Dia 1.7mの軍の港の横浜空気の海洋のフェンダーの沖合いのプラットホーム

横浜空気のフェンダーが分解検査から沖合いのプラットホームを保護するのに使用されている

横浜空気のフェンダーのタイヤ チェーン ネットワークの選択のタイプは次の通りある:

タイヤ チェーン ネットワークはに分けられる:通常のタイヤ、トラックのタイヤ、飛行機のタイヤ;航空機のタイヤにほとんどの耐久性（しかし費用が比較的より高い）、鎖、電流を通される手錠の使用hot-dipなるある;保護管は損傷からのフェンダー ボディそして外皮を身に着けていることから鎖を保護することである鎖の外で覆われるべきである。

大型の横浜空気のフェンダーの輸送手段:

横浜大きい空気のフェンダーは頻繁に超全体および超高度の容器が交通機関の間に出荷することができないこと問題に出会う。実際、私達は容器もトレーラーも超全体におよび超高度よる高い交通機関の費用を出荷するか、または増加することを断らないように空気のゴム製 フェンダーのガスを解放し、次に折ってもいい。しかし船のフェンダーの空気を抜く製造業者はまた経験を、でき必要とし盲目的に空気を抜く

横浜空気のフェンダー構造:

空気の船のフェンダーはに分けられる:内部のゴム製層、補強されたコードの層、外のゴム製層。

内部の付着力層の機能:フェンダーのための形は、空気堅さを空気漏出を保障しないために高め。

関係の層を高めなさい:横断フェンダーの強さを改善しなさい、引張強さを高めなさい、圧力を高めなさい。

外の層:海洋のフェンダーの耐久性を改善しなさい、膨脹可能なゴム製 フェンダー ボディを保護するためによくしなさい耐用年数を延長しなさい

横浜空気のフェンダーの紹介:

横浜空気のフェンダーは一種の停泊のクッションおよび保護のための船の供給である。それは一般的な船のフェンダーより実用的、経済的である、従ってそれは非常に普及している。

横浜フェンダーは骨組材料としてグルーオンの布から成っているゴム製気密の容器である。空気のゴム製 フェンダーは圧縮空気で満ちて、水表面で浮かぶことができる。それは停泊する船と船と船と波止場間の重要な緩衝媒体として役立つ。同時に、膨脹可能なゴム製 フェンダーは船の動きの影響エネルギーを非常に吸収し、船の後坐力を減らし、船のドッキングの安全を改善できる。

媒体として空気によって影響エネルギーを吸収するのに、衝突防止および回避の効果を達成するためにつなぐとき、船が適用範囲が広いように圧縮空気が使用されている。横浜フェンダーは石油タンカー、船、外洋航行の漁船、沖合いのプラットホーム、大きいドック、軍の港、大きい橋桟橋およびずっと他の船および沖合いのプラットホームを設計するコンテナー船で広く利用されている。

横浜空気のフェンダーの共通次元および性能:

横浜空気のフェンダーの箱:

チンタオJiexingの海洋装置Co.、株式会社はチンタオBeierteの海洋の技術Co.、株式会社の完全に所有された子会社である。

チンタオJiexingの海洋装置の会社は主に輸入および輸出プロジェクトを引き締める。会社の舞台装置、研究開発、1つの生産;海洋のフェンダー、空気のゴム製 フェンダー、横浜フェンダー、海洋の進水のエアー バッグ、泡が充填されたフェンダー、海難救助のエアー バッグおよび他のゴム製 プロダクトの主要な生産。

会社は10%の形成プロセス、引張強さ、延長、硬度、付着、老化する抵抗、固定ボディおよび全面的な巻上げのための他の広範囲の表示器によってナノ ポリマー材料、原料、半仕上げプロダクト、データ、製品性能の完成品の使用をずっと大いに改良される、業界標準より開拓した。

会社のすべてのプロダクトはISO9001を渡した:CCS、ABS、BV、DNV、GL、LRおよび他の分類の社会の2008年の質の管理システムの証明そして製品品質の証明はPICCの財産保険によって、および保証される。

中国海洋石油総公司、Zhenhua重工業の上海の造船所、中国商人重工業、CIMCのための会社のフェンダー プロダクトはラッフルおよび他の大きい企業調達によって修飾された製造者を示した;そして、韓国、東南アジア、インドネシア、ロシアおよび他の国および地域米国に販売されて

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