LI L9 2023 Pro 大型6人座EREVSUV 330 KW マックスパワー 449 PS モーター5.3s 0-100km/H
モデル番号:L9 プロ
産地:中国
最低注文量:1
支払条件:T/T
供給能力:1ヶ月あたりの100
配達時間:7-25days
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Wuhu Anhui China
住所：
No.6のPearl川の道、Longshanの通り、蕪湖市地区、中国（アンホイ）の操縦者の自由貿易地域
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内 28 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
リキサン L9 2023 プロ バージョン 5 ドア 6 席 大型SUV
| LI L9 2023 Pro | |
| 基本構成 | |
| 自動車クラス | 大型SUV |
| エネルギータイプ | EREV |
| 市場発行時間 | 2023.08 |
| 最大出力 (kW) | 330 |
| マックス・トーチ ((Nm) | - |
| エンジン | 拡張範囲 154 Hp |
| 電動モーター (PS) | 449 |
| ギアボックス | 電気自動車の単速ギアボックス |
| L*W*H(ミリ) | 5218*1998*1800 |
| 身体構造 | 5ドア 6席SUV |
| 最大速度 (km/h) | 180 |
| 公式 0-100km/h 加速 (s) | 5.3 |
| 電気エネルギー相当の燃料消費量 (L/100km) | 2.51 |
| 充電状態の最低燃料消費量 (L/100km) | 7.8 |
| 車体 | |
| 長さ (mm) | 5218 |
| 幅 (mm) | 1998 |
| 高さ (mm) | 1800 |
| 車輪間距離 (mm) | 3105 |
| 前輪ベース (mm) | 1725 |
| 後輪ベース (mm) | 1741 |
| 接近角度 (°) | 19 |
| 離陸角度 (°) | 21 |
| 自動車構造 | SUV |
| ドアを開ける方法 | フラットオープン |
| ドア数 (PC) | 5 |
| 座席数 (PC) | 6 |
| 燃料タンクの容量 (L) | 65 |
| トランク体積 (L) | 332-1191 年 |
| 制限重量 (KG) | 2520 |
| 最大全負荷量 (KG) | 3120 |
| エンジン | |
| エンジンタイプ | L2E15M |
| 移動量 (mL) | 1496 |
| 移動 (L) | 1.5 |
| 入力フォーム | ターボ充電 |
| エンジンの配置 | 横 |
| シリンダー配置 | L について |
| シリンダー数 (pcs) | 4 |
| バルブ/シリンダー (PC) | 4 |
| 空気配送構造 | DOHC |
| 最大馬力 (P) | 154 |
| 最大出力 (KW) | 113 |
| 最大電源回転 (rpm) | - |
| 最大トルク (NM) | - |
| 最大トルク回転 (rpm) | - |
| 最大純電源 (kW) | 110 |
| 燃料形式 | EREV |
| 燃料ラベル | 95 |
| 石油供給方法 | 直接注入 |
| シリンダーヘッドの材料 | アルミ合金 |
| シリンダー材料 | アルミ合金 |
| 環境基準 | 中国VI |
| 電気モーター | |
| モータータイプ | 永久磁石/同期磁石 |
| 総電源量 (kW) | 330 |
| 総電源量 (P) | 449 |
| モーターの総トルク (N.m) | 620 |
| 前方のエンジンの最大出力 (kW) | 130 |
| 前方のモーターの最大トルク (N.m) | 220 |
| 後部モーターの最大出力 (kW) | 200 |
| 後部モーターの最大トルク (N.m) | 400 |
| システム統合電源 (kW) | 330 |
| システム統合電源 (P) | 449 |
