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商品の詳細:
OEM |
フォード: 5353769 |
フォード: 5355257 |
フォード: AB396B032 |
フォード: AB39-6B032AG |
フォード: AB39-6B032CG |
フォード: AB39-6B032-JB |
フォード: AB3Z6038A |
フォード: AB3Z6038G |
フォード: UF9S-39-05XA |
自動車モデル | 年間 | エンジン | CC | KW | タイプ |
Ford (輸入) RANGER (TKE) 2.2 TDCi | 2011年 | ENQJ,GBVAJQJ | 2198 | 110 | ピックアップ |
Ford (輸入) RANGER (TKE) 2.2 TDCi,CD,XLS,スポーツラック | 2015年 | GBVAJQJ,T22DDOP | 2198 | 118 | ピックアップ |
フォード (輸入) レンジャー (TKE) 2.2 TDdi 4x4 | 2011年 | ENQJ,GBVAJQJ | 2198 | 110 | ピックアップ |
フォード (輸入) レンジャー (TKE) 2.5 | 2011年 | GBVAF,GBVAK,GBVAL | 2488 | 122 | ピックアップ |
フォード (輸入) レンジャー (TKE) 2.5 i4x4 | 2011年 | GBVAF,GBVAK,GBVAL | 2488 | 122 | ピックアップ |
フォード オーストラリアRanger Pickup (PX) 2.2 TDCi | 2014年から2022年 | GBVAJQW | 2198 | 92 | ピックアップ |
フォード オーストラリアランジャー・ピックアップ (PX) 2.2 TDdi | 2015年から2022年 | P4-AT | 2198 | 118 | ピックアップ |
フォード オーストラリアランジャー・ピックアップ (PX) 2.2 TDdi | 2011年から2015年まで | P4-AT | 2198 | 110 | ピックアップ |
フォード オーストラリアRanger Pickup (PX) 2.2 TDdi 4×4 | 2015年から2022年 | P4-AT | 2198 | 118 | ピックアップ |
マツダ (輸入) BT-50 IIIピックアップ (B22,B32,UP UR) 2.2 MZ-CD | 2011年から2020年 | P4-AT | 2198 | 110 | ピックアップ |
マツダ (輸入) BT-50 IIピックアップ (B22,B32,UP,UR) | 2015年 | P4-AT | 2198 | 92 | ピックアップ |
マツダ (輸入) BT-50 IⅡピックアップ (B22,B32,UP UR) 2.2 MZ-CD 4WD | 2011年から2020年 | P4-AT | 2198 | 110 | ピクル |
写真:
FAQ:
Q1. 無料のサンプルを提供できますか?
試料の費用に依存しますが,運送費用は払いません.
Q2. 支払い条件は?
商品とパッケージの写真をお見せします.
余分な金額を払う前に
Q について3エンジンのマウントを交換するタイミングは?
エンジンのマウントは,時間の経過とともに磨かれる傾向があります.ベースのゴム部分は磨かれ,弾性を失う可能性があります.歯車シフトリンクの操作を干渉するエンジンのマウントが損傷した車両を運転すると,車両のトランスミッションとエンジンに悪影響を及ぼす可能性があります.エンジンやトランスミッションの鳴き声を聞いたり,加速したり,上り坂を走っているときに過度の振動を感じたりすると車のギアを入れるときに
大きな音を出すことも 問題の兆候です.自動車 の 破損 し た 支架 は,トランスミッション と エンジン に 大きく 損傷 を
及ぼす こと を 防ぐ ため,できるだけ 早く 交換 する べき です..