新型車 2025 マツダ EZ-60 PHEV 200km Pro バージョン & Air バージョン
モデル番号:EZ-60
原産地:中国
最小注文数量:1
支払い条件:T/T、L/C
車両クラス:中型のsuv
エネルギータイプ:PHEV
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確認済みサプライヤー
Wuhu Anhui China
住所：
No.6のPearl川の道、Longshanの通り、蕪湖市地区、中国（アンホイ）の操縦者の自由貿易地域
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内 28 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
| 基本パラメータ | マツダEZ-60 PHEV 200km Airバージョン | マツダEZ-60 PHEV 200km Proバージョン |
| メーカー | 長安マツダ | 長安マツダ |
| 車両クラス | ミディアムSUV | ミディアムSUV |
| エネルギータイプ | PHEV | PHEV |
| 排出● | 国Ⅵ | 国Ⅵ |
| 発売時期 | 2025.09 | 2025.09 |
| WLTC電気航続距離（km） | 160 | 160 |
| CLTC電気航続距離（km） | 200 | 200 |
| バッテリー急速充電時間（時間） | 0.25 | 0.25 |
| バッテリー急速充電SOC範囲（％） | 30-80 | 30-80 |
| 最大出力（Kw） | 190 | 190 |
| 最大トルク（Nm） | 290 | 290 |
| トランスミッション | 電気自動車用シングルスピードギアボックス | 電気自動車用シングルスピードギアボックス |
| 車体構造 | 5ドア5シートSUV | 5ドア5シートSUV |
| エンジン | 98HPレンジエクステンダー | 98HPレンジエクステンダー |
| 電気モーター（Ps） | 258 | 258 |
| LWH（mm） | 4850*1935*1620 | 4850*1935*1620 |
| 公式0-100Km/H加速（秒） | - | - |
| 最高速度（Km/H） | 185 | 185 |
| WLTC総合燃費（L/100Km） | 0.74 | 0.74 |
| 最小充電状態での燃料消費量（L/100Km）- WLTC | 5.6 | 5.6 |
| 電気エネルギー換算燃料消費量（L/100Km） | - | - |
| ガソリンと電気の複合燃費（L/100Km） | 2.77 | 2.77 |
| 車両重量（KG） | 2048 | 2048 |
| 最大積載質量（KG） | 2590 | 2590 |
| 車体 | ||
| 長さ（mm） | 4850 | 4850 |
| 幅（mm） | 1935 | 1935 |
| 高さ（mm） | 1620 | 1620 |
| ホイールベース（mm） | 2902 | 2902 |
| フロントホイールベース（mm） | 1643 | 1643 |
| リアホイールベース（mm） | 1652 | 1652 |
| アプローチアングル（°） | 16 | 16 |
| デパーチャーアングル（°） | 20 | 20 |
| 車体構造 | SUV | SUV |
| ドア開閉方法 | スイングドア | スイングドア |
| ドア数（PC） | 5 | 5 |
| 座席数（PC） | 5 | 5 |
| フランク容量（L） | - | - |
| トランク容量（L） | 549-2036 | 549-2036 |
| 風抵抗係数（Cd） | - | - |
| エンジン | ||
| エンジンモデル | CM469NE1 | CM469NE1 |
| 排気量（ML） | 1497 | 1497 |
| 排気量（L） | 1.5 | 1.5 |
| 吸気形式 | 自然吸気エンジン | 自然吸気エンジン |
| エンジンレイアウト | 水平 | 水平 |
| シリンダー配置 | L | L |
| シリンダー数（PCS） | 4 | 4 |
| シリンダーあたりのバルブ数（PCS） | 4 | 4 |
| バルブ構造 | DOHC | DOHC |
| 最大馬力（Ps） | 98 | 98 |
| 最大出力（KW） | 72 | 72 |
| 最大出力回転数（Rpm） | - | - |
| 最大トルク（N・M） | - | - |
| 最大トルク回転数（Rpm） | - | - |
| 最大正味出力（KW） | 70 | 70 |
