48V 51.2V 100Ahクラブ車のリチウム電池のLiFePO4電池の深い周期5120Whをゴルフ カート
型式番号:HX48100-G
原産地:中国
最低順序量:1
支払の言葉:L/C、T/T
供給の能力:1日あたりの500のpks
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48V 51.2V 100Ahクラブ カー・バッテリーのリチウム電池はゴルフ カートLiFePO4電池の深い周期5120Whを
缶RS485が付いているゴルフ カートの海洋のボートのためのIP65 48V LiFePO4電池
缶/RS485 IP65が付いているゴルフ カートの海洋のボートのためのリチウム イオン電池51.2V 100AH
48V 100AH LiFePo4電池の特徴
●10年間以上のライフ サイクル。
●ライト級選手:アルミニウム版およびプラスチック部品と詰まる軽量の設計。
●drop-inの取り替えのために利用できる彼らはlead-acid電池を取り替えるように設計されている
●絶縁材:完全な電気絶縁材、の内側と外側の両方に。
●性能:よい熱伝導率、安全性能。
●自由な維持。
●IP65
48V 100AH深い周期のリチウム イオン電池の指定
| 項目 | 指定 | 注目 | ||
| 1 | 評価される電圧 | 48V | ||
| 2 | わずかな容量 | 100Ah | 標準的な充満の後、0.33C現在の排出 | |
| 3 | わずかな電圧 | 51.2V | 標準充満の後の標準的な排出プロセスの中央の電圧 | |
| 4 | 最高の連続的な充満流れ | 50A | 0.5C | |
| 5 | 最高の連続的な放出流 | 50A | 0.5C | |
| 6 | ピーク電流 | 100A （1C） | 持続期間:5S | |
| 7 | ライフ サイクル | 2000times | 25℃±2℃ | |
| 8 | 最高充満電圧 | （58.4±0.05） V | @ （20-45の） ℃ | |
| 9 | 締切り電圧を排出しなさい | 40V | ||
| 10 | 充満時間 | 2h-5h | 評価される充満流れ:0.2C-0.5C | |
| 11 | 充満および排出の効率 | ≥97% | 容量の効率 | |
| 12 | 冷却方法 | 涼しい性質 | ||
| 13 | IP | IP54 | ||
| 14 | 操作の温度 | 充満 | （0-60の） ℃ | |
| 排出 | （- 20-60の） ℃ | |||
| 15 | 相対湿度 | （65±20） % | ||
| 16 | 平均を組み立てなさい | 16S18P | 288PCS細胞 | |
BMSの指定
| 項目 | 内容 | 規準 |
| 充満および排出の港 | 共有される | |
| コミュニケーション | どれも | |
| 並列接続 | 最高の2 PC | |
| 連続関係 | どれも | |
| 正常な流れ | 充満流れ | ≤100A |
| 放出流を | ≤100A | |
| 充満保護に | 充満検出の電圧に | 3.75±0.05V |
| 充満検出の遅れ時間に | ~1000mS | |
| 充満解放の電圧に | 3.55±0.05V | |
| 充満解放の状態に | 断ち切られた充電器 | |
| 最高充満電圧 | 3.65±0.05V | |
| 排出の保護に | 排出の検出の電圧に | 2.20V±0.10V |
| 排出の検出の遅れ時間に | 200ms | |
| 排出解放の電圧に | 2.4V±0.10V | |
| 現在の保護上の排出 | 現在の現在の検出上の排出 | 330±30A |
| 現在の検出の遅れ時間にわたる排出 | ~100±50ms | |
| 現在のリリースの状態上の排出 | 負荷を切りなさい | |
| 短絡の保護 | 肯定 | |
主要出願:
私達のLiFePO4電池のパックは性能のための基準およびゴルフ カート工業の精密を置く。これらのリチウム電池現代ゴルフ カートの市場の要求に応じるために完全に合った36V、48Vおよび72V構成で利用できる、競争を越えるように設計した。
企業収益
シンセンHuaxingの新しいエネルギー技術Co.、株式会社は32700個のLiFePo4細胞および電池のパックのR & Dの生産そして販売である。
私達の会社はISO9001を渡した:2015年およびiSO14001:2015年およびISO45001:2018年
私達の32700 LFPの細胞はUL1642/IEC62619/IEC61960/IEC62133/CE/PSE/BIS/Rohs/UN38.8およびMSDSを渡した。
私達は私達の顧客の特定の条件を満たすために合うカスタマイズされた解決を提供する。
私達の電池のパックはlead-acid電池の電気自動車のプロジェクトそして取り替えを含むさまざまな適用に、食料調達するように設計されている。私達は異なったプロジェクトは独特な指定があるかもしれないことを私達が次元のためのカスタム化の選択を、インターフェイス理解しなぜ提供する、顧客かの特定の必要性に適する電池細胞材料である。
ベテラン エンジニアの私達のチームは電池の設計を専門にし、機械および電気面を考慮に入れる専門の解決を提供できる。私達は私達の顧客と彼らの条件を理解し、彼らの特定の必要性を満たす最も適した電池の解決を開発するために密接に働く。
私達の電池の性能の顧客の満足そして信任を保障するためには、私達はサンプル順序を提供する。工場か卸し業者はより大きいバッチ大量生産の順序へ託す前にサンプル順序を置くことによって電気自動車の私達の電池の性能をテストできる。これは顧客が重要な投資前に私達の電池の質、信頼性および両立性を評価することを可能にする。
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