50820-SWA-T01 50820-SWE-T01 HONDA CR-V III R20A1 R20A2用の自動車エンジンマウント
モデル番号:必須事項は,SWA-T01 50820
産地:中国
最低注文量:10pcs
支払条件:T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム
供給能力:10000個/月
配達時間:3-8days
企業との接触
Add to Cart
確認済みサプライヤー
Guangzhou Guangdong China
住所：
713 Haikenの建物、越秀区、広州都市、広東省
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 1 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
エンジンの取り付け OEM 50820-SWA-T01 50820-SWE-T01 ホンダ CR-V III
商品の詳細:
| OEM |
| ホンダ: 50820-SWA-A01 |
| ホンダ: 50820-SWC-E01 |
| ホンダ: 50820-SWE-T01 |
| ホンダ: 50820-SWE-T51 |
| ホンダ: 50820-SWG-T01 |
| ホンダ: 50820-SWG-T51 |
| ホンダ: 50820-SWW-E01 |
| 自動車モデル | 年間 | エンジン | CC | KW | タイプ |
| HONDA CR-VII(RE) 2.0i EXL 4WD (RE5,RE2) | 2006年から2012年まで | R20A1,R20A2 | 1997 | 110 | SUV |
| ホンダ CR-VIII (RE) 2.0iLX (RE5) | 2007年から2012年まで | ||||
| ホンダ CR-V III (RE) 24 | 2006年から2012年まで | K24A | 2354 | 134 | |
| ホンダ CR-VIIII (RE) 2.4 (RE3) | 2007年から | K24A1 | 125 | ||
| ホンダ CR-VIIII (RE) 2.4 (RE3) | 2006 | K24Z1 | 124 | ||
| ホンダ CR-VIII (RE) 2.44WD | 2011年から2012年まで | K24Z7 | 138 | ||
| ホンダ CR-VIII (RE) 2.44WD | 2006年から2012年まで | K24Z6 | 134 | ||
| ホンダ CR-VⅢ(RE) 2.44WD (RE4) | 2006 | K24A,K24Z1 | 124 | ||
| HONDA CR-VIIII(RE_) 2.4 i-VTEC 4WD (RE4) | K24Z1 | 118 | |||
| HONDA CR-VIII (RE) 2.4 i-Vtec 4WD (RE4) | 2007 | 125 | |||
| HONDA CR-VIIII(RE_) 2.4 i-VTEC 4WD (RE7) | 2009年 | K24Z1,K24Z4 | 122 | ||
| HONDA (ドンフェンホンダ) CR-V (RE) 2.0 | 2007年から2012年まで | R20A1 | 1997 | 110 | |
| HONDA (ドンフェンホンダ) CR-V(RE)2.0 四輪駆動 | 2007年から2012年まで | ||||
| ホンダ (東フェンホンダ) CR-V(RE)2.4 四輪駆動 | 2007年から2013年 | K24Z1 | 2354 | 125 |
写真:
FAQ:
Q1. 無料のサンプルを提供できますか?
試料の費用に依存しますが,運送費用は払いません.
Q2. 支払い条件は?
商品とパッケージの写真をお見せします.
余分な金額を払う前に
Q について3エンジンのマウントを交換するタイミングは?
エンジンのマウントは,時間の経過とともに磨かれる傾向があります.ベースのゴム部分は磨かれ,弾性を失う可能性があります.歯車シフトリンクの操作を干渉するエンジンのマウントが損傷した車両を運転すると,車両のトランスミッションとエンジンに悪影響を及ぼす可能性があります.エンジンやトランスミッションの鳴き声を聞いたり,加速したり,上り坂を走っているときに過度の振動を感じたりすると車のギアを入れるときに
大きな音を出すことも 問題の兆候です.自動車 の 破損 し た 支架 は,トランスミッション と エンジン に 大きく 損傷 を
及ぼす こと を 防ぐ ため,できるだけ 早く 交換 する べき です..
50820-SWA-T01 50820-SWE-T01 HONDA CR-V III R20A1 R20A2用の自動車エンジンマウント
お問い合わせカート
0