| エネルギータイプ | レンジエクステンダー電気自動車 | レンジエクステンダー電気自動車 |
| 燃料油ラベル | No. 92 | No. 92 |
| オイル供給モード | マルチポイント燃料噴射 | マルチポイント燃料噴射 |
| シリンダーカバー材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| シリンダーブロック材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| 環境●s | 国Ⅵ | 国Ⅵ |
| 電気モーター | ||
| リアモーターブランド | 長安マツダ | 長安マツダ |
| リアモーターモデル | MSED08 | MSED08 |
| モータータイプ | 永久磁石/同期 | 永久磁石/同期 |
| 総モーター出力（KW） | 190 | 190 |
| 総モーター馬力（Ps） | 258 | 258 |
| モーターの総トルク（N・M） | 290 | 290 |
| リアモーター最大出力（KW） | 190 | 190 |
| リアモーター最大トルク（N・M） | 290 | 290 |
| 駆動モーター数 | シングルモーター | シングルモーター |
| モーターレイアウト | リア | リア |
| 三電システム保証 | 8年または120,000キロメートル | 8年または120,000キロメートル |
| バッテリー/充電 | ||
| バッテリータイプ | リン酸鉄リチウム電池 | リン酸鉄リチウム電池 |
| セルのブランド | 長安タイムズ | 長安タイムズ |
| バッテリー冷却方法 | 液冷 | 液冷 |
| WLTC電気航続距離（km） | 160 | 160 |
| CLTC電気航続距離（km） | 200 | 200 |
| バッテリーエネルギー容量（KWh） | 31.73 | 31.73 |
| 100kmあたりの電力消費量（KWh/100km） | 17.5 | 17.5 |
| 急速充電機能 | サポート | サポート |
| バッテリー急速充電時間（時間） | 0.25 | 0.25 |
| バッテリー急速充電SOC範囲（％） | 30-80 | 30-80 |
| AC充電ポートの位置 | 車両右後部 | 車両右後部 |
| DC充電ポートの位置 | 車両右後部 | 車両右後部 |
| 外部AC放電電力（KW） | 3.3 | 3.3 |
| トランスミッション | ||
| トランスミッション名 | 電気自動車用シングルスピードギアボックス | 電気自動車用シングルスピードギアボックス |
| ギア数 | 1 | 1 |
| トランスミッションタイプ | 固定ギア比トランスミッション | 固定ギア比トランスミッション |
| シャーシステアリング | ||
| ドライブモード | リアマウントリアホイールドライブ | リアマウントリアホイールドライブ |
| フロントサスペンションタイプ | マクファーソン独立懸架 | マクファーソン独立懸架 |
| リアサスペンションタイプ | Hアームマルチリンク独立懸架 | Hアームマルチリンク独立懸架 |
| アシストタイプ | 電動アシスト | 電動アシスト |
| 車体構造 | 耐荷重タイプ | 耐荷重タイプ |
| ホイールブレーキ | ||
| フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク |
| リアブレーキタイプ | ディスク | ディスク |
| パーキングブレーキタイプ | 電子パーキング | 電子パーキング |
| フロントタイヤ仕様 | 235/55 R19 | 235/55 R19 |
| リアタイヤ仕様 | 235/55 R19 | 235/55 R19 |
| スペアゲージ | - | タイヤ修理キット |
| パッシブセーフティ | ||
| 運転席/助手席エアバッグ | 運転席/助手席 | 運転席/助手席 |
| フロント/リアサイドエアバッグ | フロント/リア | フロント/リア |
| フロント/リアヘッドエアバッグ（エアカーテン） | フロント/リア | フロント/リア |
| フロントセンターエアバッグ | - | - |
| アクティブセーフティ | ||
| ABSアンチロック | ● | ● |
| ブレーキ力配分（EBD/CBC） | ● | ● |
| ブレーキアシスト（EBA/BAS/BA） | ● | ● |
| トラクションコントロール（ASR/TCS/TRC） | ● | ● |
| 車体安定性制御（ESC/ESP/DSC） | ● | ● |
| タイヤ空気圧監視機能 | タイヤ空気圧表示 | タイヤ空気圧表示 |
