鉄道のブル・ギヤの出版物の土台機械Wheelsetギヤ アセンブリ出版物
型式番号:HQ59
原産地:中国
最小注文数量:1セット
支払い条件:T/T、L/C
供給能力:1年ごとの30セット
納期:頭金の後の150日
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確認済みサプライヤー
Ezhou Hubei China
住所：
No.55 Edongの道、Xinmiaoの工業団地、鄂州市、湖北、中国436004
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内 26 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
鉄道のブル・ギヤの出版物土台機械、Wheelsetギヤ アセンブリ出版物
Wheelsetブル・ギヤの出版物の適用規模:
この鉄道のブル・ギヤの出版物土台機械はブル・ギヤのまわりで付属品の圧縮のために設計されている特別な装置および割れたタイプ変速機のブル・ギヤのオイルの押すことである。機械は運転されたギヤおよびブル・ギヤの鉄道車のために適している、地下鉄および軽い柵のwheelsets、またアセンブリ。
車輪ギヤ出版物機械の技術的な変数:
| わずかな力 | 630 kN （力は置くことができる） |
| 最高油圧圧力 | 4-20 MPa |
| シリンダー打撃 | ≥500 mm |
| 開始高さ（日光） | ≥2200 mm |
| 適当な車軸長さ | 2100-2500のmm |
| 打撃の正確さの取付け | ≤ 0.10 mm |
| 速度の取付け | 1-5 mm/s |
| アプローチおよびリターン速度 | 5-20 mm/s |
| 2つの押す中心の同心性 | ≤ 0.08 mm |
| 2つの中心の最高力 | 10 kN |
| 本体次元（LxWxH） | Approx.2400x2300x4600 mm |
| 主力供給 | 380V/50HZのAC 3段階 |
| 働くことの間の騒音レベル | ≤ 75 dB |
（*Remarks:上記の変数は表して、顧客の要求によって変更することができる。）
鉄道のブル・ギヤの出版物の機械構造:
- 鉄道のブル・ギヤの出版物機械は縦のタイプ出版物で、基礎ピットに取付けられる。
縦の側面の引きの版のガントリー フレームの構造の設計レイアウトに、およびオペレータが観察し、作動することができるがように便利である小さい現地の床面積荷を積み、荷を下すある、工作物のための高力、安定したおよび正確な装置操作、容易な操作、安全および信頼性、便利なの利点が。異なった車軸タイプに従って、出版物力は要求されるによって選ぶことができる。
その高度のレベルおよびオートメーションのレベルは既に一流のレベルである。機械はさまざまな関連データおよび実時間監視の入出力の機能のコンピュータそして手動制御を両方、採用する。
- 出版物は機械ベッド、油圧装置および電気制御システムから主に成っている。 機械ベッドは4つの縦のコラム、仕事台、支持基盤、固定コラム、移動可能なコラムおよび中心装置から成っている。
- 機械ベッドは完全に鋼鉄溶接の構造で、圧力救助のアニーリングの処置を遂行した。十分な強さおよび剛性率を使って。
- 車軸中心の穴の位置。
- ただ中心装置を取り替え、異なったタイプの車軸およびブル・ギヤのためのバッフルを妨げる必要がありなさい。
- 押す操作を制御するSiemens PLCおよびAdvanTechの産業PCを使って。
- データ検出のためのドイツWIKA圧力センサーおよびSIKOの変位センサーを使って。
保証及び売り上げ後のサービス:
保証は装置の場所の受入試験の日付からの1つの（1つの）年間持続する。保証の間に、製造業者は設計および製造の欠陥による損傷に責任がある。 保証期間後で、製造業者は適正価格をテクニカル
サポートおよび予備品の広い範囲に与える。
鉄道のブル・ギヤの出版物の土台機械Wheelsetギヤ アセンブリ出版物
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