| 全システムトルク (N·m) | 620 |
| 駆動エンジンの数 | 双エンジンの |
| モーターの配置 | 前側と後ろ |
| バッテリータイプ | 三次性リチウム電池 |
| 電池のブランド | CATL |
| バッテリー冷却モード | 液体冷却 |
| 充電 | サポートされていません |
| WLTC純電動走行距離 (km) | 175 |
| CLTC純電動走行距離 (km) | 215 |
| WLTC全範囲 (km) | 1100 |
| バッテリー電源 (kWh) | 42.6 |
| 100キロメートル (kWh/100km) の電力消費量 | 22.2 |
| 急速充電機能 | サポート |
| 速充電能力 (kW) | 75 |
| 急速充電時間 (h) | 0.5 |
| 遅い充電時間 (h) | 6.5 |
| 急速充電能力 (%) | 80 |
| トランスミッション | |
| 歯車数 | 1 |
| トランスミッションタイプ | 修正する |
| 短い名前 | 電気自動車の単速トランスミッション |
| シャーシの方向 | |
| ドライブモード | 双エンジンの四輪駆動 |
| 四輪駆動 | 電動四輪駆動 |
| フロントサスペンションタイプ | 双フォークアーム独立式懸垂 |
| 後ろのサスペンションタイプ | 5連結の独立式懸垂 |
| ブーストタイプ | 電動補助 |
| 身体構造 | 負荷軸承 |
| 輪のブレーキ | |
| 前のブレーキタイプ | 換気ディスク |
| 後部ブレーキタイプ | 換気ディスク |
| 駐車ブレーキタイプ | 電子駐車場 |
| 前輪の仕様 | 265/45 R21 |
| 後輪の仕様 | 265/45 R21 |
| 予備タイヤの仕様 | 違う |
| アクティブ・パシブ・セーフティ機器 | |
| 主要エアバッグ/乗客用エアバッグ | 運転手● 副運転手● |
| 前側/後側エアバッグ | 前● / 後 ● |
| 前部/後部ヘッドエアバッグ (カーテン) | 前● / 後● |
| タイヤ圧力監視機能 | ● タイヤ の 圧力 を 示す |
| シートベルトの警告 | 車全体 |
| ISOFIX児童座席インターフェース | ● 人 の 行動 |
| ABS アンチロック | ● 人 の 行動 |
| ブレーキ力の分布 (EBD/CBC) | ● 人 の 行動 |
| ブレーキアシスト (EBA/BAS/BA) | ● 人 の 行動 |
| トラクション制御 (ASR/TCS/TRC) | ● 人 の 行動 |
| 車両の安定制御 (ESC/ESP/DSC) | ● 人 の 行動 |
| レーン離線警告システム | ● 人 の 行動 |
| 活性ブレーキ/活性安全システム | ● 人 の 行動 |
| 疲労運転アラーム | ● 人 の 行動 |
| DOW 扉を開ける警告 | ● 人 の 行動 |
| 前方衝突警告 | ● 人 の 行動 |
| 後部衝突警告 | ● 人 の 行動 |
| 監視モード | ● 人 の 行動 |
| 低速警告 | ● 人 の 行動 |
| 内蔵ダッシュカメラ | ● 人 の 行動 |
| 道路ヘルプ電話 | ● 人 の 行動 |
| アシスト/コントロールの設定 | |
| 前後駐車レーダー | 前● / 後 ● |
| 運転支援ビデオ | ●360パノラマカメラ |
| 透明なシャーシ /540度画像 | ● 人 の 行動 |
| バックサイド警告システム | ● 人 の 行動 |
| クルーズシステム | ● フルスピード 適応型 クルーズ |
| 運転モードの切り替え | ●スポーツ ●経済的な ●標準/快適性 ●オフロード●雪 |
| 自動駐車場 | ● 人 の 行動 |
| 自動車線変更支援 | ● 人 の 行動 |
| ランパの自動出口 (入口) | ● 人 の 行動 |
| 距離の呼び出し | ● 人 の 行動 |
| エンジンのスタート・ストップ技術 | - |
| ブレーキエネルギー再生 | ● 人 の 行動 |
| 自動保持 | ● 人 の 行動 |
| ヒールアシスト | ● 人 の 行動 |
| 険しい下り | ● 人 の 行動 |
