屑のコンパクターのごみ収集車の取り外し4の打撃のディーゼル機関に荷を積みなさい

型式番号:zz1167M46
原産地:中国
最低順序量:1UNIT
支払の言葉:沈殿物として30%TTは配達の前に、バランス支払われるべきである;一覧で100%変更できない確認されたL/C
供給の能力:3000units/month
受渡し時間:30-45日
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製品詳細 会社概要
製品詳細

14CBM後部負荷コンパクターの廃物の取り外しのトラックへのHOWO頑丈な10CBM

あなたの設備のまわりで不愉快な臭いか見苦しいダンプを残さないで必要とする多くを投げることができる。あなたの毎日の予算はがらくたの圧縮機に気づかない。ローディング、圧縮および交通機関の最新機能は確かにあなたの必要性を満たすことができる。軽トラックモデルはコレクション プロセスを簡単および有効にさせ、軽トラックモデルを普及したように世界中する。

モデルHOWO 10m3の廃物のコンパクターのトラック
総重量kg16000
車両総量(kg)8000

エンジン

 

作りなさい:SINOTRUK

ディーゼル:4打撃の直接噴射のディーゼル機関

モデル:水冷と一直線のWD615.62 266HPのユーロIIのエミッション規格、6シリンダー、ターボ充満およびインタークーラー

退屈させたxの打撃:126mm x 130mm

最大出力:2200rmpの266HP (196KW)

変位:9.726L

燃料:ディーゼル

タクシー

 

HW76の延長タクシー、アップ/ダウンおよび前部/背部調節可能なハンドル、新しいヨーロッパ式の全暖房および換気システム、

電子制御モデルを使って、

懸濁液4ポイントのを使って及び吸収物

そしてダブルロックの安全ベルトが付いている安定装置装置、すべてのトラックおよび外側のサン バイザー

左手ドライブ モデル

伝達前方HW19710、SINOTRUK 10及び2逆の手動変速機
ステアリング・ギヤZF8198の力の援助のドイツZFの油圧ステアリング
クラッチ単一の版φ430のダイヤフラムのばねのクラッチ
車軸の数2
フロント・アクスルHF7 STEYR/HOWOのドラム・ブレーキのフロント・アクスル、車軸積載量は7000kgである
動軸ST16は積載量を評価した:16Tの比率:3.93/4.42/4.80/5.73

前部/後部

トラック(mm)

2022,1830
後部突出部分の前部/(mm)1500/2200
ホイール・ベース(mm)4600
タイヤ295/80R22.5
アプローチ/出発の角度16/15 (°)
最高速度(km/h)102
燃料タンク400L
懸濁液雄牛の車軸:衝撃吸収材および安定装置が付いている放物線ばね
ドライブ車軸:分けられたバランスのシャフトおよび安定装置が付いている放物線ばね
上体容積は10立方メートル、Q345高力鋼鉄、側面4の底4のPLCの自動制御、長い源ポンプ、長い源/Zhongmeiの複数の方法を用いる圧縮の標準弁、両側の二重電気制御、統合された形成の掛かるバレルとのタクシー操作と、メカニズムを回す。
電気システム

電圧:24V

電池:2x12V 165Ah

始動機:24V、5.5KW

交流発電機:28V/80A

ブレーキ システム

常用ブレーキ:二重回路のエア ブレーキ

ハンド ブレーキ:後車軸のばねブレーキ

補助ブレーキ:排気弁のブレーキがかかること(EVB)

標準:、赤い、黄色い、緑、青い白い、黒い

任意:あなたが好んだ他

全体寸法(L X W X H mm)10300×2496×3048
選択

電気傾くタクシー

MTCOのタコグラフ

AC/ABS

 

 

10CBMの重い無駄は衛生エンジニアによって再び埋められ、近くの通りに沿って荷を積まれた。後部積込み機のコンパクターのごみ収集車からの廃物は後部積込み機の後部のホッパーに荷を積まれる。水圧シリンダはホッパーから廃物を取り、トラック ボディに入れる圧縮のメカニズムを作動させる。ますます廃物が人体を書き入れるので、ますます廃物は押される。圧縮の単位はトラック ボディの外側で取付けられるので、トラックが十分にまたは運転荷を積まれる時廃物がトラックから落ちることを防ぐことができる。トラックが完全だった後、運転者はゴミ箱に廃物を投げ出す。トラックの後部はダンプ トラックのように傾き、水圧シリンダは圧縮の版を離れ離す。それから廃物をトラックから投げ出し、次にホースによって投げ出しなさい。

 

 

 

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屑のコンパクターのごみ収集車の取り外し4の打撃のディーゼル機関に荷を積みなさい

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