トヨタ・キャムリー2024 双エンジンの2.5HXS スポーツ・プラス・エディション オイル・エレクトリック・ハイブリッド セダン
モデル番号:カムリー
産地:中国
最低注文量:1
支払条件:T/T
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確認済みサプライヤー
Wuhu Anhui China
住所：
No.6のPearl川の道、Longshanの通り、蕪湖市地区、中国（アンホイ）の操縦者の自由貿易地域
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内 28 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
| 基本パラメータ | |
| 製造者 | トヨタ |
| ランク | 中型車 |
| エネルギータイプ | オイル・エレクトリック・ハイブリッド |
| 市場への時間 | 2024.06 |
| 最大出力 (kW) | 169 |
| 最大トルク (N·m) | - |
| ギアボックス | E-CVT 連続変速 |
| 身体構造 | 4ドア5人座セダン |
| エンジン | 2.5L 185HP L4 |
| モーター (P) | 136 |
| 長さ * 幅 * 高さ (mm) | 4950*1850*1450 |
| 公式 0-100km/h 加速 (s) | - |
| 最大速度 (km/h) | 180 |
| WLTC総合燃料消費量 (L/100km) | 4.55 |
| サービス重量 (kg) | 1625 |
| 最大負荷重量 (kg) | 2100 |
| 身体 | |
| 長さ (mm) | 4950 |
| 幅 (mm) | 1850 |
| 高さ (mm) | 1450 |
| 車間距離 (mm) | 2825 |
| 前輪ベース (mm) | 1580 |
| 後ろの車輪間距離 (mm) | 1590 |
| 接近角度 (°) | 13 |
| 離陸角度 (°) | 16 |
| 最小回転半径 (m) | 5.7 |
| 身体構造 | 4ドア5人座セダン |
| ドアの開口モード | フラットオープン |
| ドア数 (各) | 4 |
| 座席数 (PCS) | 5 |
| タンク容量 (L) | 49 |
| 前方のトランク体積 (L) | - |
| トランク体積 (L) | - |
| 風抵抗係数 (Cd) | - |
| エンジン | |
| エンジンタイプ | 8ZR-FXE |
| 容量 (mL) | 1798 |
| 移動量 (L) | 1.8 |
| 入力フォーム | 自然な願望 |
| エンジンの配置 | 水平で保持する |
| シリンダー配置 | L について |
| シリンダー数 (PCS) | 4 |
| バルブ1個 (数) | 4 |
| バルブメカニズム | DOHC |
| 最大馬力 (P) | 98 |
| 最大出力 (kW) | 72 |
| 最大電源回転 (rpm) | 5200 |
| 最大トルク (N·m) | 142 |
| 最大トルク回転 (rpm) | 3600 |
| 最大純電源 (kW) | 72 |
| エネルギータイプ | オイル・エレクトリック・ハイブリッド |
| 混合注射 | |
| シリンダーヘッド材料 | アルミ合金 |
| シリンダーブロック材料 | アルミ合金 |
| モーター | |
| エンジンの種類 | 永久磁石/同期磁石 |
| 総電源量 (kW) | 100 |
| 総馬力 (PS) | 136 |
| 総モータートルク (Nm) | 208 |
| 前方のエンジンの最大出力 (kW) | 100 |
| 前方のモーターの最大トルク (N·m) | 208 |
| システム電源 (kW) | 169 |
| システム電源 (PS) | 230 |
| システムトルク (N·m) | - |
| 駆動エンジンの数 | 単機 |
| モーターの配置 | 前面 |
| バッテリータイプ | 三次性リチウム電池 |
