300V 30kwh Ev バッテリー パック 電動車用 リチウムイオン バッテリー パック Ev リチウム バッテリー パック 400v

モデル番号:CTS345210
産地:中国
最低注文量:1
支払条件:L/C,T/T
供給能力:10000個
配達時間:40-50仕事日
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確認済みサプライヤー
Changsha Hunan China
住所: CCSP Industral公園。Qingshanの道、Yuelu地区の長沙都市。扶南省。中国
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製品詳細 会社概要
製品詳細
300V 30keh ev バッテリー バッテリー 電動車用 リチウムイオン バッテリー バッテリー バッテリー 400v
バッテリー の 単一 ソリューション
寸法と詳細
345v 210Ah Lifepo4 バッテリーパックのパラメータ
違う 違う
ポイント
技術要求
注記
1
バッテリータイプ
ライフポ4
108S2P
2
容量 (Ah)
210
@25°C
3
ヴォラゲ
345
4
電力 (kWh)
72.45
5
体重 (kg)
603
6
動作電圧範囲 (DC V)
270-394. オーケストラ2
7
連続放出電流 (A)
200
@EOL,@25°C
8
最大放出電流 (A)
600
30秒間
9
標準充電電量 (A)
100
10
最大充電電量 (A)
200
11
尺寸 (L/W/H,mm)
1835*880*300mm
12
モデル番号
R-NT-345210-2
基本技術

>>> 軽量で拡張性がある <<<

CTSは 細胞設計と電気部品の選択を 体系的に最適化しますバッテリーボックスの構造とパック構造は,バッテリーシステムの容量と重量を削減し,構造強度とエネルギー密度を向上させるためにCAE構造シミュレーション分析を組み合わせます.CTSは標準化されたセルとBMSを使用して12V24V48V72Vの電池モジュールを構築する.パッケージ設計サイクルを短縮するために優れた拡張性によって異なる顧客の要件を必要とします.
BMSとアクティブバランス <<<
CTSには経験豊富な BMS 開発チームがあります.私たちの BMS はデフォルトで受動バランスを使用します.顧客の実際のアプリケーションに応じてサイトでBMSパラメータを変更できるアクティブバランスを選択することができますCAN/RS485通信プロトコル,超/低電圧保護,高電流保護,超/低温度保護などの限界パラメータ.

熱管理とシミュレーション設計 <<<

CTSはCFDシミュレーション (コンピューティング流体力学) とCAEシミュレーション (コンピュータアシスタッドエンジニアリング) の能力を備えています熱管理シミュレーション設計とパックシステムのための構造力学シミュレーション設計を行うことができます空気冷却システム,液体熱と液体冷却システム,PIフィルム加熱,シリカジェルフィルム加熱は,熱管理設計に使用されています.
製品安全性
適用分野
システム安定性,高低温耐性,長寿命,高コスト性能
高い安全性があり 超幅広い用途があります
China 300V 30kwh Ev バッテリー パック 電動車用 リチウムイオン バッテリー パック Ev リチウム バッテリー パック 400v supplier

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