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AIRSUSTECH F-120-2 ラバーパンチエアスプリング Yokohama S-120-2R シングルエアバッグ
製品寸法
AIRSUSTECH | 参照番号 | 高さ H(mm) | 一般的な最大ストローク(mm) | 圧縮時の最大直径(mm) | ||
設計高さ(mm) | 最大高さ(mm) | 最小高さ(mm) | ||||
F-120-4 | S-120-4 | 206 | 306 | 111 | ±70 | 180 |
F-120-3 | S-120-3 | 152 | 227 | 82 | ±53 | 180 |
F-120-2 | S-120-2 | 98 | 148 | 53 | ±35 | 180 |
クロスOEM参照
Yokohama パンチエアバッグ: S-120-2R
Yokohama パンチエアバッグ: S1202R
Yokohama パンチエアバッグ: S 120 2R
Yokohama パンチエアバッグ: S-120-2
AIRSUSTECH パンチエアバッグの特徴とは
ベローズスプリングは、作動中(膨張と収縮時)にゴムダイヤフラムがほとんど変形しないため、優れた耐久性を特徴としています。
AIRSUSTECH は他のパンチエアショックサスペンションも提供しています
AIRSUSTECH No. | 日本 YOKOHAMA 参照番号 | AIRSUSTECH No. | 日本 YOKOHAMA 参照番号 |
F-600-1 | S-600-1R | F-240-4 | S-240-4R |
F-600-2 | S-600-2R | F-240-3 | S-240-3R |
F-600-3 | S-600-3R | F-240-2 | S-240-2R |
F-600-4 | S-600-4R | F-240-1 | S-240-1R |
F-600-5 | S-600-5R | F-220-4 | S-220-4R |
F-550-2 | S-550-2R | F-220-3 | S-220-3R |
F-550-3 | S-550-3R | F-220-2 | S-220-2R |
F-500-2 | S-500-2R | F-200-2 | S-200-2R |
F-500-3 | S-500-3R | F-200-3 | S-200-3R |
F-500-4 | S-500-4R | F-200-4 | S-200-4R |
F-500-5 | S-500-5R | F-160-1 | S-160-1R |
F-450-1 | S-450-1R | F-160-2 | S-160-2R |
F-450-2 | S-450-2R | F-160-3 | S-160-3R |
F-450-3 | S-450-3R | F-160-4 | S-160-4R |
F-450-4 | S-450-4R | F-120-4 | S-120-4R |
F-450-5 | S-450-5R | F-120-3 | S-120-3R |
F-400-2 | S-400-2R | F-120-2 | S-120-2R |
F-400-3 | S-400-3R | F-100-4 | S-100-4R |
F-400-4 | S-400-4R | F-90-3 | S-90-3R |
F-400-5 | S-400-5R | F-90-2 | S-90-2R |
F-350-1 | S-350-1R | F-90-1 | S-90-1R |
F-350-2 | S-350-2R | F-300-1 | S-300-1R |
F-350-3 | S-350-3R | F-300-2 | S-300-2R |
F-350-4 | S-350-4R | F-300-3 | S-300-3R |
F-300-4 | S-300-4R |
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