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LLRD-G350道CRAKのシーリング機械は中型のために設計され、大きいひびおよびひびは道のハイウェーの最初の開始の後で特別な密封剤の注ぐ舗装が付いているスロット マシン スロットを通って保障する出現の後で、国民および地方の、郡および町区の道、都市道および空港修理ことを道の全面的な性能、道の耐用年数を拡張するために現われた。
2.FEATURES:
1) 輸入されたホンダGX350ガソリン発電機:装置に十分なパワー系統を提供しなさい
3) 熱い溶解の鍋は相互層にされた熱伝導オイルの設計を採用する。それはまた熱することの後で変更されたアスファルトを使用できる特別意図された暖房の密封の接着剤、それを使用できる。
4) 排出のホースはdrip-proof弁が、自動排出スイッチに加えて、全熱するプロセスの間に電気暖房をそれ特に装備され採用し、こうして完全に物質的な滴りによって引き起こされる路面材料の無駄そして汚染を根絶する
6) デジタル表示装置:マイクロコンピューター制御によって、それぞれ熱い溶解のやかん、伝導性の熱オイルの温度を制御でき、こうして別のシールmaterial7のための暖房温度の正確な制御を達成するひびのシーリング銃は、)全機械十分に封じられた設計をよりよくエンジンおよび他の主要部分を保護できる、だけでなく、美しい形を採用し、また持っている
3.Parameter:
1) 純重量:2200kg
2) 物質的な溶ける速度:約40分
3) 熱い溶解のやかんの容積:350L
4) 熱伝達オイル/伝導オイル:120L
5) エンジン:輸入されたホンダGX690のガソリン機関
6) エンジン力:25hp
7) 燃料タンク:50L
8) 油圧燃料タンク容量:50L
9) バーナー:イタリア人のRiello輸入されたディーゼル バーナー
10)燃焼力:kcal 100000
11) 加熱法:熱伝達オイル間接暖房、材料が炭化されないことを確認するため
12)
2ステージに溶けること:従って働く状態の下で、私達は材料を上部の物質的な箱で満たし、密封剤を完全に熱する周期を形作るのに循環の暖房装置を使用できる;同時に、それは縦のミキサー、油圧運転および逆転と、熱い溶解のやかんの物質的な温度のバランスを保障する装備した
13)
温度調整:(構造の温度、それに達することが自動的に熱保存のプロシージャを行なう場合の)熱オイルの詰物、シーリング材料および電気熱する管のコンピュータ自動制御の温度を監視する
14) 温度調整の規模:0~299ºC
15) 装填装置:制御スイッチの排出の統合;無限速度制御;leak-proofスイッチによって装備されている
16)
供給のホース:電気熱する管は長さに6M、口の定温器の技術の360°を、回すことができる低温によって起こされる管問題を妨げることを避けるためにである
17) 制御の排出:無限速度正規制御
18)
版および持ち上がる装置:機械に溝を作って、より乾燥した装置は密封機械の後側に上下に持ち上がることを助けるために版および電気起重機が装備されている掛からないこと(任意)統合することができる
19) 移動方法:二重目的:好むようにタイプか牽引のタイプを手で押しなさい
20) 車の懸濁液:てこ比のばねの圧縮のタイプの衝撃吸収材
21) Self-propelling速度:10km/h
4.Company導入:
、合肥市Huayangの建設機械Co.
2002年に創設されて、株式会社は文化的な、歴史的都市-合肥市、安徽省、中国にある。20年間以上の開発後で、私達の会社は国内および輸出市場のための十分に統合された設計、製品開発、製造業および配分機能の設備製造業者の実線に成長した。
私達は私達の自身の専有知的な訂正された「LULAIRUIDE」の道路管理装置を所有している。私達は私達の製造工程の間に連載、標準化およびモジュール化の方法を採用する。その上、私達は顧客の実際の必要性の高度の設計思想を統合する。合間で、私達は顧客の提案を集め、この企業のテクノロジー開発の規模のリーディング
エッジに立ち続けるように私達のプロダクトを、絶えず改良する。私達は絶えず専門、時機を得たおよび思慮深い売り上げ後のサービスを私達の顧客に与えるために規則を付ける。私達は国内外で私達と連絡するように顧客を相互利益を作り、双方にとって好都合な協同を得るために歓迎する。私達の親愛なる顧客に利益を作成するためには私達を手に手をとってより強く大きくなることを許可すれば。