α+βのチタニウムの合金の鉄道輸送の部品はめっきされたCNCの機械化にニッケルを被せる

α+βのチタニウムの合金のニッケルはCNCの機械化の鉄道輸送の部品をめっきした。

記述

α-βのチタニウムの合金は構造をである（α-βの）構造アニールしたチタニウムの合金を示す。モリブデンの等量の相違に従って、それはmartensiticタイプおよび過渡的なタイプに分けられる。モリブデンの等量2%-9%は高力および硬度があるmartensiticタイプである、;モリブデンの等量10%-14%は高力および可塑性がある過渡的なタイプである。典型的な合金は等チタニウム5アルミニウム5モリブデン5バナジウム1クロム1の鉄である。

この種類の合金に高温でα-βのタイプの二相構造がある、従ってそれはα+βのタイプ チタニウムの合金と示される。（TC1を除いて、TC2およびTC7は熱処理によって増強することができない）増強することができたり、よい鍛造材、押す溶接性があり、切られ、処理することができあったりそして高い室温の強さがあるかどれがの熱処理によってそれによい広範囲の機械特性が、ほとんど。

チタニウムの合金のアニールされた構造を単相αから成らせる付加的な要素は主に要素をα安定させるべきである。産業的に、α-βのチタニウムの合金はアルミニウムを加えることによって主に得られ、効果を増強する堅実なソリューションがある。従って、これらのチタニウムの合金のほとんどはチタニウムAlシリーズに属する。合金の要素アルミニウムはアルミニウムにチタニウムの合金の密度に対する合金の重い遷移金属の要素を加える効果を相殺できる低密度があるので加えられる。

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