ローラーの摩擦ブレーキのための空気入口1/4と大陸250mmの直径のContitechの空気ばねFS 200-10

型式番号:1B9X5
原産地:メキシコ
最低順序量:3部分
支払の言葉:T/T、ウェスタン・ユニオン、Paypalまたは他
供給の能力:1000pcs/week
受渡し時間:3-8仕事日
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Guangzhou Guangdong China
住所: 第1のKeyuanの道、Baiyun地区、広州、広東省、中国
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製品詳細

ローラーの摩擦ブレーキのための空気入口1/4と大陸Contitechの空気ばねFS 200-10


OEMの相手先商標製造会社:


大陸部品番号:FS 200-10 CI 1/4 NPT


大陸部品番号:FS200-10 CI 1/4 NPT


大陸部品番号:FS20010 CI 1/4 NPT


大陸部品番号:FS 200-10


大陸部品番号:FS200-10


大陸部品番号:FS20010


Contitechの部品番号:FS 200-10 CI 1/4 NPT


Contitechの部品番号:FS200-10 CI 1/4 NPT


Contitechの部品番号:FS20010 CI 1/4 NPT


Contitechの部品番号:FS 200-10

Contitechの部品番号:FS200-10

Contitechの部品番号:FS20010


Goodyearの部品番号:1B9-215

Goodyearの部品番号:1B9215

Goodyearの部品番号:1B9 215

Goodyearは数をどなる: 578912215

Goodyearは数をどなる:578-91-2-215

Goodyearは数をどなる:578 91 3 201
Goodyearは数をどなる:578-91-3-201
Goodyearは数をどなる:578913201

ENIDINEの部品番号:YI-1B9-215

ENIDINEの部品番号:YI1B9215


耐火石材の部品番号:W01-M58-6374

耐火石材の部品番号:W01-M58-6374、

耐火石材の部品番号:W01M586374、

耐火石材の部品番号:WO1-M58-6374、

耐火石材の部品番号:WO1M586374


か。大陸空気ばねFS 200-10のサイズ:


ナット/盲目のナット

上の版ねじ(ナット)歯:2 x 3/8-16UNC

トップ・カバーの版のねじ中心間距離:89のmm

下カバーの版のねじ(ナット)歯:3/8-16UNC

下カバーの版のねじ中心間距離:89のmm


空気穴/空気入口/空気付属品

空気穴/空気入口:1/4のNPT

ナットと空気入口間の中心間距離:44.5 mm



カバー プレート

上の版の直径(幅):160のmm

下カバー(幅)の直径:160のmm



ゴム製ふいご

ゴム製ふいごの直径:222のmm

圧縮された高さ:100つのmm/4.1インチ

最高の高さ:160のmm

働く打撃:60のmm

豊富なブロック/緩衝ブロック

豊富なブロックなし


ガードルのたが/ガードル リング

ガードルのたがを使って:いいえガードルのたがの


ばねの特徴

負荷範囲(アイソレーター) ........

.640-3900|b

彼を私GHTの範囲(アイソレーター)… 4.5-5.0 inに設計しなさい

豊富なしの使用可能な打撃(アクチュエーター)。.3.0 inに

inに豊富な(アクチュエーター) .2.0の使用可能な打撃

アセンブリ私達I GHT

0 PS IGに圧縮するべき力(おおよそ)。.20Ib

NOM I NALの自由な立場ING HT。0 PSIG… 5.7in


大陸空気ばねFS 200-10十字OEM


耐火石材:W01-M58-6374

耐火石材:W01 M58 6374

耐火石材:W01M586374

Contiの技術:FS 200-10 CI 1/4 NPT

Contiの技術:FS200-10 CI 1/4 NPT

Goodyear 1B9-215;1B9 215;1B9215


大陸空気ばねFS 200-10の細部の写真:


AIRSUSTECH 1B9X5の空気ばねはローラーの摩擦ブレーキで使用される:



それはモーター、減力剤、ブレーキおよび車輪から成っている。
クレーンは商品を移す効果を達成するために調節の座席の位置を変えるのに滑車を一般使用。滑車の操作の間
それはロープによって制御される。非常停止が要求されるとき、滑車ブロックはロープの慣性そして張力によって影響される。
それはある特定の間隔のために動き続けるある特定の安全上の問題がある、従って滑車ブロックは独特のがある必要がある
縦のブレーキがかかる機能は頻繁に滑車ブロックの両側で締め金で止めるブレーキ パッドを加えることによって実現され、ブレーキがかかる効果は理想的、使いやすくない。
身に着けるため。


China ローラーの摩擦ブレーキのための空気入口1/4と大陸250mmの直径のContitechの空気ばねFS 200-10 supplier

ローラーの摩擦ブレーキのための空気入口1/4と大陸250mmの直径のContitechの空気ばねFS 200-10

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