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製品の特徴
1. ベースプレートは,鋼鉄クレーンビームの上部翼縁プレートに両面のサイド溶接で溶接されます.クレーンの横向き力がクレーンの梁に平らかつ均等に伝わるようにするクレーンビームの翼プレートに多くの穴があるという欠陥を避ける.
2ベースプレートと上部のブックルプレートはボールジョイントで接続されている.したがって,横向きの力の作用下では,傾きが許される.レーンへのクレーンの横からの衝撃の害を減らすことができますクレーンビームとブレーキシステム,その他の構造物
3ベースプレートは,1m/mの軌道の下端に溶接され,左と右の軌道の移動を制限するのに良い役割を果たします.
4特殊なボルトは,力をより合理的にし,上部のカバープレートを解体し,組み立てることを自由にしており,建設に非常に便利な条件を提供します.設置と保守.
5CGWKのレールクランプは サイズが小さく重量も軽く 力も強く 経済的で美しく
設置要件
(1) 設置前には,設計要件に従って軌道を直す.
(2): 基板の位置付け. 基板をクレーンの軌道の方向に沿って500mmの距離で配置します.とトラックセンター値 (テーブル) に垂直方向でボルトの中心部を位置または,ベースプレートの前端をトラックの下端から1m/m離れた場所に配置する.
(3): ベースプレートを溶接する. 両側に6mmのフィレット溶接.
(4) 固定装置を次のような順序で組み立てます.
ボルトを配置 - 上部カバー - フラットウォッシャー - スプリングウォッシャー - ナッツ - 緊縮