| シートベルト未装着リマインダー | 全車 | 全車 |
| ISOFIXチャイルドシートインターフェース | ● | ● |
| 車線逸脱警告システム | - | ● |
| アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム | - | ● |
| 疲労運転アラーム | - | ● |
| DOW開口警告 | - | ● |
| 前方衝突警告 | - | ● |
| 後方衝突警告 | - | ● |
| セントリーモード/リモートビュー機能 | - | ● |
| 低速運転警告 | ● | ● |
| 内蔵ダッシュカム | ● | ● |
| ロードアシスタンスコール | ● | ● |
| アンチロールオーバーシステム | - | - |
| ドライブコントロール | ||
| 運転モード切り替え | スポーツ/エコ/●/コンフォート/カスタム | スポーツ/エコ/●/コンフォート/カスタム |
| エネルギー回収システム | ● | ● |
| オートホールド自動パーキング | ● | ● |
| ヒルスタートアシストコントロール | ● | ● |
| ヒルディセントコントロール | - | - |
| 可変サスペンション機能 | - | サスペンションハード/ソフト調整（5000 CNY） |
| 運転ハードウェア | ||
| フロント/リアパーキングレーダー | フロント/リア | フロント/リア |
| 運転支援ビデオ | 360度パノラマ画像 | 360度パノラマ画像 |
| 透明シャーシビュー/540度サラウンドビュー | ● | ● |
| 前方知覚カメラ | - | 単眼 |
| カメラ数 | 4 | 5 |
| 前方知覚カメラ解像度 | 800万 | 800万 |
| サラウンドビューカメラ解像度 | 130万 | 130万 |
| 車内カメラ数 | - | 1 |
| 超音波センサー数 | 6 | 12 |
| ミリ波レーダー数 | - | 5 |
| 運転機能 | ||
| クルーズシステム | クルーズコントロール | 全速自動アダプティブクルーズ |
| ドライバーアシスタンスシステム | - | E-ZERO無制限インテリジェントナビゲーション |
| ドライバーアシスタンスクラス | - | L2 |
| リアクロストラフィックアラートシステム | - | ● |
| 衛星ナビゲーションシステム | ● | ● |
| ナビゲーション交通情報表示 | ● | ● |
| 地図ブランド | Gaode | Gaode |
| パラレル補助 | - | ● |
| 車線維持支援システム | - | ● |
| 車線中央維持 | - | ● |
| 道路交通標識認識 | - | ● |
| パーキングアシスト | - | ● |
| リモートパーキング | - | ● |
| リバーストライジェクティリーアシスト | - | ● |
| 車線変更アシスト | - | ● |
| 信号認識 | - | ● |
| ステアリングホイールハンズオフ検出 | - | ● |
| 起動リマインダー | - | ● |
| アシスト運転セクション | - | 高速道路セクション |
| エクステリア/盗難防止 | ||
| リム材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| フレームレスドアデザイン | - | - |
| 電動リアトランク | - | ● |
| 電動トランク位置メモリ | - | ● |
| エンジン電子盗難防止 | ● | ● |
| カーセントラルコントロールロック | ● | ● |
| キータイプ | リモートキー/Bluetoothキー | リモートキー/Bluetoothキー |
| キーレススタートシステム | ● | ● |
| キーレスエントリー機能 | 全車 | 全車 |
| 隠し電動ドアハンドル | - | ● |
| アクティブクローズエアインテークグリル | ● | ● |
| リモートスタート機能 | ● | ● |
| バッテリー予熱 | ● | ● |
| 外部電源 | ● | ● |
| 外部照明 | ||
| ロービーム光源 | LED | LED |
| ハイビーム光源 | LED | LED |
| LEDデイタイムランニングライト | - | - |
| アダプティブハイアンドロービーム | - | ● |
| 自動ヘッドライト | ● | ● |
| フロントフォグライト | - | - |
| 調整可能なヘッドライトの高さ | ● | ● |
| 遅延ヘッドライトシャットダウン | ● | ● |
| シーンライト言語 | - | - |
| サンルーフ/ガラス | ||
