取入口のIsuzu 6WG1の金属のための金属の入口Cr40のディーゼル機関弁

取入口のIsuzu 6WG1の金属のための入口弁の使用Cr40ディーゼル機関弁

指定:

他のOEM:

タイプのエンジン弁のメカニズム:

1つはカムシャフトに取付けられるカムによって、弁作動する。カムシャフトはクランク軸から動きを得る。カムシャフトが回ると同時に、カムは弁を作動させる。

弁の位置に従って2つは、2つのタイプ、弁のメカニズムである:

エンジン ブロック（まっすぐなポペット弁）の弁を作動させるための弁のメカニズム。

シリンダー ヘッド（頭上式のポペット弁）の弁を作動させるための弁のメカニズム。

3の弁タペットの整理

わずかな整理は頭上式のポペット弁の場合には弁のタペットと弁茎とコントロール・アームと弁茎の間でまっすぐなポペット弁の場合には保たれる。これは弁のタペットの整理と時々弁の鞭として知られている。この整理は弁茎の拡張をエンジンが熱されるようになると同時に可能にする。

十分な整理が与えられなければ4つは、弁エンジンが弁の電源切れそして持ち上がることを引き起こす熱になる場合きちんと着席しない。必要よりより多くの整理を持っていることはよいよりもむしろほんのわずかを、弁のメカニズムの騒音のわずかな増加にもかかわらず持つために。

Isuzu 6WG1エンジン弁の写真:

優れた、信頼できる質

1- 原料:

私達は良質の第一次21-4N、4CR9SI2および40CRだけを使用する。

2- 完全なテスト:

水回路の圧力試験およびオイル回路の圧力試験のための弁の漏れ試験によるシリンダー ヘッドの単一パス。

機械化の点検制御は製造工程の異なったステップを渡ってなされ、結果は私達のシステムで登録されている指定と自動的に比較される。

最後に包装がなされる前に、統一された方法で、全体の部分の目視検査。

3- IDシステム:

私達は同一証明の正しく私達のエンジン弁の各自を識別し、分けること可能に作るシステムおよび私達のプロダクトのトレーサビリティを実行した。

私達はまた三菱、トヨタ、日産、小松、Hino、Cummins、ヒュンダイ、Deutzの良質および速い受渡し時間のシュタイアー エンジンのシリンダー ヘッドを供給する。

FAQ
Q1. パッキングのあなたの言葉は何であるか。
:通常、私達は中立茶色箱および茶色のカートンの私達の商品を詰める。法的にパテントを登録したら、私達はあなたの承認の手紙を得た後あなたの決め付けられた箱の商品を詰めてもいい。

Q2. あなたの支払い条件は何であるか。
:沈殿物としてT/T 30%、および配達の前の70%。私達はバランスを支払う前にプロダクトおよびパッケージの写真を示す。

Q3. あなたの受渡し条件は何であるか。
:FOB、CIF、C&F、等。

広州は有限会社中国のエンジンの予備品の一流の製造業者そして製造者として自動車部品のあこがれる。私達の会社は1998.We製造エンジン ピストンに広州都市China.Our会社に確立されたい、私達はIsuzu、Cummins、トヨタ、日産、三菱、Hino、小松、ヒュンダイ、シュタイアー、Deutz、Navistarのためのクランク軸のようなエンジンの予備品を、ピストンring.cylinderはさみ金、カムシャフト、連接棒、シリンダー ヘッド、シリンダ ブロック、エンジン弁、弁ガイド、バルブ シート、エンジン軸受け、ヘッド ガスケット、完全なガスケット セット、オイル シール、油ポンプ、水ポンプ、連接棒のブッシュ、コントロール・アームおよびターボチャージャー、注入器の袖、等専門にする。私達のプロダクトは多くの国に輸出された。私達は良質の標準に合い、競争価格を提供し、敏速な配達を保障するように努力する。このように、私達のプロダクトはマーケット アクセプタンスおよび顧客満足をここ数年間得続けた。私達は世界中で顧客の要求に応じることを向けている。私達のブランド協力するため:IZUMI、NDC、TAIHO、DAIDO、HOLSET等。良質の部品、速いrespone、正しい部品、安全なパッケージおよび速い配達によって、私達はあらゆる顧客で長期、双方にとって好都合なおよび信頼できる関係を造ることを向ける。

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