6インチ ラグ・ウエファー型Wcbナイフ・ゲート・バルブとハンド・ホイール・ゲート・バルブ

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6インチ ラグ・ウエファー型Wcbナイフ・ゲート・バルブとハンド・ホイール・ゲート・バルブ


ゲートバルブとは?


ゲートバルブとは,ゲートまたはクイーン型のディスクを使用したバルブの一種として定義され,ディスクはパイプラインの流体流動を開始または停止するために流動に垂直移動する.

ゲートバルブ (ゲートバルブ) は,どの工事プラントでも使用される最も一般的なタイプのバルブである.流体の流れを起動または停止するために使用される線形運動バルブである.このバルブが完全に開いているか完全に閉ざされているか.

ゲートバルブが完全に開いているとき,ゲートバルブのディスクは完全に流れから取り除かれます.したがって,流れに抵抗はありません.ゲートバルブを通過するときに非常に少ない圧力が落ちる.

正確な密封を達成するために,バルブが完全に閉ざされたとき,円盤と座席の間には360°の表面接触が必要です.

正確な制御が不可能であるため,ゲートバルブは流れを調節または抑制するために使用してはならない.

部分開いたバルブ内の高速の流れは,円盤と座席の表面の侵食を引き起こし,振動と騒音も引き起こします.


バルブタイプCS / SSゲートバルブ - FL / BW
デザイン STDBS EN ISO 10434 [BS 1414] / API 600 / API 602 / API 603/ASME B1634
サイズ範囲40 DN から 400 DN [1 1/2 〜 16]
身体[CS - ASTM A 216 Gr. WCB] [SS - ASTM A 351 Gr.CF8 / CF8M] [CS - ASTM A 216 Gr. WCB] [SS - ASTM A 351 Gr.CF8 / CF8M] [SS - ASTM A 351 Gr.CF8 / CF8M]
トリムAISI 410 / 304 / 316
シート / クイーン13% Cr. 鉄鋼 / AISI 410 / 304 / 316
デザイン の 特徴ボルトボット,OS&YT,HW&ギア操作
割引ASME - 150 / 300 / 600 クラス
顔面からASME B 16.10 / EN 558 -1 / API 6D
接続を終了フラングASME B165クラス150 / 300 / 600
バット 溶接ASME B1625
STDを検査するBS EN 12266 - 1 [BS 6755-1] / API 598
選択可能ランタンリング/インジケーター&ロック装置/リニューアブルシート/ステライトハードファッシング/ジャケット付き備品/RTJフレンズ/パスアレンジメントによって/より大きなサイズ/特別MOC:オーステニティック・デュプレックス・ステンレス・スチール

PNDNサイズ (mm)
L についてDD1D2B についてN-φH
1.6MPa251601158565144 から 14275
3218013510078164〜18280
4020014511085164〜18330
50230160125100164〜18350
65290180145120184〜18370
80310195160135208 から 18 まで400
100350215180155208 から 18 まで415
125400245210185228 から 18 まで460
150480280240210248から23510
2005503352952652612〜23710
2506504053553203012〜25786
3007504604103753012〜25925

ゲートバルブの種類


ゲートバルブを分類する方法は3つあります

  1. ディスクの種類

    1. 固い角型クイン

    2. 柔らかいクイン

    3. スプリットクイーンまたは平行ディスク バルブ

  2. 機体ボネットの関節の種類

    1. 螺旋ボネット

    2. ストロングボネット

    3. 溶接されたボネット

    4. 圧縮シールボット

  3. 幹の動きの種類

    1. 上昇型ストームまたはOS&Y型 (外側型ストームとスクリュー型)

    2. 伸びない幹型

ゲートバルブ 適用

  • ゲートバルブは,空気,燃料ガス,給水,蒸気,潤滑油,炭化水素,およびすべてのほとんどのサービスなどのほぼすべての流体サービスで使用されます.

  • また,ナイフゲートバルブなどのスラムと粉末製品に使用されます.

ゲート バルブ の 利点

  • ゲートバルブは,良い提供

  • 動作中に圧力が落ちるのは非常に少ない.

  • ゲートバルブの大部分は,双方向として使用することができます

  • 高圧と高温の適用に適しており,維持費が少なくなります

カーソリー,キャプネット接続によるゲートバルブタイプ


1番はホットが引っ張られているこれは最もシンプルな設計で,安価なバルブに使用されます.


2番目はボトル付きこれは最も人気のある設計であり,多数のゲートバルブで使用されています.

機体とハットとの間の関節を密封するための密封器が必要です


3番目は ウェルデッドボネット解体 必要 が あり ませ ん.より 軽い もの です.

ボルト付きキャプネットよりも重さで


4番目は 圧縮シールボネットこのタイプは,高圧高温用で広く使用されています.

圧力密封バルブでは,体腔の圧力が高くなるほど,密封板に対する力も大きい.

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6インチ ラグ・ウエファー型Wcbナイフ・ゲート・バルブとハンド・ホイール・ゲート・バルブ

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