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製品紹介
プロダクト変数
システム | ||||
材料の収容 | 金属のエンクロージャ | |||
次元(D) H X W X | 1900年x 700 x 700mm | |||
設置方法 | 地上の台紙 | |||
ケーブル ルーティング | 最下の入口、上の出口の配線 | |||
重量 | 355kgs | |||
充満標準 | コンボ1/2 CCS CHAdeMO及びAC IEC 61851 | |||
充満出口 | CHAdeMO JEVS G105、コンボ2 CCS IEC 62196のタイプ2 | |||
出口数 | 3 | |||
入力 | ||||
入れられた電圧 | 400Vac +/-10%、3-phase | |||
入れられた頻度 | 50Hz/60Hz | |||
力率 | 0.99 | |||
出力 | ||||
評価される出力電力 | CCS:60kW、CHAdeMO:60kW、AC:22kW | CCS:120kW、CHAdeMO:60kW、AC:22kW | ||
測定の正確さ | レベル0.5 | |||
出力電圧範囲 | 150 – 300V、400V ACの上の1000V DCの一定した出力@ | |||
出力電流の範囲 | 0 - 200A DC、32A AC | 0 - 400A DC、32A AC | ||
効率 | > 定格出力の94% | |||
概要 | ||||
充満タイプ | モード4 | |||
ユーザ・インタフェース | RFID、7"タッチ画面、緊急ボタン | |||
イーサネット | 10/100 BaseTX (TCP-IP) | |||
細胞 | LTEの変復調装置、GPRS/3G/4G | |||
コミュニケーション | 缶、PLC、PWM、OCPP 1.6 JSON | |||
適用場所 | 屋内/屋外 | |||
働く温度 | -30 °C – +55 °C | |||
働く湿気 | 5% – 95%の非凝縮 | |||
高度 | < 2000m=""> | |||
保護等級 | IP54 | |||
冷却 | ファンの冷却 | |||
保証設計 | 電圧保護、積み過ぎの保護、現在の漏出保護の下のに/、保護を、緩和のサージの保護基づかせている |
特徴
モジュラー電源装置は単身の作動させて、従ってより速い維持および改善された稼働時間のための分野で容易に取り替えることができる
3つの3つの電気自動車を同時に電信料
あらゆる環境のための理想、それは-30 °Cから+55°Cまで及ぶ温度で繁栄する
危険の減少標準的なケーブル管理を含む安全工学、
実時間データへのアクセス
注文のブランド
会社の細部
避難所の技術は速い充満のための革新的で、費用効果が大きいプロダクトを提供する。パワー エレクトロニクスの専門家の私達のチームは150までのkWの出力が付いている密集した、いつでも利用できるインバーター システムを改良し、もたらすことで経験の年を過す。専門家の私達のチームは私達が私達の顧客にカスタマイズされたプロダクトを提供することを可能にする。
FAQ
I.私達が企業の指導的地位に常にあることを企業の専門の技術的なチームそして長期視野は保障する。私達は選択広い製品の範囲を提供する:さまざまな充満標準、国際的な標準化の設計およびスマートな後部サービスのための充電ステーション。
II。私達のプロダクトはさまざまな適用シナリオおよび実験室を標準的なテスト渡した。心配なしで私達の充電ステーションプロダクトを買い、私達の専門職業的業務サポートを受け取ることができる。
III。セリウムおよびULの証明書を現在達成喜んでおよびできる唯一の中国人EVの充電器の売り手。
IV。私達のチーム・メンバーは成長で保障し、全体的な標準的なEV DCの充電器を販売して私達に沢山の経験の道具全体的なEV DCの充電器のプロジェクトがはたらいているEVの充電器プロダクトを導く見通しがあるあり、販売の最初のバッチであり、エンジニアに。
2. 海外充電ステーションのプロジェクトの実行のあらゆる経験があるか。
はい、実際に私達は海外充電器のプロジェクトの実行の開拓者である。今、米国の充満オペレータが付いているPVシステムを持つEVの充電器を、統合するためにLAからのGMの自動車製造業者が付いているサンフランシスコに高速道路に沿うたくさんのEV DCの充電器を、取付けるように彼らのボルトEV艦隊および複数の充満プロジェクトにDCの速い充満サービスを提供するために私達がイギリスの電力会社に協力するまで。
3. あなたのプロダクトの利点は何であるか。
キャリア等級プロダクトのI. Designおよび生産。
II.サポートCCS-1/2のCHADEMO、GB/Tおよび他の充満標準、あなたがほしいいろいろな種類の標準的なEV DCの充電器を与えるため。
III.質最初に、より広い入出力電圧範囲、低電圧の出力範囲、よりよい温度の適応、より高い保護レベル、より長い技術的な予測可能性および最先端のモジュール設計。
IV.速い顧客の応答、専門のテクニカル サポート、より多くの解決を提供するため。
4. 私達があなたのEV DCの充電器を購入すれば、あなたのアフターセールス サポートを得る方法をか。
通常の状況で、私達は書かれていた訓練資料、トレーニング ビデオを提供することか顧客マスターの部品の取り替えおよび基本的な保守作業を助けるさしせまった訓練に顧客の技術的な人員誘うことを含む広範囲のアフターセールスの技術教育を、提供する。
緊急な状態に出会うとき、私達はまた現地サポートを提供するために専門の技術者を送る。
5. より高い充電ステーション出力電力平均より速い充満速度か。
いいえ。DCの充電器の出力電力がある特定の上限に達するときカー・バッテリーの限られた力が原因でこの段階で、大きい国はより速い充満速度を持って来ない。
但し、強力なDCの充電器の重大さは満たす高い発電を支えるために電気自動車電池は改良されるとき二重コネクターを支えることができ、同時に2つの電気自動車を同時に満たす高い発電を出力した将来、充電ステーションを改善するためにお金を再度投資することは必要ではないことであり。