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2.5T 3T TCM FD30T6はディーゼル フォークリフト装置の日本Toyo処理機械類のIsuzuエンジン ガソリンLPG燃料を使用した
フォークリフトの維持は4つの部門に分けられる:
それは毎日の維持、最初に水平な維持、第2レベルの維持、第3レベルの維持および毎日の維持である。
毎日の維持は仕事、最初の水平な維持の50時間後に、仕事、第2レベルの維持の200時間と仕事、第3レベルの維持の600時間後に毎日、通常遂行される。
2週以内に油を差されるべきである軸受けの潤滑の間の新しいフォークリフトかずっと回送長い間であるすべての古いオイルを絞るのにフォークリフトのために、新しいオイルが使用されるべきで、二度それにもっとより油を差す。同時に、次のポイントは注意されるべきである:
1. 潤滑の前にメカニズムに落ちる土を避けるために、オイルの帽子の土、オイル プラグおよび油ノズルは取除かれるべきである。
2. 潤滑油を注入するのにグリース ガンが使用されているとき放出の潤滑油を作り出すことを各部分のコンバインの部分まで注入するべきである。
3. 季節的な潤滑油(エンジン オイル、等)は夏か冬に変わるべきである。
TCM FD30のディーゼル フォークリフトの変数構成
指定
力 | 従来の力 |
容積トン数(トン) | 3 |
作動の重量(kg) | 4330 |
負荷中心間距離(mm) | 497 |
動的システム
エンジン モデル | ISUZU |
サイズ
総輸送の長さ(mm) | 2600 |
総輸送の幅(mm) | 1225 |
総輸送の高さ(mm) | 2800 |
回転半径(mm) | 2402 |
上海LONGHUA CONSTEUCTIONの機械類Co.、株式会社。
5000組の使用されたの点販売機械設備、掘削機、フォークリフト、ブルドーザー、クレーン、積込み機、グレーダー、ロード
ローラーおよび他の建設機械。
掘削機のブランドの販売:小松、カーター、日立、Shengang、Doosan、ボルボ、ヒュンダイ、Kubota、Sany、Sumitomo、Kato、等
Tcm1 T/1.5 T/2つのT/2.5 T/3つのT/3.5トンはディーゼル フォークリフトのFD10/15/20/25/30/35/50/60/70/100/250日本のオリジナルのフォークリフトを使用した
側面の転位、中間シリンダー、容器のフォークリフトとの点販売。ガントリーは3メートル、4メートル、4.5メートル、5メートル、5.5メートルおよび6メートル上がる。使用された輸入されたブランドのフォークリフト