| セルブランド | 新型ツンユアントヨタ |
| バッテリー特有の技術 | - |
| バッテリー冷却システム | - |
| ギアボックス | |
| 短く言うと | E-CVT 連続変速 |
| 歯車数 | ステップレス速度変更 |
| トランスミッションタイプ | 電子動力トランスミッション (E-CVT) |
| シャーシの方向 | |
| 運転モード | フロントドライブ |
| 四輪駆動の表紙 | - |
| フロントサスペンションタイプ | マクフェルソン独立懸垂 |
| 後ろのサスペンションタイプ | 双交差腕独立式懸垂 |
| 補助型 | 電気電源アシスト |
| 車体構造 | 負荷軸承 |
| 輪のブレーキ | |
| フロントブレーキタイプ | 換気ディスクタイプ |
| 後部ブレーキタイプ | ディスクタイプ |
| 駐車ブレーキタイプ | 電子駐車場 |
| 前輪の仕様 | 235/40 R19 |
| 後輪の仕様 | 235/40 R19 |
| 予備計 | 全身長ではない |
| 代替タイヤの配置方法 | トランクの中 |
| パシブ安全 | |
| 主要エアバッグ/乗客用エアバッグ | ●運転手/副運転手 ● |
| 前側/後側エアバッグ | 前 ● / 後 ● |
| 前/後ろヘッドバッグ (エアカーテン) | 前 ● / 後 ● |
| 膝のエアバッグ | ● 主な 運転手 の 膝 の エアバッグ |
| 前側の中間エアバッグ | ● 人 の 行動 |
| 歩行者の受動保護 | - |
| 積極的安全 | |
| ABS アンチロック | ● 人 の 行動 |
| ブレーキ力の分布 (EBD/CBCなど) | ● 人 の 行動 |
| ブレーキアシスタント (EBA/BAS/BAなど) | ● 人 の 行動 |
| 牽引制御 (ASR/TCS/TRCなど) | ● 人 の 行動 |
| 身体安定制御 (ESC/ESP/DSCなど) | ● 人 の 行動 |
| タイヤ圧力監視機能 | ● タイヤ の 圧力 表示 |
| シートベルトが固定されていないこと | ● 全車両 |
| ISOFIX児童座席インターフェース | ● 人 の 行動 |
| レーン離線警告システム | ● 人 の 行動 |
| 活性ブレーキ/活性安全システム | ● 人 の 行動 |
| 疲労 の 運転 の 助言 | ○ 人 の 行動 |
| DOW オープンドア警告 | ● 人 の 行動 |
| 前向きの衝突警告 | ● 人 の 行動 |
| 後部衝突警告 | - |
| 低速運転警告 | ● 人 の 行動 |
| 道路支援の呼びかけ | ● 人 の 行動 |
| 運転制御 | |
| 運転モードの切り替え | ● スポーツ ● 経済 ● 標準/快適 ● パーソナライズ / 個人化 |
| エネルギー回収システム | ● 人 の 行動 |
| 自動駐車 | ● 人 の 行動 |
| 昇降支援 | ● 人 の 行動 |
| ゆっくりと急な斜面に降りる | - |
| ドライビングハードウェア | |
| 前後駐車レーダー | 前 ● / 後 ● |
| 運転手支援画像 | ● 逆のイメージ ○ 360 度 パノラマ 画像 |
| 透明なシャーシ /540度画像 | ○ 人 の 行動 |
| 運転手支援チップ | - |
| チップの最終力 | - |
| 前向きの認識カメラ | ● 一眼鏡 |
| カメラの数 | ● 2 ○ 5 |
| フロント認識カメラのピクセル | - |
| 環境に配慮したカメラのピクセル | - |
| カメラのピクセルを見てください | - |
| 超音波レーダー番号 | ● 8 |
| ミリメートル波レーダー数 | ● 3 ○ 5 |
| リダー点雲の数 | - |
| 車内のカメラ数 | ○ 1 |
| 運転機能 | |
| クルーズコントロールシステム | ● フルスピード アダプタブル クルーズ |
| 運転手支援システム | ● トヨタ の 安全 感 |
| 運転手支援クラス | ● L2 |
| バックサイド警告システム | ● 人 の 行動 |
| 衛星ナビゲーションシステム | ● 人 の 行動 |
