最良性能と耐久性 鉄筋パッド コンクリートスリーパー用の鉄筋固定器

鉄道パッド (Rail Pad) は,鋼鉄レールとスリーパーの間に組み立てられ,スリーパーの上部を磨きや衝撃から保護するために,柔軟なポリウレタンマットである.鉄道パッドは,初期硬さが低いように設計されていますこのメカニズムは,レールパッドをレールと密接に接触させる.線路が垂直に動いている時でさえ.

レーンパッドの機能

鉄道パッドは,通過する列車の衝撃や振動によって引き起こされると考えられる コンクリートスリープの疲労裂けを軽減します.列車の底にレールパッドを配置することで,次のことが達成されます.:

1. より広い表面上の負荷の分布

2. 負荷集中とそれに伴う疲労ストレスの除去

3. 支え要素への負荷の集中

4鉄道と支柱間の不均等な接触面の吸収

5騒音と振動の削減

6底部と支柱の上部との間の密封

7鋼鉄のレールと支柱の磨きを減らす

ゴムパッド

鉄道パッドの製造に使用される一般的な材料には,天然ゴム,合成ゴム,複合材料が含まれます.天然ゴムは優れた耐久性と弾力性を持っています.合成ゴムが老化や気象変化に 優れている耐性を有しますガラス繊維などの複合材料は,重量に対する強度比が高く,衝撃や疲労に強い耐性があります.

鉄道システムでは,レール・パッドは主に2つの方法で作用します. and they reduce (by isolation and perhaps by damping) resonant vibrations excited in the concrete sleepers (lowest resonant frequency about 200 Hz) and accommodate vibration deflections in the rail sections between the sleepers (about 0さらに,レール・パッドは,レール・スリーパーに磨きや,レール・フットの下のスリーパーを粉砕するのを防ぎます.

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