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9220/20/40 レーンクランプは,プレートの緩み,車輪圧力の減少,従来のハードトラック固定システムにある車輪のノック現象を克服します.同時にノイズも減少します.
9220/20/40 レーンクランプは,クレーンの動作中に発生する横向きの力に確実に耐えることができます.固定は狭くて平らです.最適な設置サイズを提供し,ガイドホイールと無関係なく様々なクレーンに使用できるカーネルの構造と相互にメッシュされたプレートの上部と下部の表面の傾きによって自動的にロックされます.
9220/20/40のレールクランプを使用すると,弾性複合ゴムパッドがレールとクレーンビームの間に設置され,両者の摩擦を増加させるだけでなく,列車の移動を困難にする線路の全長に沿って線路とクレーンビームの間の不均質なギャップを排除または減少させ,プレートボルトのストレスの状態を改善します.
9220/20/40 鉄道クランプはクレーン梁に固定され,解けず,クレーン梁を履くことは容易ではありません.交称的に配置されたプレスプレートは横切りにクイン状の構造を形成線路の左側と右側の移動を制限する.
材料要求
9220/20/40レールクランプは,低合金高強度構造鋼で作られています.ボルトはM20*48mm,8.8グレードの高強度ボルト,緊縮トルクは256N.Mです.抵抗できる最大横力
120KN.