製品詳細
小屋フィルターC271170マンHummel小屋のエア フィルターのマンBiofunctionalフィルター
外の直径 | 266のmm (10.47インチ) |
内部の直径 | 168のmm (6.61インチ) |
長さ | 436.5 mm (17.18インチ) |
効率 | 99.9 |
効率テストStd | ISO 5011 |
第一次適用 | 人81083040100 |
タイプ | 第一次 |
様式 | 円形 |
中型 | セルロース |
総体の長さ | 0.28 M |
総体の幅 | 0.28 M |
総体の高さ | 0.51 M |
総重量 | 2.61 KG |
総体の容積 | 0.03998 M3 |
製造業者の名前 | 製造業者の部品# |
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EVOBUS | 0030941704 |
イヴェコ | 5801613591 |
LIEBHERR | 571755608 |
人 | 81083040100 |
ベンツ | 0030941704 |
NEOPLAN | 14008575 |
TADANO | 99707309139 |
装置 | 年 | 機器タイプ | 装置の選択 | エンジン | エンジンの選択 |
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LIEBHERR LTC1055 | - | クレーン可動装置 | SERIES中佐 | LIEBHERR D846TIA5 | - |
LIEBHERR LTM1045/2 | - | クレーン可動装置 | LTMシリーズ | - LTM1045/2 | - |
LIEBHERR LTM1055/1 | - | クレーン可動装置 | LTMシリーズ | LIEBHERR D926TI-EA5 | - |
LIEBHERR LTM1080/1 | - | クレーン可動装置 | LTMシリーズ | LIEBHERR D9406TI-E | - |
LIEBHERR LTM1400/7 | - | クレーン可動装置 | LTMシリーズ | LIEBHERR D936LA6 | - |
人TG660A | 2002年 | トラック | TGAシリーズ | 人D2840 LF25 | - |
人TGA 41.660 | 2002年 | トラック | TGAシリーズ | 人D2840 LF25 | - |
ベンツ12.1 | 2006年 | バス | TOURISMO II | ベンツOM 457 HLA | ユーロ4、ユーロ5 EEV |
ベンツ500 | 2002年 | バス | OCシリーズ | ベンツOM 457のLA | - |
ベンツINTEGRO | 2006年 | バス | INTEGRO II | ベンツOM 926のLA | - |
ベンツINTEGRO | 2006年 | バス | INTEGRO II | ベンツOM 457 HLA | ユーロ4、ユーロ5 EEV |
ベンツINTEGRO L | 2006年 | バス | INTEGRO II | ベンツOM 926のLA | - |
ベンツINTEGRO L | 2006年 | バス | INTEGRO II | ベンツOM 457 HLA | ユーロ4、ユーロ5 EEV |
ベンツINTEGRO M | 2006年 | バス | INTEGRO II | ベンツOM 457 HLA | ユーロ4、ユーロ5 EEV |
ベンツINTEGRO M | 2006年 | バス | INTEGRO II | ベンツOM 926のLA | - |
ベンツM2 13 | 2006年 | バス | TOURISMO II | ベンツOM 457 HLA | ユーロ4、ユーロ5 EEV |
ベンツO550 INTEGRO M | 2002年 | バス | INTEGRO I | ベンツOM 457 HLA | ユーロ3 |
ベンツO580-15RH TRAVEGO | 1999年 | バス | TRAVEGO | ベンツOM 457のLA | - |
ベンツO580-15RHD TRAVEGO | 1999年 | バス | TRAVEGO | ベンツOM 457のLA | - |
ベンツTOURO | 2003年 | バス | TOURO | ベンツOM 457.944のLA | - |
ベンツUE/MUE | 2005年 | バス | CITARO LE | ベンツOM 457 HLA | - |
SETRA S313ULの多クラス | 2000年 | バス | S/SG 300のシリーズ | ベンツOM 457 HLA | - |
SETRA S315GTの慰めのクラス | 2000年 | バス | S/SG 300のシリーズ | ベンツOM 457 HLA | - |
SETRA S315Hの上のクラス | 2000年 | バス | S/SG 300のシリーズ | ベンツOM 457 HLA | - |
SETRA S315NFの多クラス | 2000年 | バス | S/SG 300のシリーズ | ベンツOM 457 HLA | - |
SETRA S315ULの多クラス | 2000年 | バス | S/SG 300のシリーズ | ベンツOM 457 HLA | - |
SETRA S315ULの多クラス | 2000年 | バス | S/SG 300のシリーズ | ベンツOM 457 HLA | - |
SETRA S316ULの多クラス | 2001年 | バス | S/SG 300のシリーズ | ベンツOM 457 HLA | - |
SETRA S317ULの多クラス | 2001年 | バス | S/SG 300のシリーズ | ベンツOM 457 HLA | - |
SETRA S319NFの多クラス | 2000年 | バス | S/SG 300のシリーズ | ベンツOM 457 HLA | - |
SETRA S319ULの多クラス | 2000年 | バス | S/SG 300のシリーズ | ベンツOM 457 HLA | - |
SETRA S412HDの多クラス | 2010年 | バス | S400シリーズ | ベンツOM 457のLA | ユーロ5 EEV |
SETRA S412ULの多クラス | 2005年 | バス | S400シリーズ | ベンツOM 457のLA | ユーロ4、ユーロ5 EEV |
SETRA S415GTの慰めのクラス | 2003年 | バス | S400シリーズ | ベンツOM 457のLA | ユーロ4、ユーロ5 EEV |
SETRA S415Hの多クラス | 2010年 | バス | S400シリーズ | ベンツOM 457のLA | ユーロ5 EEV |
SETRA S415ULの多クラス | 2006年 | バス | S400シリーズ | ベンツOM 457 HLA | ユーロ4、ユーロ5 EEV |
SETRA S416GTの慰めのクラス | 2003年 | バス | S400シリーズ | ベンツOM 457のLA | ユーロ4、ユーロ5 EEV |
SETRA S416Hの多クラス | 2010年 | バス | S400シリーズ | ベンツOM 457のLA | ユーロ5 EEV |
SETRA S416ULの多クラス | 2006年 | バス | S400シリーズ | ベンツOM 457のLA | ユーロ4、ユーロ5 EEV |
SETRA S417ULの多クラス | 2006年 | バス | S400シリーズ | ベンツOM 457のLA | ユーロ4、ユーロ5 EEV |
SETRA S419ULの多クラス | 2006年 | バス | S400シリーズ | ベンツOM 457のLA | ユーロ4、ユーロ5 EEV |
SETRA SG321ULの多クラス | 2000年 | バス | S/SG 300のシリーズ | ベンツOM 457 HLA | - |
STEYR-DAIMLER-PUCH 18S66 | 2002年 | トラック | - | 人D2840 LF25 | - |
STEYR-DAIMLER-PUCH 41S66 | 2002年 | トラック | - | 人D2840 LF25 | - |
会社概要
広州・コーラル・インダストリアル・株式会社
発電機,建設機械,圧縮機,乗用車,商用車,バス,軽型トラック,重型トラック,その他の工業用車両強力なR&D部門と経験豊富なエンジニアを持っています.
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