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外の直径 | 93のmm (3.66インチ) |
糸のサイズ | M36 X 2 |
長さ | 147のmm (5.79インチ) |
ガスケットOD | 93のmm (3.66インチ) |
ガスケットID | 81のmm (3.19インチ) |
効率99% | 50ミクロン |
効率テストStd | SAE J1985 |
様式 | 回転 |
中型 | 合成物質 |
総体の長さ | 3.68 INに |
総体の幅 | 3.68 INに |
総体の高さ | 5.79 INに |
総重量 | 1.615 LB |
総体の容積 | 78.410496 IN3 |
製造業者の名前 | 製造業者の部品# |
---|---|
大きいA | 96113 |
CUMMINS | 3680434 |
INGERSOLLのランド | 57645202 |
KRALINATOR | CM2 |
CORALFLY | 2191P550585 |
VMC | WF550867 |
装置 | 年 | 機器タイプ | 装置の選択 | エンジン | エンジンの選択 |
---|---|---|---|---|---|
FREIGHTLINERのARGOSY | - | トラック | - | CUMMINS ISX | - |
FREIGHTLINERカスカディア | - | トラック | - | CUMMINS ISX15 | - |
FREIGHTLINER世紀のクラスS/T | - | トラック | - | CUMMINS ISX | - |
国際的な9200I | - | トラック | - | CUMMINS ISX | - |
国際的な9400I | - | トラック | - | CUMMINS ISX | - |
国際的な9900I | - | トラック | - | CUMMINS ISX15 | - |
国際的なPAYSTAR 5600I | - | トラック | - | CUMMINS ISX | - |
国際的なPROSTAR | - | トラック | - | CUMMINS ISX | - |
国際的なPROSTAR | - | トラック | - | CUMMINS ISX15-450 | - |
国際的なPROSTAR | - | トラック | - | CUMMINS ISX15-500 | - |
KENWORTH C500 | - | トラック | - | CUMMINS ISX | - |
KENWORTH T2000 | - | トラック | - | CUMMINS ISX | - |
KENWORTH T600 | - | トラック | - | CUMMINS ISX | - |
KENWORTH T600B | - | トラック | - | CUMMINS ISX | - |
KENWORTH T660 | - | トラック | - | CUMMINS ISX | - |
KENWORTH T700 | - | トラック | - | CUMMINS ISX | - |
KENWORTH T800B | - | トラック | - | CUMMINS ISX | - |
KENWORTH T800W | - | トラック | - | CUMMINS ISX | - |
KENWORTH T880 | - | トラック | - | CUMMINS ISX | - |
KENWORTH W900 | - | トラック | - | CUMMINS ISX | - |
KENWORTH W900B | - | トラック | - | CUMMINS ISX | - |
KENWORTH W900L | - | トラック | - | CUMMINS ISX | - |
PETERBILT 357 | - | トラック | - | CORALFLY C16 | - |
PETERBILT 357 | - | トラック | - | CORALFLY C10 | - |
PETERBILT 357 | - | トラック | - | CORALFLY C11 | - |
PETERBILT 357 | - | トラック | - | CORALFLY C12 | - |
PETERBILT 357 | - | トラック | - | CORALFLY C13 | - |
PETERBILT 357 | - | トラック | - | CORALFLY C15 | - |
PETERBILT 357 | - | トラック | - | CUMMINS ISX | - |
PETERBILT 362 | - | トラック | - | CORALFLY C10 | - |
PETERBILT 362 | - | トラック | - | CORALFLY C11 | - |
PETERBILT 362 | - | トラック | - | CORALFLY C12 | - |
PETERBILT 362 | - | トラック | - | CORALFLY C13 | - |
PETERBILT 367 | - | トラック | - | CUMMINS ISX | - |
PETERBILT 378 | - | トラック | - | CORALFLY C13 | - |
PETERBILT 378 | - | トラック | - | CORALFLY C15 | - |
PETERBILT 378 | - | トラック | - | CORALFLY C16 | - |
PETERBILT 378 | - | トラック | - | CORALFLY C10 | - |
PETERBILT 378 | - | トラック | - | CORALFLY C11 | - |
PETERBILT 378 | - | トラック | - | CORALFLY C12 | - |
PETERBILT 378 | - | トラック | - | CUMMINS ISX | - |
PETERBILT 378 | - | トラック | - | CUMMINS N14 | - |
PETERBILT 379 | - | トラック | - | CUMMINS ISX | - |
PETERBILT 379X | - | トラック | - | CUMMINS ISX | - |
PETERBILT 384 | - | トラック | - | CUMMINSの主義 | - |
PETERBILT 385 | - | トラック | - | CUMMINS ISX | - |
PETERBILT 386 | - | トラック | - | CUMMINS ISXG | - |
PETERBILT 386 | - | トラック | - | CUMMINS ISX | - |
PETERBILT 387 | - | トラック | - | CUMMINS ISX | - |
PETERBILT 388 | - | トラック | - | CUMMINS ISX | - |
PETERBILT 389 | - | トラック | - | CUMMINS ISX | - |
最高時ACTERRA 8500 | - | トラック | - | CUMMINS ISB | - |
ボルボVHD | - | トラック | VHDシリーズ | CUMMINS ISX | - |
ボルボVN 430 | - | トラック | VNシリーズ | CUMMINS ISX | - |
ボルボVN 630 | - | トラック | VNシリーズ | CUMMINS ISX | - |
ボルボVN 670 | - | トラック | VNシリーズ | CUMMINS ISX | - |
ボルボVN 730 | - | トラック | VNシリーズ | CUMMINS ISX | - |
ボルボVN 780 | - | トラック | VNシリーズ | CUMMINS ISX | - |
ボルボVNL 300 | - | トラック | VNLシリーズ | CUMMINS ISX | - |
FAQ
1.What石油フィルターをするためにするか。
石油フィルターの助け汚染物をオイルがあなたのエンジンをきれい保つと同時にそのうちに集まることができるあなたの車のエンジンのオイルから取除くため。きれいな潤滑油はオイルが未ろ過にしばらく残っていたら、あなたのエンジンの表面を身に着けることができる小さく、堅い粒子と飽和されるようになることができるので重要である。
実際にそこの2.Is石油フィルターの相違か。
あらゆる主要な潤滑油の製造業者は総合的なオイルを使用するとき特別なか別の石油フィルターを必要としないことを言う。良質が石油フィルターがなら、よりよいろ過の汚染物でする仕事。
3.Are安い石油フィルター良くか。
ほとんどの安いフィルターは開いたオイル流れの力とは別におよび割れ目およびもはやフィルター決定しない。再循環させるように未ろ過オイルがする。これはよくない。私は安いframフィルター3,000マイルのためによい。