24040CCK30銅のおりと球形軸受けを一直線に並べている鉄道車の自己

型式番号:24040CCK30
原産地:中国
最低順序量:交渉可能
支払の言葉:L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給の能力:50000pcs/Month
受渡し時間:20-45days
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住所: A-709 Zhengshangの国際的な建物、Fengcheng 8の道、西安、中国
サプライヤーの最後のログイン時間: 内 19 時間
製品詳細 会社概要
製品詳細

24040CCK30鉄道車の球形の軸受


製品の説明

球形の軸受は2内部リング配線管、球形外リング配線管および忍耐の中心に一貫した球形のtype.the軸受外リング配線管の中心それ持っているself-aligning特性を、自動的に設置間違いが原因で調節できるであるまたは中心線の中心線に関連して風変りなシャフトおよび軸受け、外リングおよび内部リングの間での起こるシャフトの偏向はまだ以上1-2.5、軸受けきちんと働くことができたり頑丈なおよび衝撃荷重のための放射状の負荷そして軸負荷に、特に耐えることができる。


球形の軸受はCC、カリフォルニア、CAE、MBおよびEのタイプ、等を含んでいる。

利点の忍耐

1).Excellentおよび良質制御
2).Prompt配達
3).Competitive価格
4).Small順序は受け入れた
5).Customers'デッサンかサンプルは受け入れた


W33
外リングの環状の溝そして3つの潤滑の穴
K
先を細くされた穴は、1:12の先を細くする
K30
先を細くされた穴は、1:30の先を細くする
W20
外リングの3つの潤滑の穴
W26
内部リングの6つの潤滑の穴
W
環状の溝および潤滑の穴なし
SH
外リングねじ穴(カスタマイズすることができる)
2RS
接触のシール、1つのまたは両側のNBR、
カリフォルニア
オーバーオールによって機械で造られる真鍮のおり
CC
2つは鋼鉄おりを押した
E、E1
2つは鋼鉄おりを押した
MB
2つは真鍮のおりを機械で造った
FA
1-2は鋼鉄おりを機械で造った
ER
1-2は鋼鉄おりを機械で造った

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