船の推進システムを連動させる海洋シャフトの隔壁

船の推進システムを連動させる海洋シャフトの隔壁

記述:

プロダクトはポンプ室と機関室の間で連動になる隔壁に適当である（シャフトの速度のために以上3,000 r/min）。それは原油、石油製品および液体の化学薬品を運ぶ船で主に使用される

冷却に従ってドライブのモードは次の2つの部門に分けられる:a） Water-coolingのタイプS、b）空冷のタイプK

主要な技術仕様:

1. シャフトのサイズ:Dia. 25に150mm
2. 材料:鋳鉄、ホワイト メタル、青銅、銅
3. 分類証明書:CCS、NK、BV、ABS、DNV-GL、LR、KR、IRS、RS、RINA、等。

タイプS

1. このタイプは軸受、回転シャフトの唇のゴム製 シール、等を少なくとも1組の薄暗くすることから成っている。

2. ドライブの冷却および潤滑油キャビティは感じる温度の表示が装備され装置およびオイル レベルの徴候の器械を監視する。

3. ドライブはライン付属品および通気性の排出のプラグの霞が装備されているべきである

4. ドライブはポンプ コンパートメント側面のシャフトに温度が65'をC超過する場合取付けられ、警報を誘発するべきである温度検出器の設置インターフェイスが装備される。

5. オイルのラベル インターフェイスはJB/T 7942に。1つの条件従うべきである。

6. 冷水の吸入圧0.5 MPa。

6. ハウジングは鉄骨構造でしたりまたは鋼鉄部品を投げた。

8. 軸線の終わりは伸縮性があるカップリングとして少なくとも1つの端があるべきである。

タイプK

1つに装置空冷の部屋があり、排気穴が装備されているために。

2つは装置李ベースのグリースと密封される滑り軸受を使用するべきである。

3つは伸縮性があるカップリングとしてシャフトの端少なくとも1つの端があるべきである。

4つは警報を誘発するべきである温度検出器のための設置インターフェイスが付いているポンプ コンパートメントの側面に軸受けにドライブ温度が657を超過する場合取付けられる。

5つはハウジング鉄骨構造でしたりまたは鋼鉄部品を投げる。

主要な技術的な変数:

Sのタイプ

Kのタイプ

タイプSを連動させる海洋シャフトの隔壁のデッサン

タイプKの船の推進システムを連動させる海洋シャフトの隔壁のデッサン

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