| 変形式サスペンス | ●ススペンション の 柔らか と 硬い 調節 |
| 空気懸垂 | - |
| 補助運転システム | ●LI AD プロ |
| 補助運転レベル | L2 |
| 外部 / 盗難防止設定 | |
| 屋根の型 | ● 断片 の 天井 灯 を 開く こと が でき ませ ん |
| スポーツ・アペアキット | - |
| フレーム材料 | アルミ合金 |
| 電動のスランプドア | ● 全車 |
| 電動トランクス | ● 人 の 行動 |
| バックドア感覚 | ● 人 の 行動 |
| 電動トランク位置メモリ | ● 人 の 行動 |
| 屋根のラック | - |
| エンジンの電子固定装置 | ● 人 の 行動 |
| 中央ロック | ● 人 の 行動 |
| キータイプ | リモートキー/Bluetoothキー |
| キーなしの起動システム | ● 人 の 行動 |
| 鍵なしの入力機能 | ● 全車 |
| 電気ドアハンドルを隠す | ● 人 の 行動 |
| アクティブ・閉鎖式空気吸入グリル | ● 人 の 行動 |
| リモートブート | ● 人 の 行動 |
| サイドペダル | 電気 (万円) |
| バッテリーの予熱 | ● 人 の 行動 |
| 外部放出 | ● 人 の 行動 |
| 監視モード/明視 | ● 人 の 行動 |
| 低速警告 | ● 人 の 行動 |
| 内部構成 | |
| ステアリングホイールの材料 | ● 真皮 |
| ステアリングホイールの位置調整 | ● 電動 上下+前後調整 |
| シフトフォーム | 電子的にギアシフトする |
| 多機能ステアリング | ● 人 の 行動 |
| ステアリングホイールのシフト | - |
| ステアリングホイールの加熱 | ● 人 の 行動 |
| ステアリング・ホイールのメモリー | ● 人 の 行動 |
| トリップコンピュータのディスプレイ画面 | ●色とりどり |
| フルLCDダッシュボード | ● 人 の 行動 |
| HUD | ● 人 の 行動 |
| 内蔵録画機 | ● 人 の 行動 |
| 自動減声 | - |
| 無線充電器 | ●前面 |
| 座席の配置 | |
| 座席の材料 | ● 真皮 |
| スポーツスタイルの座席 | - |
| 主座席の調整 | ●前と後ろの調整 ●バックレストの調整 ●高さ の 調整 (4 方向) ●腰 の 支え (4 方向) |
| 座席の調整補助 | ●前と後ろの調整 ●バックレストの調整 ●高さ の 調整 (4 方向) ●腰 の 支え (4 方向) |
| 主座席/乗客座席の電気調整 | 運転手● 副運転手● |
| 前座席機能 | ●暖房 ●換気 ●マッサージ |
| E座席のメモリ機能 | 運転手●副運転手● |
| 後ろのボスボタン | ● 人 の 行動 |
| 2列目の座席の調整 | ●前と後ろの調整 ●バックレストの調整 ●腰部 の 支え ● 足 の 調理 |
| 2列目の座席 E調整 | ● 人 の 行動 |
| 2列目の座席機能 | ●暖房 ●換気 ●マッサージ |
| 2列席 独立席 | ● 人 の 行動 |
| 3列目の座席の調整 | ● 背中 の 調整 |
| 3列目の座席 E調整 | ● 人 の 行動 |
| 3列目の座席機能 | ●暖房 |
| シートの配置 | ●2-2-2 |
| 後部座席を下ろす | 比例して |
| 前部/後部 中部アームレスト | 前● / 後 ● |
| 後ろのカップホルダー | ● 人 の 行動 |
| 後ろのトレイテーブル | ● 人 の 行動 |
| マルチメディア設定 | |
| 中央制御の色画面 | ●タッチ OLED 画面 |
| 中央制御画面のサイズ | ●15.7" |
| 副操縦士のエンターテイメント画面 | ●15.7" |
| GPS | ● 人 の 行動 |
| ナビゲーション道路状態情報表示 | ● 人 の 行動 |
| HD地図 | ● 人 の 行動 |
| 道路の助けを求める | ● 人 の 行動 |
| ブロータス電話 | ● 人 の 行動 |
| 電話接続/マッピング | - |