| スカイライトタイプ | 固定パノラマサンルーフ | 固定パノラマサンルーフ |
| フロント/リアパワーウィンドウ | フロント/リア | フロント/リア |
| ワンクリックウィンドウリフティング機能 | 全車 | 全車 |
| ウィンドウアンチピンチ機能 | ● | ● |
| サイドウィンドウ多層遮音ガラス | フロントロー | フロントロー |
| 車内メイクアップミラー | 運転席/助手席 | 運転席（ライト付き）/助手席（ライト付き） |
| リアワイパー | - | - |
| センシングワイパー機能 | 雨感知 | 雨感知 |
| 外部バックミラー | ||
| 外部バックミラー機能 | パワー調整/パワーフォールディング/ヒーターミラー/ロック時の自動フォールディング | パワー調整/パワーフォールディング/ミラーメモリ/ヒーターミラー/リバース時の自動ディッピング/ロック時の自動フォールディング |
| 電子外部バックミラー機能 | - | - |
| 電子外部バックミラーディスプレイ | - | - |
| 画面/システム | ||
| セントラルコントロールカラースクリーン | タッチLCD | タッチLCD |
| セントラルコントロールスクリーンのサイズ | 26.45インチ | 26.45インチ |
| セントラルコントロール画面解像度 | 5K | 5K |
| セントラルコントロール画面ピクセル密度 | 201PPI | 201PPI |
| セントラルLCD画面分割表示 | ● | ● |
| Bluetooth/カーフォン | ● | ● |
| モバイルインターネット/マッピング | - | - |
| 音声認識制御システム | マルチメディアシステム/ナビゲーション/電話/エアコン/ウィンドウ/シートヒーター/シートベンチレーション/シートマッサージ | マルチメディアシステム/ナビゲーション/電話/エアコン/ウィンドウ/シートヒーター/シートベンチレーション/シートマッサージ |
| 音声アシスタントウェイクワード | Hi MAZDA | Hi MAZDA |
| 音声アシスタントウェイクフリーコマンド | - | - |
| 音声ゾーン固有のウェイク認識 | 4ゾーン | 4ゾーン |
| 連続音声認識 | ● | ● |
| 画面コンテンツの音声コマンド | ● | ● |
| ジェスチャーコントロール | - | - |
| 顔認識 | - | - |
| ボイスプリント認識 | - | - |
| DeepSeekアプリケーション | 接続済み | 接続済み |
| カーアプリストア | ● | ● |
| 車載インテリジェントシステム | CAMZD OS | CAMZD OS |
| 車載インテリジェントチップ | MT8676 | MT8676 |
| 車載システムメモリ（GB） | 16 | 16 |
| 車載システムストレージ（GB） | 128 | 128 |
| インテリジェント構成 | ||
| 車両ネットワーキング | ● | ● |
| 4G/5Gネットワーク | 4G | 4G |
| OTAアップグレード | ● | ● |
| Wifi-ホットスポット | ● | ● |
| 車載生体モニタリングシステム | - | - |
| モバイルアプリのリモート機能 | ドアコントロール/ウィンドウコントロール/車両始動/充電管理/気候制御/シートヒーター/シートベンチレーション/車両ステータスチェック/診断/車両位置/マイカーを探す/メンテナンスの予約/修理 | ドアコントロール/ウィンドウコントロール/車両始動/充電管理/気候制御/シートヒーター/シートベンチレーション/車両ステータスチェック/診断/車両位置/マイカーを探す/メンテナンスの予約/修理 |
| シミュレートされたエンジン音 | - | - |
| カーKTV | - | - |
| ステアリングホイール/インテリアバックミラー | ||
| ステアリングホイール材質 | 革 | 革 |
| ステアリングホイール位置調整 | 手動上下+前後調整 | 手動上下+前後調整 |
| シフトモード | 電子コラムマウントギアシフト | 電子コラムマウントギアシフト |
| 多機能ステアリングホイール | ● | ● |
| ステアリングホイールヒーター | - | - |
| ステアリングホイールメモリ | - | - |
| 運転コンピューター表示画面 | カラー | カラー |
| フルLCDインストルメントパネル | - | - |
| LCDインストルメントサイズ | - | - |
| AR-HUDヘッドアップディスプレイ | - | ● |
| HUDディスプレイサイズ | 50インチ | 50インチ |
