異なる線路段のためのローリング鍛造または鋳造によって製造された鉄道固定器具

鉄道アンカー は,両側 の スリーパー に 鉄道 の 下部 を 固定 する ため に 用い られ て い ます.スプリング 鋼 で でき,一部 構造 で 設計 さ れ て いる の で,鉄道 の 滑り を 排除 する ため に 設計 さ れ て い ます.膨張または収縮.
鉄道アンカーは,スプリングスチールででき,単体構造で,軌道の長向移動を防ぐために,鉄道を軌道の底にしっかり固定するように設計されています.

使用可能なレールアンカータイプ

鉄道アンカーは,改造型,V型,溝状など様々な形があり,ローリング,鍛造,鋳造によって加工されます.後者 の 二 種類 は,通常,複雑な 曲がり の ため,鋳造 で 生成 さ れ ます.
85LB,90LB,115RE,132REm UIC54,UIC60,50kgなど,様々なコースに合わせて様々なタイプの鉄道アンカーを製造しています.

固定材:炭素鋼,不?? 鋼,F436M,SS304,SS316L,SPRING,TAPER,PLATE,SS316など,欧州向け"CE"証明書
仕上げ:黄色/青/白 亜鉛塗装,熱浸し電熱
シングル・ダブル・クリップ型のクイーンアンカーが用意されている.

トラック アンカー は どの よう に 機能 し ます か

軌道のアンカーは,スリーパーに対して,直接軌道のベースに固定され,ベースプレートとスリーパーに軌道を固定するために使用されます.線路の縦移動を防ぐために,単体構造として設計されています,つまり,温度変化,傾斜,交通パターン,列車のブレーキ作用によって引き起こされる軌道の"スリップ"です.

軌道を固定するアンカー

軌道の底部とスリーパーに大きなベアリング表面を提供し,切断や磨損を防止し,スリーパーの使用寿命を延長します.軌道のアンカーは,特定の軌道の重量とベース幅に応じて製造され,二つのタイプに分けることができます.: 駆動式・スプリング式・アンカー

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