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PUの濾材はまたPUによって溶解吹かれる濾材と呼ばれる。溶解吹かれた濾材は熱溶けることおよびもつれによってポリプロピレンのultrafine繊維から成っている。繊維は任意にスペースの三次元微小孔のある構造を形作る。、1の良く、良いろ過は、異なった粒度の不純物を横取りできる。濾材の正確さの範囲は0.5-100μmであり、変化は同じ正確さのピーク部屋の濾材の1.5回以上である。異なったタイプのエンド キャップの接合箇所はさまざまな設計の取付けの必要性を満たすために形成することができる。
アルファ・ロメオ | 159 (939_) | 2005-2011年 | 2.2 JTS |
3.2 JTS | |||
3.2 JTS Q4 | |||
BRERA (939_) | 2006-2010年 | 3.2 JTS Q4 (939.DXG22) | |
Abarth | 500 (312_)、BRERA (939_)、159 (939_)、A4 Avant (8D5、B5)、A4 (8D2、B5)、80 (8C2、B4)、7 (E38)、Z8ロードスター(E52)、パンダ(169_)、SPORTAGE (K00)、B-SERIE (UF) | 2008-、2006-2010年2000-2003年2005-2011年1994-2001年1994-2001年1991-1994年1994-2001年、2003- 1994-2004年1985-1999年 | 1.4 (312.AXF11、312.AXF1A、312.AXD1A)、2.2 JTS、3.2 JTS Q4、3.2 JTS、740私、iL、750 i、iL、4.9、3.2 JTS Q4 (939.DXG22)、2.8 quattro、2.8 quattro、1.8 Tのquattro、1.8 Tのquattro、2.8 quattro、1.2、1.2 4x4、2.0 i 4WD、2.2 |
Audi | 80 (8C2、B4) | 1991-1994年 | 2.8 quattro |
A4 (8D2、B5) | 1994-2001年 | 1.8 Tのquattro | |
2.8 quattro | |||
A4 Avant (8D5、B5) | 1994-2001年 | 1.8 Tのquattro | |
2.8 quattro | |||
フィアット | パンダ(169_) | 2003- | 1.2 |
1.2 4x4 | |||
KIA | SPORTAGE (K00) | 1994-2004年 | 2.0私4WD |
マツダ、フィアット、アルファ・ロメオ、KIA、BMW、Audi、Abarth | B-SERIE (UF) | 1985-1999年 | 2.2 |
BMW | 7 (E38) | 1994-2001年 | 740私、iL |
750私、iL | |||
Z8ロードスター(E52) | 2000-2003年 | 4.9 |
自動車エア フィルターの要素はフレーム、フィルター層、防水および通気性の層および濾材箱含んでいる。フィルター層および防水および通気性の層は濾材箱で完全に整理される;フィルター層は多層折られた構造であり、フレームを通したパスは修理される;防水および通気性の層の表面はフィルター層と接続され、最下表面はフィルター箱によって接続される。
自動車産業では、油圧技術は油圧オフロード車、油圧ダンプ トラック、油圧空気仕事車および普通消防車で使用される。
繊維工業では、プラスチック射出成形機械、ゴム製加硫機械、ペーパー マシン、印字機および織物機械は油圧技術で使用される。
最初に、原料としてポリプロピレンを溶解吹かれたプロセスによって作り出される連続的なポリプロピレン長い繊維を巻くために取れば。2番目に、ろ過正確さは高い、流れは大きい、構造は均一である、土の収容力は大きく、耐用年数は三番目に長い、添加物なしでよい化学両立性が、あり、繊維は四分の一から落ち易くない広く利用され、安い。