Dimsportの急速なバイク増加する競争モジュールのトルクはモジュールで加える

Dimsportの急速なバイク増加する競争モジュールのトルクはモジュールで加える

版急速なバイクを競争させるDimsportはモジュールで加える

競争することを楽しみなさい!
追加モジュールを競争させる急速なバイクは上の性能に達するために利用できる技術の最高レベルを表し最も広い範囲の専門トラック ライダーおよび通りのユーザーを要求するための解決を提供する。

競争モジュールによってプロのように常に乗る!
急速なバイクEVOによって置かれる最も最近の標準から始まって競争モジュールはクランク軸の位置センサー信号を管理するために革命的な技術を提供し、競争競技場内のunmatchable結果に達する付加的で、革新的な特徴を提供するように設計されている。

• 注入の正確な制御のための積み込み信号管理を使用して点火の地図および高度のタイミングをスパークさせるため
• 曲がっている間減速している間跳ぶ後輪を防ぎ、バイクの安定性を改善するためにどうにかしてエンジン ブレーキ
• PIT-LANEの振幅制限器はハンドルバー スイッチによってピットの車線区域の一定した速度を減らし、維持するために手動で活動化させることができる
• リアルタイムの主要なエンジン変数を最大限に活用し、前もって調整される2間の最良の設定を選ぶ二重設定

モジュールを競争させる急速なバイクはより強力で、より安全な乗車機械にあなたのバイクを回す新しいYOUTUNEのコントローラーと取付けられていれば付加的で、排他的な機能を管理できる。

牽引制御管理はエンジンのクランク軸の位置センサーによって検出されるバイクの加速の制御に基づいている;加速が適切な牽引のレベルを妥協するそのような物のときシステムは前もって調整された限界の内でそれを思い出させるために注入の切口の順序を適用する。
急速なバイクの牽引の制御システムはあらゆるドライブ・コンディションの付加的な安全そして信頼性を提供している間ユーザー フレンドリーおよび十分にカスタマイズ可能異なった乗車の技術に一致させるためである。

進水制御は上加速が達されれば、同時にこの特定の操作の間に適用される牽引制御の効果そしてタイミングに目盛りを付けるために割り当てだけエンジン力を解放することを。

RPM （速度）のマネージメント制御
制御の下で速度および交通渋滞、等で乗車を楽に保つRPMの振幅制限器の有効システムのおかげで維持の一定したエンジン力配達。

追加モジュールを競争させる急速なバイクはYOUTUNEのコントローラーの取付けと付加的な特徴を行う:

• QSの電子速shiftingの管理の殺害の時間
• 自動再配置の燃料の調節のための空気/燃料比変数のターゲットを変更するAFR。空気/燃料比の価値を表示し、リアルタイムのターゲットを変える（私の調整のバイクによってだけ取付けた）
• EBはエンジンのブレーキがかかる効果の調節を微調整する
• いくつかのエンジン変数を表示する、作動するTCおよびEBを示しRPM/Speed制御特徴を活動化させるRPM

急速なバイクはモジュールで加える–版を競争させることは下記のものを含んでいる:

• モジュールを競争させるRapidBike （配線用ハーネスなしで）
• EVO/RACINGのための配線用ハーネス– 4つまでの注入器
• EVO/RACINGのための配線用ハーネス– 8つまでの注入器か高い費用
• RapidBike Evoの管理する/モジュールを競争させる口径測定装置そして新しい機能を活動化させるための実時間特徴で
• より小さいエンジンのサイズ–特定のバイク モデルのための点検のための排他的なキットを競争させるRapidBike

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BMW Esysおよびメルセデスのためののような工場によって基づくエンジニアリング・システムの2008年、OEMの耐震補強および技術教育以来
Vediamoモナコ、私達は深く働いて、絶えず専門の診断コーディングのプログラミングのすべてのドイツの製造業者、調整するECUのずっと破片のための私達の専門知識銀行を改善している
改装し、改善しているOEM UnichipのsmartautoのプロジェクトRND （研究開発）。私達はまた2015年以来の中国大陸の市場のDIMSport Texa Actia Bosch等の活動的なパートナーである。

Unichip Smartautoは現実的な自動車アフター・マーケットOEMに2016年以来、私達焦点を合わせている、スマートで独特な、提供BMWメルセデスAudiポルシェ ランド ローバーずっとLexusのための統合されたソリューションを進水した。私達は私達の全体的なパートナーのための取付けよりもむしろ絶えず繁栄の開発が困難で独特でスマートで現実的な統合である。私達のプロジェクトの下部組織は2years'努力のIOT （事のインターネット）のためにOEMスクロール コントローラーによって制御に工場OEMのレベル、すべての可能、タッチ画面、またハンドル ボタンを使用するために、特に、2019年私達が無線Apple CarPlayとのアフター・マーケットのために解放した、無線Google AndroidAutoの委任状のキット私達統合した後部カメラ、レーダー、前部カメラ、USBのビデオ、DVBT等のような異なった特徴を設計され、開発され、豊かにされた顧客の経験とのそれらを、OS、MCUのためのすべての未来の改善改善し続けることはプラグ アンド プレイUSBポートによって、Apple IOS 12.x 13.xのような新しい未来の改善を使用することである…

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