スレッドレールの固定器具 スクロール スパイク 耐久性 耐腐蝕性
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確認済みサプライヤー
Anyang Henan China
住所：
第25床、Huafuの商業中心、文峰区、安陽都市、河南省
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 36 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
鉄道のスペックの耐磨力は,その品質を測定するための重要な指標の一つです.電車が非常に高速で走っているとき,スピークは鉄道をしっかり固定し,安全と快適な運行を保証します.列車の車輪が列車線に転がると,列車線と摩擦が生じ,この摩擦は列車線を通ってピークに伝わります.
スピークの耐磨力が不十分なら,スピークの表面は長期的摩擦によって徐々に磨き合います.スピークとレールとスリーパーとの間のマッチングギャップの増加につながります磨き耐性を向上させるため,製造過程で磨き耐性を向上させるため,磨き耐性を向上させるため,磨き耐性を向上させるため,磨き耐性を向上させるため,磨き耐性を向上させるため,磨き耐性を向上させるため,磨き耐性を向上させるため,磨き耐性を向上させるため,磨き耐性を向上させるため,磨き耐性を向上させるため,磨き耐性を向上させるため,磨き耐性を向上させるため,磨き耐性を向上させるため,磨き耐性を向上させるため,磨き耐性を向上させるため,磨き耐性を向上させるため,磨き耐性を向上させるため,磨き耐性を向上させるため,磨き耐性を向上させるため,磨き耐性を向上させるため,磨き耐性を向上させるため,磨き耐性を向上させるため,消化など表面硬さを高めるため
3V型鉄道螺栓ピーク:
| タイプ | 尺寸 (mm) | 体重 ((kg) |
| V20〜135 | M20×135 | 0.438 |
| V23-115 | M23×115 | 0.48 |
| V23-135 について | M23×135 | 0.55 |
| V23〜155 | M23×155 | 0.62 |
| V23〜215 | M23×215 | 0.78 |
| V26-115 | M26×115 | 0.55 |
鉄道のピークの製造過程とは?
1原材料の調製
2切断と加熱
3鍛造
4熱処理
5表面処理
6仕上げと品質検査
7梱包と輸送
Gnee Steel (tianjin) Co., Ltd (グニー・スチール (ティアンジン) 株式会社)
18歳以上
年数
2008年の設立以来,私たちは鉄道機器の輸出,特に鉄道ピークに焦点を当てています.
8000以上
パートナー
この会社は,世界中の160カ国以上で8,000人以上の顧客と長期間の協力関係を確立し,業界における信頼できるパートナーになりました.
200以上
会社 の 従業員
私たちのチームは200人以上の経験豊富なプロフェッショナルで構成され,さまざまな市場のニーズを満たすことができます.
スレッドレールの固定器具 スクロール スパイク 耐久性 耐腐蝕性
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