単一のホックのタイヤのDebeader機械無駄のタイヤのビードの分離器

タイヤのdebeader
 
 
 

行列をリサイクルするタイヤの第一歩
頑丈なボディ
ダイスを引っ張るホックおよび十字は45#の鋼鉄、緩和されたおよび癒やされるようにした
働くことの間に危険を避ける保護フレームと装備されている
2つのシリーズ:油圧1つおよび機械工1
予備品を作動させ、変えること容易（ホックおよび十字の引きは死ぬ）

タイヤのカッター
 
 

寸断する前の部分へのタイヤの切断
小さいタイヤの部分はシュレッダーでより処理し易い
時間を使用してYG-20鋼鉄から、長く成っているナイフ
油圧制御
1本の締め金で止めるシリンダーおよび1の切断シリンダー
大きいタイヤを処理するためにローラーのプラットホームによって装備されている

タイヤのシュレッダー
 
 
 

高容量のシュレッダーは部分に低速切口にきれいな切られたタイヤの破片にタイヤの直接サイズの縮小、より大きいタイヤの破片の生産のためのシャフトを切るサイズ50x50 mm.のために特にである利用できる高いトルク最も強いタイヤ開発された。
すべての構造の特徴は連続操作のために低い費用で最も高い効率率を達成するために設計されている。
刃物間の非常に精密な許容は低負荷の消費できれいな切られたタイヤの破片を作り出す。
耐用年数を高め、操業費用を削減する良質の合金鋼から成っている刃物はre-sharpened、再使用することができる。
完全な裁断室は激しい摩耗の版によって並ぶ。
大きいドアは裁断室に容易なアクセスを可能にする。

タイヤのクラッカー
 
 
 
 
 
 
 

2つのローラー間のせん断は粉にタイヤの破片を同様にゆるめるゴム、鋼鉄および織物を作る
投げられた鋼鉄から成っているローラー ボディ
合金鋼から成っていたローラーの表面は身に着けられていたとき溶接した
1つの平面のローラーおよび1の歯が生えたローラー、粉の高い効率
鋳鉄から成っている底
非常停止場合の積み過ぎ
2つのローラー間の間隔は調節することができる。
堅いギヤ変速機
機械、磁気分離器および繊維の分離器、99%の選別と装備されていて浄化されたゴムは得られる。
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磁気分離器
 
 
 
 
 

Muti段階ベルト様式の磁気分離器はより浄化されたゴムに達することができる
分けられた鋼鉄は集まること容易な1つの場所にある
のこれ以上のパワー消費量永久マグネット

繊維の分離器
 
 
 
 

粉砕機の後で、ナイロン ワイヤーは綿毛にgrinded;遠心力に従って、密度の相違は、綿毛分かれる。
モーターによって運転される、現時点で、壁にサイクロンのバレルの中の回転ファンは混合物を軽い綿毛で、上向き中のバレルに落ちる投げる;重いゴムは直接落ちる、従って織物は分かれる

単位を霧状にすること
 
 
 

霧状になる単位はサイクロンのサイロが付いている3台のセットのpulverizersから成っている。
pulverizerは回転ディスクおよび固定ディスクのフレーム、主要なモーター、非棒の減力剤、供給装置、調節装置および組から成っている。
良い粉は2つのピン ディスクのひき、せん断によって達成される。
機械は水および空気によって粉の質を保障するために冷却される。
非棒の減力剤は物質的な要求に応じるために供給装置の速度を調節できる。
サイクロンのサイロは塵なしでゴム製力を集める
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