| ナビゲーション交通情報表示 | ● 人 の 行動 |
| 地図のブランド | - |
| パラレル補助 | ● 人 の 行動 |
| レーン維持支援システム | ● 人 の 行動 |
| レーンを中心に | ● 人 の 行動 |
| 道路交通標識の認識 | ● 人 の 行動 |
| 自動駐車 | - |
| リモコンによる駐車 | - |
| メモリパーキング | - |
| トラッキング 後ろ | - |
| 自動車線変更支援 | ○ 人 の 行動 |
| 高精度地図 | - |
| 外見/盗難防止 | |
| 電気スポイラー | - |
| 滑り輪の材料 | ● アルミ合金 |
| 電動吸入ドア | - |
| 枠なしのデザインのドア | - |
| 電動トランクス | - |
| 電動トランク位置メモリ | - |
| 自動車中央制御ロック | ● 人 の 行動 |
| キータイプ | ● リモコン キル ○ ブルーツ キー |
| 鍵なしのアクティベーションシステム | ● 人 の 行動 |
| 鍵のないアクセス機能 | ● 前列 |
| アクティブ・閉鎖式吸入グリル | ● 人 の 行動 |
| リモート起動機能 | ● 人 の 行動 |
| 外部放出 | - |
| インダクショントランク | - |
| エンジンの電子防盗装置 | ● 人 の 行動 |
| 扉のハンドルを隠す | - |
| サイドペダル | - |
| 外灯 | |
| 低光照明源 | ● LED |
| 高光照明源 | ● LED |
| LED 日間走行灯 | ● 人 の 行動 |
| 適性近距離照明 | ● 人 の 行動 |
| 自動ヘッドライト | ● 人 の 行動 |
| ステアリング補助灯 | - |
| フロント霧灯 | - |
| ヘッドライトの高さ調整可能 | ● 人 の 行動 |
| ヘッドライトは遅く消える | - |
| 天窓/ガラス | |
| 窓ガラスのタイプ | ● 断片 の 天井 灯 を 開く こと が でき ない |
| 前の/後ろの電源窓 | 前 ● / 後 ● |
| ウィンドウ1キーリフト機能 | ● 全車両 |
| 窓のアンチクランプ機能 | ● 人 の 行動 |
| 裏側のプライバシーガラス | - |
| 車の鏡 | ● ドライバー+ 照明 ● 副運転手+照明 |
| 後ろのワイパー | - |
| センサーワイパー機能 | ● 雨 を 感知 する タイプ |
| サイドウィンドウの多層隔音ガラス | ● 前列 ● 後ろ列 |
| 後ろのフロントガラスのシェード | - |
| 裏側の窓のシェード | - |
| 外部裏鏡 | |
| 外部裏目鏡機能 | ● 電気 の 制御 ● 電動 の 折りたたみ ● 後ろ の 鏡 の 記憶 ● 後ろ の 鏡 が 熱く なる ● 自動 逆転 ● ロック カー は 自動的に 折りたたむ |
| スクリーン/システム | |
| 中央制御の色画面 | ● 触れる LCD スクリーン |
| 中央制御画面のサイズ | ● 12.3 インチ |
| 中央制御画面の解像度 | - |
| 中央画面のピクセル密度 | - |
| Bluetooth/車用電話 | ● 人 の 行動 |
| モバイル・インターコネクション/マッピング | ● カープレイ の サポート ● カーライフ を 支援 する ● HUAWEI HiCar をサポートする |
| 音声認識制御システム | ● マルチメディア システム ● 航海 ● 電話 ● エアコン ● 車 の 窓 |
| 音声アシスタントの目覚め言葉 | ● こんにちは,小岳 |
| 声のない目覚め言葉 | ● 人 の 行動 |
| 音声領域目覚め認識 | ● 二重 領域 |
| 連続音声認識 | ● 人 の 行動 |
| 見えるように | ● 人 の 行動 |
| 顔認識 | ○ 人 の 行動 |
| 音声検知 | ● 人 の 行動 |
| アップストア | ● 人 の 行動 |
| 車両のインテリジェントシステム | - |
| 自動車のスマートチップ | ● クアルコム スナップドラゴン 8155 |
