製品詳細
小屋フィルターC271170マンHummel小屋のエア フィルターのマンBiofunctionalフィルター
| 外の直径 | 266のmm (10.47インチ) |
| 内部の直径 | 168のmm (6.61インチ) |
| 長さ | 436.5 mm (17.18インチ) |
| 効率 | 99.9 |
| 効率テストStd | ISO 5011 |
| 第一次適用 | 人81083040100 |
| タイプ | 第一次 |
| 様式 | 円形 |
| 中型 | セルロース |
| 総体の長さ | 0.28 M |
| 総体の幅 | 0.28 M |
| 総体の高さ | 0.51 M |
| 総重量 | 2.61 KG |
| 総体の容積 | 0.03998 M3 |
| 製造業者の名前 | 製造業者の部品# |
|---|
| EVOBUS | 0030941704 |
| イヴェコ | 5801613591 |
| LIEBHERR | 571755608 |
| 人 | 81083040100 |
| ベンツ | 0030941704 |
| NEOPLAN | 14008575 |
| TADANO | 99707309139 |
| 装置 | 年 | 機器タイプ | 装置の選択 | エンジン | エンジンの選択 |
|---|
| LIEBHERR LTC1055 | - | クレーン可動装置 | SERIES中佐 | LIEBHERR D846TIA5 | - |
| LIEBHERR LTM1045/2 | - | クレーン可動装置 | LTMシリーズ | - LTM1045/2 | - |
| LIEBHERR LTM1055/1 | - | クレーン可動装置 | LTMシリーズ | LIEBHERR D926TI-EA5 | - |
| LIEBHERR LTM1080/1 | - | クレーン可動装置 | LTMシリーズ | LIEBHERR D9406TI-E | - |
| LIEBHERR LTM1400/7 | - | クレーン可動装置 | LTMシリーズ | LIEBHERR D936LA6 | - |
| 人TG660A | 2002年 | トラック | TGAシリーズ | 人D2840 LF25 | - |
| 人TGA 41.660 | 2002年 | トラック | TGAシリーズ | 人D2840 LF25 | - |
| ベンツ12.1 | 2006年 | バス | TOURISMO II | ベンツOM 457 HLA | ユーロ4、ユーロ5 EEV |
| ベンツ500 | 2002年 | バス | OCシリーズ | ベンツOM 457のLA | - |
| ベンツINTEGRO | 2006年 | バス | INTEGRO II | ベンツOM 926のLA | - |
| ベンツINTEGRO | 2006年 | バス | INTEGRO II | ベンツOM 457 HLA | ユーロ4、ユーロ5 EEV |
| ベンツINTEGRO L | 2006年 | バス | INTEGRO II | ベンツOM 926のLA | - |
| ベンツINTEGRO L | 2006年 | バス | INTEGRO II | ベンツOM 457 HLA | ユーロ4、ユーロ5 EEV |
| ベンツINTEGRO M | 2006年 | バス | INTEGRO II | ベンツOM 457 HLA | ユーロ4、ユーロ5 EEV |
| ベンツINTEGRO M | 2006年 | バス | INTEGRO II | ベンツOM 926のLA | - |
| ベンツM2 13 | 2006年 | バス | TOURISMO II | ベンツOM 457 HLA | ユーロ4、ユーロ5 EEV |
| ベンツO550 INTEGRO M | 2002年 | バス | INTEGRO I | ベンツOM 457 HLA | ユーロ3 |
| ベンツO580-15RH TRAVEGO | 1999年 | バス | TRAVEGO | ベンツOM 457のLA | - |
| ベンツO580-15RHD TRAVEGO | 1999年 | バス | TRAVEGO | ベンツOM 457のLA | - |
| ベンツTOURO | 2003年 | バス | TOURO | ベンツOM 457.944のLA | - |
| ベンツUE/MUE | 2005年 | バス | CITARO LE | ベンツOM 457 HLA | - |
| SETRA S313ULの多クラス | 2000年 | バス | S/SG 300のシリーズ | ベンツOM 457 HLA | - |
| SETRA S315GTの慰めのクラス | 2000年 | バス | S/SG 300のシリーズ | ベンツOM 457 HLA | - |
| SETRA S315Hの上のクラス | 2000年 | バス | S/SG 300のシリーズ | ベンツOM 457 HLA | - |
| SETRA S315NFの多クラス | 2000年 | バス | S/SG 300のシリーズ | ベンツOM 457 HLA | - |
| SETRA S315ULの多クラス | 2000年 | バス | S/SG 300のシリーズ | ベンツOM 457 HLA | - |
| SETRA S315ULの多クラス | 2000年 | バス | S/SG 300のシリーズ | ベンツOM 457 HLA | - |
| SETRA S316ULの多クラス | 2001年 | バス | S/SG 300のシリーズ | ベンツOM 457 HLA | - |
| SETRA S317ULの多クラス | 2001年 | バス | S/SG 300のシリーズ | ベンツOM 457 HLA | - |
| SETRA S319NFの多クラス | 2000年 | バス | S/SG 300のシリーズ | ベンツOM 457 HLA | - |
| SETRA S319ULの多クラス | 2000年 | バス | S/SG 300のシリーズ | ベンツOM 457 HLA | - |
| SETRA S412HDの多クラス | 2010年 | バス | S400シリーズ | ベンツOM 457のLA | ユーロ5 EEV |
| SETRA S412ULの多クラス | 2005年 | バス | S400シリーズ | ベンツOM 457のLA | ユーロ4、ユーロ5 EEV |
| SETRA S415GTの慰めのクラス | 2003年 | バス | S400シリーズ | ベンツOM 457のLA | ユーロ4、ユーロ5 EEV |
| SETRA S415Hの多クラス | 2010年 | バス | S400シリーズ | ベンツOM 457のLA | ユーロ5 EEV |
| SETRA S415ULの多クラス | 2006年 | バス | S400シリーズ | ベンツOM 457 HLA | ユーロ4、ユーロ5 EEV |
| SETRA S416GTの慰めのクラス | 2003年 | バス | S400シリーズ | ベンツOM 457のLA | ユーロ4、ユーロ5 EEV |
| SETRA S416Hの多クラス | 2010年 | バス | S400シリーズ | ベンツOM 457のLA | ユーロ5 EEV |
| SETRA S416ULの多クラス | 2006年 | バス | S400シリーズ | ベンツOM 457のLA | ユーロ4、ユーロ5 EEV |
| SETRA S417ULの多クラス | 2006年 | バス | S400シリーズ | ベンツOM 457のLA | ユーロ4、ユーロ5 EEV |
| SETRA S419ULの多クラス | 2006年 | バス | S400シリーズ | ベンツOM 457のLA | ユーロ4、ユーロ5 EEV |
| SETRA SG321ULの多クラス | 2000年 | バス | S/SG 300のシリーズ | ベンツOM 457 HLA | - |
| STEYR-DAIMLER-PUCH 18S66 | 2002年 | トラック | - | 人D2840 LF25 | - |
| STEYR-DAIMLER-PUCH 41S66 | 2002年 | トラック | - | 人D2840 LF25 | - |
会社概要
広州・コーラル・インダストリアル・株式会社
発電機,建設機械,圧縮機,乗用車,商用車,バス,軽型トラック,重型トラック,その他の工業用車両強力なR&D部門と経験豊富なエンジニアを持っています.
私たちは設計することができます OEM/ODM製品を作る あなたのアイデアとサンプルに従って.
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我々は,多くのメーカーと卸売業者と長期,安定した良いビジネス関係を確立しています.
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