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生産の紹介
独特な踏面の混合物の方式は不規則な摩耗を、拡張するタイヤの生命時間を減らす。そして改善されたパターン設計は優秀な地上のグリップおよび反滑り易い性能を提供する。それはまたよりよい熱放散、より安全な運転の性能を提供できる。すばらしい補強されたタイヤのビードの設計は混合された道のよりよい積載量を保障する。
タイヤの指定:
サイズ | 層評価 | 踏面深さ(mm) | 負荷索引 | 速度の記号 | KG (LBS。)積載量 | 圧力KPa (PSI) | 標準的な縁 | |
単一 | 二重 | |||||||
6.50R16LT | 12PR | 15.5 | 110/105 | K | 1060(2335) | 925(2045) | 670(100) | 5.50F |
7.00R16LT | 14PR | 15.5 | 118/114 | K | 1320(2910) | 1180(2600) | 770(110) | 5.50F |
7.50R16LT | 14PP | 16.0 | 122/118 | K | 1500(3305) | 1320(2910) | 770(110) | 6.00G |
8.25R16LT | 14PR | 16.0 | 126/122 | K | 1700(3750) | 1500(3305) | 670(100) | 6.50H |
8.25R16LT | 16PR | 16.0 | 128/124 | K | 1800(3970) | 1600(3525) | 770(110) | 6.50H |
よい道の中間の長さの間隔のために適した。補強されたビードの設計は負荷の性能によりよく提供する。特別な踏面の混合物の設計は不規則な摩耗を減らす。4つの円周の溝はステアリング、地上のグリップ反滑り易い補強する。