250トンの鉄道の研修会装置、モノレール フレームの土台および降りる出版物

型式番号:HQ37-AB250
原産地:中国
最低順序量:1セット
支払の言葉:T/T、L/C
供給の能力:1年ごとの30セット
受渡し時間:前金及び設計完了の後の150日
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確認済みサプライヤー
Ezhou Hubei China
住所: No.55 Edongの道、Xinmiaoの工業団地、鄂州市、湖北、中国436004
サプライヤーの最後のログイン時間: 内 26 時間
製品詳細 会社概要
製品詳細

自動鉄道のモノレール フレームの土台および降りる出版物
 
適用規模:
このモノレール フレームの土台および降りる出版物はさまざまなモノレール フレームのための空の車軸の土台そして降りることのために適当である。それは押すカーブを発生させ、記録し、救い、印刷できる。押すカーブの理性的な判断。出版物は鉄道の維持研修会のために適当である。

 

技術的な変数:

最高シリンダー力250トン
RamシリンダーQty2 PC
シリンダー打撃600のmm
シリンダー速度(早送りしなさい/退去は)1000 mm/min
速度を押すこと0~300 mm/min
正確さの位置±0.1mmより多く
正確さの位置を変えること±0.05mmより多く
圧力センサーの正確さ0.25% FS
水圧シリンダピストンの中心の高さ600のmm
ガントリー フレームの高さの中1200のmm
ガントリー フレームの幅の中2400のmm
機械の最大負荷2000のkg
総設置済み力Approx.20kW
機械重量およそ15000のkg
全体寸法(LxWxH)およそ7200x4000x2000 mm
働くことの間の騒音レベル75dBより多く
電源380V/50Hz、3段階、AC
空輸補給0.5±0.1 MPa
周囲温度5~40 ℃
相対湿度90%以下

(*Above変数は表して、顧客の要求によって変更することができる。)
 

機械特徴:

  • モノレール フレームの土台および降りる出版物はさまざまなモノレール フレームおよび空の車軸の土台そして降りることに会うことができる。
  • それは空の短い車軸およびモノレール フレームの取付けの仕事を完了ことはできる。 土台の間に、モノレール フレームは研修会クレーンによって持ち上がる。
  • モノレール フレームの土台および降りる出版物はシャーシ、2つの固定コラム、二重水圧シリンダ、2つのサポート トロリー、2つの爪装置、油圧装置および電気制御システム等で主に構成される。
  • Siemens PLCおよび操作を制御するAdvanTechの産業コンピュータ。
  • 変位センサーおよび圧力センサーの高解像と装備されている、保障する押すカーブ(力対変位、変位対時間および力対時間)の正しい記録を
  • 間違った手動判断を避ける押すカーブの理性的な判断。
  • 中心の穴の位置のための集中のメカニズムを採用しなさい。
  • 全体の鉄骨構造の設計がおよび有限な要素の技術はさまざまな圧力の条件の下で構造の変形を分析するのに使用され全面的な構造は適度、安全信頼でき、よい剛性率があることを保障するために設計を最大限に活用する。
  • ガントリーは閉じたループの構造、二重水圧シリンダを。
  • 機械主体および油圧場所は保護カバーを与えられる。
  • 出版物機械は基礎ピットに取付けられる。

 

技術的な文書:
次の技術的な文書は機械と共に英語のハード コピーそして軟調コピーの配達時供給される(配達の前にバイヤーにEコピーを提供しなさい):

  • 作動および維持の使用説明書;
  • 概要の整理のデッサン、油圧図式的な図表、電気図式的な図表;
  • 基礎図;
  • 予備品一覧表、特別な用具のリスト;
  • プロダクト証明書/工場受諾証明書、パッキング リスト、等。

 

保証及び売り上げ後のサービス:
1年間のあなたの購入された装置の装置のための自由な保証そして寿命の維持。当然保証期間の間に、購入された部品の欠陥、製造の品質および質だけを設計すること私達の会社は自由な維持を担当する。会社は必須の交換部品を提供する(消費可能な部品を除く)。保証期間にわたって、修理だけは原価で満たされる。同時に、購入の日付からの寿命のソフトウェア アップグレードを楽しむ;私達のエンジニアはサービスが要求される場合速い応答を提供する。


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250トンの鉄道の研修会装置、モノレール フレームの土台および降りる出版物

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