入口として、それら使用することができる練習によって証明された。但し、砂利の土におよび砂の土に安定した機械特性があったりおよび少し含水量によって影響を与えられる、従って好まれるべきである。注入口の粒度は15cmより大きくないし、圧縮の重量を保障するために注入口の等級分けは制御される。
4. 添加物の舗装および圧縮:格子は置かれ、置かれる場合、時間以内に満ち、カバーされ、露出された時間は48時間を超過しない。置き、埋め戻す流れ操作方法はまた採用することができる。最初に注入口を両端に舗装しなさい、格子を、およびそれから中間に先に押すために固定しなさい。転がり順序は双方から中間にある。圧延の間に、ローラーは補強材料と直接接触できないし車が補強材料の転位の恐れのためのそれで運転しない注意しない。各層の圧縮のある程度は20-30cmである。また補強された土工学の成功か失敗へキーである小型であることは設計の品質を満たさなければならない。
5. 防水および排水の手段:補強された土工学では、壁の中のそしての外の排水の処置はよくされなければならない;フィートの保護は腐食を防ぐためにされるべきである;ろ過および排水の手段は土で置かれ必要ならば、ジオテキスタイルおよび透過性の管の（または盲目の溝）置かれるべきである。排水は妨げることができない方法で別の方法で隠された危険起こる行なわれるべきである