COOLMAY PLC サーボドライブ統合モーションコントロール高速 DSP チップ
型式番号:CM520-1.5KW
原産地:中国
最低順序量:1単位
支払の言葉:TT、Paypal、ウェスタン・ユニオンのクレジット カード
供給の能力:1週あたりの1500単位
受渡し時間:3-5確認される支払の後の幾日
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確認済みサプライヤー
Shenzhen China
住所：
#526のブロックEの建物5のソフトウェア企業の基盤、Nanshan地区、シンセン、中国、518061
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 27 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
セリウムは即時220V Singel段階VFDインバーター4.0KWを停止する機能を承認した
中国の製造業者のSingel段階VFDインバーター4.0KW
維持の優秀な性能そして機能性は、顧客の適用の観点から、高い信頼性、使い易さ、保全性、環境保護、設置スペースおよび設計基準かなり改良したが、CM520およびCM540は満たすさまざまな環境の仕事条件を容易に高性能現在のベクトル技術の誘導電動機を運転できる。
製品の機能:
高い信頼性
長い生命設計3反ペンキの自動噴霧プロセス
独立した管の信頼できる熱設計
セリウム
使いやすい
即時機能を停止しなさい
サポート会社ESの運転者MSの舞台裏ソフトウェア
作り付けの適応性があるPIK機能モジュール
優秀な性能
運動制御の最も最近の生成の選択
ドイツのINFINEONの会社からの特別な破片、
国際的な高度ハードウェアおよびソフトウェア技術の完全なドライブを統合するために採用
出力過剰刺激機能
高精度で、広い速度範囲との安定した速度
速い現在の制限
独特な速度の追跡機能
| モデル | CM520-0.75/1.5KW | CM540-0.75/1.5/4.0KW | CM540-5.5/7.5/11KW |
| 次元 | 86*114*143 | 118*156*185 | 247*160*176 |
| 重量 | 0.9kg | 2.0kg | 3.7kg |
| 基本的な機能 | |||
最高 頻度 | Vectorcontrol:0~600Hz | Vectorcontrol:0~600Hz|V/Fcontrol:0~3200Hz | |
| 搬送周波数 | 自動的に負荷特徴に基づいて調節される0.8kHz~12kHz.The搬送周波数。 | ||
| 入れられた頻度決断 | デジタル設定:0.01Hzアナログの設定:最高frequency×0.025% | ||
| 制御モード | オープン・ループ ベクトル制御（SVC）、クローズド・ループ ベクトル制御（FVC）、VF制御。 | ||
| 起動のトルク | Gtype:0.25Hz/150% （SVC）、0Hz/180% （FVC）、Ptype:0.5Hz/100% | ||
| 速度範囲 | 1:200 （SVC）、1:1000 （FVC） | ||
| 速度の安定性の正確さ | ±0.5% （SVC）、±0.02% （FVC） | ||
| トルクの制御精度 | ±5% （SVC） （above10Hz）、±3% （FVC） | ||
| 積み過ぎ容量 | Gtype:150%は現在の60s.180%を評価した現在の3sを評価した。 Ptype:120%は現在の60s.150%を評価した現在の3sを評価した。 | ||
| トルクの倍力 | Automatictのorqueの倍力。手動トルクの倍力0.1%~30.0% | ||
| V/Fのカーブ | 5つのモード:の複数のポイント、正方形V/FのV/Fの分離、V/Fの半分離直線的 | ||
| V/Fの分離 | 2つのモード:完全な分離、半分離 | ||
| 傾斜路モード | まっすぐはさみ金ampおよびS字型カーブの傾斜路。4種類の0.0-6500.0sの範囲との加速減速時間 | ||
| DCの注入のブレーキがかかること | DCのブレーキがかかる頻度:0.00Hz~maximum、制動時間:0.0s~36.0s.Braking活動電流の価値:0.0%~100.0% | ||
| 揺れ制御 | 揺れの頻度:0.00Hz~50.00Hz揺れ加速および減速時間:0.0s~6500.0s | ||
| 簡単なPLCの多段階の速度操作 | Itiのmplements DI terminalの州の簡単なPLC機能または組合せによる16までの速度。 | ||
| 作り付けPID | それは時本管の電圧変更一定した出力電圧を自動的に保つことができる。 | ||
| 自動voltagereのgulation （AVR） | 自動的に一定した出力電圧を時グリッド ボルトの変更維持しなさい。 | ||
| 上の電圧に/速度制御の現在の損失 | 操作の間の流れそして電圧の自動限界は、現在および終わる電圧に頻繁防ぐ | ||
| 急速な現在の限界 | Minimiの弾丸音の過電流欠陥およびコンバーターの正常運営を保護するため。 | ||
| 限界および制御にトルクを与えなさい | 「掘削機」の特徴、操作の間のトルクの自動限界、頻繁な過電流旅行を防ぐため。クローズド・ループ ベクトル モードのトルク制御を達成することができる。 | ||
COOLMAY PLC サーボドライブ統合モーションコントロール高速 DSP チップ
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