J1939天燃ガスの発電機4.2Lのガソリン式 エンジン
型式番号:Y08154
原産地:中国
最低順序量:一組のgenset
受渡し時間:30の仕事日
製品名:4.2Lエンジン
重量:380kg
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Chengdu China
住所：
301-64 Hexin Road, High-Tech District, Chengdu 610000, China
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 11 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
天燃ガスおよびバイオガス エンジンのための4.2L Powerpack
記述
1. エンジンはドイツの会社FEVからの相談に基づいて発達する
2. 基礎エンジンは合金の鋳鉄から成っている統合されたクランク軸によって作るエンジンを特色になる
より小さい、重量は信頼できる減り、
3.With Yuchaiの排他的なピストン・リングの密封の技術は、潤滑油の消費それより低い20%である
同じパワー レベルの他の国産の
4. エンジンを信頼でき、耐久、そして費用効果が大きくさせるガス燃料の特定の改善
5. 連続的なフロー、抵抗力がある極度の耐久の設計の高度の電子制御の燃料装置、特に
乾燥した、汚れたガス
6. ガスの構成の自己の適応性があり、自己学習能力
7. 燃料の閉ループ制御
8. 電子速度の支配
9. サポート缶J1939コミュニケーション
10. SAEのフライホイール ハウジングおよびフライホイール
11.Using理論的なair-fuel比率の機構、GHPの適用に使用することができる高い排気温度。
| いいえ。 | 項目 | 技術的な変数 |
| 1 | エンジン モデル | Y08154 |
| 2 | Bore×Stroke | 108×115 mm |
| 3 | ガス ポンプいいえ。 | 4 |
| 4 | 変位 | 4.214 L |
| 5 | 圧縮比 | 11.5:1 |
| 6 | ガスの取入口圧力 | 3~15/450~700 kPa |
| 7 | 冷却方法 | 水冷 |
| 8 | 抱負方法 | ターボチャージのインタークーラー |
| 9 | 標準的なガスの取入口の臨時雇用者。 | 25°C |
| 10 | 低い空転 | 650 r/min |
| 11 | 回転の方向 | フライホイールで左回りに見られて |
| 13 | 効率 | 35% |
| 14 | 次元 | 870×670×780 mm |
| 15 | 純重量 | 380のKg |
| 1500rpm | |||
| 燃料 | kWm | HP | 警察官のためのkWe |
| 天燃ガス | 65 | 88 | 40 |
| バイオガス | 35 | 47 | 25 |
| 1800rpm | |||
| 燃料 | kWm | HP | 警察官のためのkWe |
| 天燃ガス | 70 | 95 | 45 |
| バイオガス | 40 | 54 | 30 |
| 車 | |||
| 燃料 | kW/rpm | HP/rpm | N.m/rpm |
| CNG/LNG | 103/2800 | 140/3200 | 420/1400~1800 |
| 力の価値は天燃ガスの10kWh/Nm ³およびバイオガスの6kWh/Nm ³のためのカロリーを生じる燃料の価値およびsyngasのLPGおよび4kWh/Nm ³のための30kWh/Nm ³に標準的なISO 3046-1.kWmの価値に従って基づいているある。kWeの価値は機械および電気損失のための標準的な仮定に基づいている。これらの価値は情報としてのみ提供され、拘束力がない。評価および性能は参照だけのためにそして場所の状態およびJIGRENの適用および評価の指針に応じてもっぱらある。示されている製品イメージは例示専用にで、最終製品の厳密な表示ではないかもしれない。すべての情報は変更に応じて予告なしにある。 | |||
J1939天燃ガスの発電機4.2Lのガソリン式 エンジン
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