エンジン駆動の海上アンカー ウインドグラス,ダブルジプシー船甲板設備
原産地:中国
型式番号:標準的で、カスタマイズされる
最低順序量:1
包装の細部:パレットまたはカスタマイズされる
受渡し時間:提供によって
支払の言葉:TT、L/C、等。
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確認済みサプライヤー
住所：
ハイテクな工業団地、Jiangyan都市、江蘇省PR中国
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 21 時間
製品詳細
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製品詳細
ディーゼルエンジンを駆動するダブルジプシー・マリン・アンカー・ウィンドラス 船甲板設備
記述:
この船舶アンカーウィンドラスは,ダブルまたはシングルジプシーで入手可能で,ディーゼルエンジンで動いています. 2つの主要な駆動構成があります.タイプ 1は,トランスミッションギアボックスとワームギアを通してwindlassを駆動するためにエンジンを利用タイプ2は,エンジンが水力動力装置を動かし,水力モーターがウィンドラスを動かす.エンジンの定位電力は,クラス規則に従って風車の過負荷値に基づいて選択されます.エンジン駆動のアンカーウィンチは,特にボートでの使用のために,私たちの製品ラインの主要な焦点です.
デュッツやカミンズなどの国際的に有名なディーゼルエンジンを使います 小さく構造が良く知られていますWeichaiやChangchaのような地元のブランドは 費用対効果の高い選択肢です. エンジンは騒音レベルを低減し,乗組員の健康を保護するためにサイレンサーを装備しています.地元のブランドエンジンのスペアパーツは世界中に広く利用できます.
製品の特徴:
コンパクトなサイズと構造効率
低騒音レベル
バルクのための経済的なアンカー設備ソリューション
クラス認証されたエンジンと環境に優しい
維持費の低さ 備品が利用可能
主な技術仕様:
アンカーチェーンの直径: Φ28mm
定数電圧: 26kN
作業速度: 9m/min
固定荷重:20kN
サポート負荷: 90kN
ディーゼルエンジン:S1115
ワーム・ギアボックス:WD190
ギアボックス:32F16A
固定速度: 9m/min
ジプシー 人数: 二 人 か 一 人
納期:90日
保証期間:納品から1年
カラー: お客様指定
構成: 主にディーゼルエンジン,電動スタートシステム,ワームギアボックス,標準ギアボックス,ベース,壁フレーム,アンカーホイール,クラッチ,ブレーキ,扭曲ペアケーブルドラム,減速機アンカーブレーキローラーなど
証明書:BV,ABS,DNV-GL,LR,KR,BKI,IRS,RS,CCS,NK,分類など
設置と保守の注意事項:
船舶所有者は 輸送前に 完全なプロセスとパフォーマンスのため 帆船の包括的な検査を行うよう 招待します
船舶に設置する際には,アンカーチェーンとプロジェクトの間には117-120度の巻き込み角度を保ちます.
固定鎖を引くと 3 つの点 (鎖シリンダー,鎖ブレーキ,プローケット) が並ぶことを確認します.
圧縮機は,定数電圧と速度下では30分間,定数電圧の少なくとも1.5倍の過負荷電圧下では2分間,連続で動作できる必要があります.さらに,ウインドラスは過負荷防止装置を備えており,中速で動作できるものでなければならない..
造船所や船主によって要求される操作者への技術訓練を施し,指示に従ってエンジン,船体,電気職員を委任する.
動作中に,スムーズな回転と,前後両方で,快速でシームレスなスイッチを保証します.
主な技術パラメータ:
| チェーンサイズ (mm) | ジプシー・スピード (m/min) | 作業負荷 (KN) | 保有能力 (KN) |
| 17.5 | ≥9 | 9.5 | 38.5 |
| 19/22 年 | ≥9 | 11.7/15.8 | 42/56 年 |
| 24 / 26 | ≥9 | 18.7/203 | 66.4/778 |
| 28/30 | ≥9 | 25.5/293 | 89.8/1025 |
| 32 | ≥9 | 33.3 | 116 |
| 34 | ≥9 | 37.6 | 132 |
| 36/38 | ≥9 | 42.2/469 | 146.4/1626 |
| 40/42 | ≥9 | 68/50 年 | 402/447 |
| 44/46 について | ≥9 | 82.3/90 | 483/526 |
| 48/50 | ≥9 | 97/106 年 月 日3 | 570/617 |
ディーゼルエンジンを駆動するダブルジプシー・マリンアンカー・ウィンドグラス 船甲板設備の図
エンジン駆動の海上アンカー ウインドグラス,ダブルジプシー船甲板設備
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