SWJK 鉄道整備と建設を容易にする減速レールクランプ
モデル番号:SWJKレールクランプ
産地:中国
最低注文量:1 トン
支払条件:L/C,T/T
供給能力:10000トン/月
配達時間:30日
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確認済みサプライヤー
Anyang Henan China
住所：
フラット/RM 1512 15/F LUCKY CENTRE NO.165-171 ワンチャイ道路 ワンチャイ香港
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 36 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
製品の特徴
1SWJK ローズドレールクランプのベースは,鋼鉄クレーン梁の上部フレンズプレートに三面接接または二面接で溶接されます.クレーンの横向きの力がクレーンビームにスムーズかつ均等に転送されることを保証することができます, クレーンビームのフランジのフランジに多くの開口があるため,フランジの横断が弱くなるような欠陥を回避する.クレーンビームの横断強さと耐久性が効果的に向上します.
2SWJK小レールクランプは,軌道を調節するために調整プレートを使用します.軌道を調節するには小さなトルクが必要です.線路の計測器は細かく調整できます線路の設置精度をさらに向上させる.
3. SWJKレールクランプのベースは,球状の関節でTボルトの下端に接続されている.したがって,横向きの力の作用下では,Tボルトは上部のカバープレートに垂直に留まります.傾きが許されるレーン,クレーンビーム,ブレーキシステム,その他の構造へのクレーンの横向きの衝撃力の損傷を軽減し,構造の使用寿命を延長することができます.
4SWJK ローズドレールクランプのボルトとカバープレートは,自由に分解および組み立てられ,建設,設置および保守のための非常に便利な条件を提供します.
5SWJKレールクランプのカバープレートは,レールセクションの曲率にマッチし,レールをしっかりとクランプできるだけでなく,しかし,レールが縦方向に軽く滑るのを妨げない..
品質要件
コンネクタのベースとクレーンビームを溶接するとき,溶接棒のタイプはコンネクタの材料に適応する必要があります.SWJKレールクランプのベースはZG270-500で作られています.クレーン梁がQ235と16Mn鋼でできればE4315とE5015はそれぞれ溶接に使用される. サイド溶接は中間用クレーンに使用される. 三面溶接は重用 (超重用) クレーンに使用される.
SWJK 鉄道整備と建設を容易にする減速レールクランプ
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