| ジェスチャー制御 | - |
| エンジンシステムメモリー (GB) | ● 12 |
| 車両システムストレージ (GB) | ● 128 |
| 多指フライスクリーン制御 | - |
| 後部制御マルチメディア | - |
| ステアリング・ホイール/インサイドミラー | |
| ステアリングホイールの材料 | ● 真皮 |
| ステアリングホイールの位置調整 | ● 電動 上下 + 前後調整 |
| シフトパターン | ● 機械 的 に 動かす 手柄 |
| 多機能の方向車 | ● 人 の 行動 |
| ステアリングホイールのシフト | - |
| ステアリングホイールの加熱 | - |
| ステアリングホイールのメモリ | ● 人 の 行動 |
| 運転コンピュータのディスプレイ画面 | ● 色 |
| フルLCDダッシュボード | ● 人 の 行動 |
| 液晶計の寸法 | ● 12.3 インチ |
| HUDヘッドアップデジタルディスプレイ | ● 人 の 行動 |
| HUDのヘッドアップサイズ | - |
| 内部裏鏡の機能 | ● 自動 照明 防止 |
| ETC装置 | ● 人 の 行動 |
| 車内充電 | |
| マルチメディア/充電インターフェース | ● C型 |
| USB/C型 ポートの数を指定する | ● 前 3 部 と 後 2 部 |
| USB/C型 最大充電能力 | - |
| 携帯電話のワイヤレス充電機能 | ● 前部 |
| 携帯電話のワイヤレス充電能力 | ● 15W |
| 荷物庫の12V電源インターフェース | - |
| 座席の配置 | |
| シートの材料 | ● 皮 と スウェード の 混ざり |
| スポーツスタイルの座席 | - |
| 主座席調整モード | ● 前部 と 後部 の 調整 ● 背中 の 調整 ● 高さ の 調整 (4 方向) ● 腰部 の 支え (2 種) |
| 補助座席の調整モード | ● 前部 と 後部 の 調整 ● 背中 の 調整 |
| 主座席/乗客座席の電気調節 | ●運転手/副運転手 ● |
| 前座席の機能 | ● 熱 ● 換気 を する |
| 電動座席のメモリ機能 | ● 運転席 |
| 乗客席の後ろの調節可能なボタン | ● 人 の 行動 |
| 2列目の座席の調整 | - |
| 2列目の座席の特徴 | - |
| 後部座席の斜め式 | ● 適正 に 折りたたむ |
| 前部/後部 中部アームレスト | 前 ● / 後 ● |
| 後ろのカップホルダー | ● 人 の 行動 |
| 音声/インテリア照明 | |
| スピーカーブランド名 | - |
| スピーカー数 | ● 8 人 の スピーカー |
| ドルビーアトモス | - |
| 室内環境照明 | ● 単色 ○ 64 色 |
| エアコン/冷蔵庫 | |
| エアコンの温度制御モード | ● 自動 空調 |
| 独立した後部エアコン | - |
| バックシートの空気出口 | ● 人 の 行動 |
| 温度ゾーン制御 | ● 人 の 行動 |
| 自動車用空気浄化機 | ● 人 の 行動 |
| 自動車のPM2.5フィルター装置 | ● 人 の 行動 |
| アニオン発電機 | ● 人 の 行動 |
| 自動車内にお香器 | ○ 人 の 行動 |
| 空気の質の監視 | ● 人 の 行動 |
| インテリジェント構成 | |
| 自動車のインターネット | ● 人 の 行動 |
| 4G/5Gネットワーク | ● 4G |
| OTAのアップグレード | ● 人 の 行動 |
| Wi-Fiホットスポット | - |
| モバイルAPPのリモート機能 | ● ドア コントロール ● 車両 を 起動 する ● ヘッドライト の 制御 ● エアコン の 制御 ● 車両の状態調査/診断 ● 車両 の 位置 確認/検索 ● 自動車所有者のサービス (充電台,ガソリンスタンド,駐車場,その他) ● 修理 や 修理 の 予定 を 決め て ください |
| カーKTV | - |
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