| インテリアバックミラー機能 | 手動防眩 | 自動防眩 |
| 車内充電 | ||
| マルチメディア/充電インターフェース | USB/Type-C | USB/Type-C |
| USB/Type-Cインターフェース数 | フロント2/リア1 | フロント2/リア1 |
| 携帯電話用ワイヤレス充電機能 | - | フロントロー |
| 携帯電話用ワイヤレス充電電力 | - | 50W |
| シート構成 | ||
| シート材質 | 人工皮革 | 人工皮革 |
| メインシート調整 | 前後調整/背もたれ調整/高さ調整（2ウェイ） | 前後調整/背もたれ調整/高さ調整（2ウェイ）/ランバーサポート（4ウェイ） |
| アシスタントシート調整 | 前後調整/背もたれ調整 | 前後調整/背もたれ調整/レッグレスト調整/ランバーサポート（4ウェイ） |
| 運転席/助手席電動調整 | 運転席/助手席 | 運転席/助手席 |
| フロントシート機能 | - | ヒーター/ベンチレーション/マッサージ（助手席のみ）/ヘッドレストスピーカー |
| 電動シートメモリ機能 | - | ドライバー |
| 助手席リア調整ボタン | - | - |
| 2列目シート調整 | - | - |
| 2列目シート機能 | - | - |
| ゼログラビティシート | - | 助手席 |
| リアシート折りたたみ | プロポーションダウン | プロポーションダウン |
| フロント/リアセンターアームレスト | フロント/リア | フロント/リア |
| リアカップホルダー | - | ● |
| オーディオ/インテリア照明 | ||
| スピーカーブランド名 | - | - |
| スピーカー数 | 4つのホーン | ●8つのホーン 〇23つのホーン（オプション） |
| 外部スピーカーの数量 | 1つのホーン | 1つのホーン |
| ドルビーアトモス | - | ● |
| タッチ作動読書灯 | ● | ● |
| インテリアアンビエント照明 | - | 256色 |
| アクティブアンビエント照明システム | - | - |
| エアコン/冷蔵庫 | - | - |
| エアコン温度制御方法 | 自動エアコン | 自動エアコン |
| ヒートポンプエアコン | - | - |
| リア独立エアコン | - | ● |
| リアエアアウトレット | ● | ● |
| 温度ゾーン制御 | ● | ● |
| 車内空気清浄機 | - | ● |
| PM2.5フィルターデバイス | ● | ● |
| マイナスイオン発生器 | - | ● |
| 空気質モニタリング | - | ● |
| 色 | ||
| エクステリアカラー | ●パールホワイト ●プラチナムスチールグレー（300 USD） ●ジェットブラック ●ブラック+パールホワイト（300 USD） ●ネビュラパープル ●ブラック+クリスタルソウルレッド（430 USD） ●ブラック+スカイブルー（300 USD） ●ブラック+ムーンライトグレー（300 USD） | ●パールホワイト ●プラチナムスチールグレー（300 USD） ●ジェットブラック ●ブラック+パールホワイト（300 USD） ●ネビュラパープル ●ブラック+クリスタルソウルレッド（430 USD） ●ブラック+スカイブルー（300 USD） ●ブラック+ムーンライトグレー（300 USD） |
| インテリアカラー | ブラック+ベージュ | ブラック+ベージュ |
| オプションパッケージ | ||
| 23スピーカーパッケージ | - | 〇オプション（705 USD）、内容：運転席/助手席ヘッドレストスピーカー、ドルビーアトモス、HiFiサウンド、その他の6つのサウンドエフェクト |
| 助手席ゼログラビティシートパッケージ | - | 〇オプション（705 USD）、内容：2ウェイシートアングルフリップ、4ウェイ電動レッグレスト、4ウェイ電動ランバーサポート、マッサージ |
| 可変ダンピングサスペンションパッケージ | - | 〇オプション（705 USD）、内容：ハード/ソフト調整可能、ミリ秒応答、快適性とハンドリングの向上 |
| 電子外部バックミラー+ストリーミングメディアインテリアバックミラー | - | - |
| 21インチホイールハブ+ミシュランPS4 SUVタイヤへのアップグレード | - | - |
| 3D-HUD +リアシートヒーター/ベンチレーション | - | - |
新型車 2025 マツダ EZ-60 PHEV 200km Pro バージョン & Air バージョン
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