| 音声認識システム | ●マルチメディア●GPS●電話●AC |
| ジェスチャー制御 | ● 人 の 行動 |
| 自動車のスマートチップ | ●クアルコム 8155 |
| 自動車のインターネット | ● 人 の 行動 |
| 4G/5G OTA WIFI | ●4G●5G |
| OTAのアップグレード | ● 人 の 行動 |
| 後ろのLEDスクリーン | ● 人 の 行動 |
| 後ろのLED画面のサイズ | ● 人 の 行動 |
| 後部制御マルチメディア | ● 人 の 行動 |
| マルチメディア/充電インターフェース | ●C型 |
| USB型Cポート数 | 前 2/後ろ 4 |
| 220V/230V 電源 | ● 人 の 行動 |
| 荷物庫の12V電源インターフェース | ● 人 の 行動 |
| スピーカーブランド | - |
| スピーカーQty | ●19 |
| ドルビーアトモス | ● 人 の 行動 |
| モバイル APP リモコン | ●ドア コントロール●窓 コントロール ●自動車の起動●充電管理 ●AC制御 ●車両の状態調査/診断 ●車両の位置確認/車の検索 ●自動車所有者向けサービス (充電台,ガソリンスタンド,駐車場などを見つける) |
| 照明構成 | |
| 低光照明源 | ●LED |
| 高光照明源 | ●LED |
| 照明の特徴 | - |
| LED 日間走行灯 | ● 人 の 行動 |
| オートアダプティブ 高低照明 | ● 人 の 行動 |
| 自動ヘッドライト | ● 人 の 行動 |
| ターニングアシストライト | ● 人 の 行動 |
| フロアライトを回す | ● 人 の 行動 |
| ヘッドライトの雨と霧モード | - |
| ヘッドライトの高さ調整可能 | ● 人 の 行動 |
| ヘッドライトの遅延オフ | ● 人 の 行動 |
| 触覚式読み取りライト | ● 人 の 行動 |
| 車内環境照明 | ●256 色 |
| ガラス/後視鏡 | |
| 前/後ろの電動窓 | 前● / 後 ● |
| 1つの窓のリフト機能 | ● 全車 |
| 窓のアンチピンチ機能 | ● 人 の 行動 |
| 前● / 後 ● | |
| 外部裏目鏡機能 | ●電動調節 ●電動 駆動 の 折りたたみ ●電動 記憶 ●暖房 ●自動フリップ ●自動折りたたみ ● 自動 照明 防止 |
| 内側裏鏡の機能 | ● 自動 照明 防止 |
| 後ろの日傘のカーテン | - |
| 後ろのプライバシー窓 | ● 人 の 行動 |
| 内装の空虚鏡 | ドライバー+ライト●副ドライバー+ライト ● |
| 後ろのワイパー | ● 人 の 行動 |
| センサーワイパー機能 | ● 降雨 センサー |
| エアコン/冷蔵庫 | |
| エアコンの温度制御方法 | ●AUTO AC |
| 後部独立エアコン | ● 人 の 行動 |
| 後部エアロウト | ● 人 の 行動 |
| 温度ゾーン制御 | ● 人 の 行動 |
| 自動車用空気浄化器 | ● 人 の 行動 |
| PM2.5フィルター | ● 人 の 行動 |
| 車内アロマテラピー装置 | ● 人 の 行動 |
| 車用冷蔵庫 | ● 人 の 行動 |
| インテリジェントハードウェア | |
| 補助駆動チップ | ●ホライゾン 旅行 5 |
| チップの総コンピューティングパワー | ●128 トップス |
| カメラの数 | ●10 |
| 超音波レーダー数 | ●12 |
| ミリメートル波レーダー数 | ●1 |
| リダール数 | - |
| 特徴的な構成 | |
| ADASアシストライト | - |
| VRビデオ出力 | ● 人 の 行動 |
| 4D座席 | ● 人 の 行動 |
| 冷や暖かい冷蔵庫 | ● 人 の 行動 |
| オプション部品 | |
| 特殊塗料 (RMB10000) | |
LI L9 2023 Pro 大型6人座EREVSUV 330 KW マックスパワー 449 PS モーター5.3s 0-100km/H
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