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Changanの自動車
Changanの自動車は中国の4つの主要な自動車グループの1つである。Changanに中国のブランド車を導いている17以上,000,000人の中国のブランドのユーザーがある。それはCSシリーズ、脱出シリーズおよびRuiチェン シリーズのような一連の古典的なプロダクトを進水させた。
| UNIK 2021の2.0Tデラックスな版 | UNIK 2021の2.0T卓越性版 | |
| 基本構成 | ||
| 車のクラス | 中型SUV | 中型SUV |
| エネルギー タイプ | ガソリン | ガソリン |
| 市場問題の時間 | 2021.10 | 2021.03 |
| 最高力(kw) | 171kw | 171kw |
| エンジンの最高のトーチ(N·m) | 390 | 390 |
| エンジン | 2.0T 233HP L4 | 4 |
| 変速機 | 8つのギヤ自動マニュアル | 8つのギヤ自動マニュアル |
| L*W*H (mm) | 4865*1948*1690 | 4865*1948*1690 |
| ボディ構造 | 5つのドア5の座席SUV | 5つのドア5の座席SUV |
| 最高速度(km/h) | 200 | 200 |
| 役人0-100km/h加速(s) | ||
| NEDCの広範囲の燃料消費料量(L/100km) | 8.4 | 8.4 |
| 車体 | ||
| ホイール・ベース(mm) | 2890 | 2890 |
| 前輪の基盤(mm) | 1636 | 1636 |
| 後輪の基盤(mm) | 1650 | 1650 |
| アプローチ・アングル(°) | 19 | 19 |
| 出発の角度(°) | 27 | 27 |
| 車の構造 | SUV | SUV |
| ドアの入り口方法 | 平ら開けなさい | 平ら開けなさい |
| ドア(PC)の数 | 5 | 5 |
| (PC)座席の番号 | 5 | 5 |
| 燃料タンクの容積(l) | 70 | 70 |
| 車両総量(kg) | 1845 | 1815 |
| 最高の満載の固まり(KG) | 2220 | 2190 |
| エンジン モーター | ||
| エンジン モデル | JL486ZQ5 | JL486ZQ5 |
| 変位(mL) | 1998年 | 1998年 |
| 変位(l) | 2.0 | 2.0 |
| 取入口の形態 | ターボチャージ | ターボチャージ |
| エンジンのレイアウト | 横 | 横 |
| シリンダー整理 | L | L |
| シリンダー(PC)の数 | 4 | 4 |
| シリンダー(PC) 1本あたりの弁 | 4 | 4 |
| 空気配分の構造 | DOHC | DOHC |
| 最高の馬力(Ps) | 233 | 233 |
| 最高力(KW) | 171 | 171 |
| 最高力の速度(rpm) | 5500 | 5500 |
| 最高のトルク(NM) | 390 | 390 |
| 最高トルク速度(rpm) | 1900-3300年 | 1900-3300年 |
| 最高の純力(kW) | 166 | 166 |
| 燃料の形態 | ガソリン | ガソリン |
| 燃料のラベル | 92 | 92 |
| 石油供給方法 | 直接噴射 | 直接噴射 |
| シリンダー ヘッド材料 | アルミ合金 | アルミ合金 |
| シリンダー材料 | アルミ合金 | アルミ合金 |
| 環境基準 | 中国VI | 中国VI |
| 伝達 | ||
| ギヤの数 | 8 | 8 |
| 伝達タイプ | 自動手動変速機 | 自動手動変速機 |
| 短い名前 | 8つのギヤ自動マニュアル | 8つのギヤ自動マニュアル |
| シャーシのステアリング | ||
| ドライブ モード | 前輪駆動 | 前輪駆動 |
| 前部懸濁液のタイプ | McPhersonの独立した懸濁液 | McPhersonの独立した懸濁液 |
| 後部懸濁液のタイプ | 複数のリンク独立した懸濁液 | 複数のリンク独立した懸濁液 |
| 倍力タイプ | 電気援助 | 電気援助 |
| ボディ構造 | 負荷軸受け | 負荷軸受け |
| 車輪のブレーキがかかること | ||
| フロント・ブレーキのタイプ | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
| リヤ・ブレーキのタイプ | ディスク | ディスク |
| ハンド ブレーキのタイプ | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前部タイヤの指定 | 255/55/R19 | 255/50/R20 |
| 後輪の指定 | 255/55/R19 | 255/50/R20 |
| 活動的な/受動の安全設備 | ||
| 主要な/乗客のエアバッグ | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● |
| 前部/後ろ側のエアバッグ | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
| 前部/後部ヘッド エアバッグ(カーテン) | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
| 膝の気嚢 | ||
| タイヤ空気圧の監視機能 | タイヤ空気圧の表示 | タイヤ空気圧の表示 |
| 空気からタイヤを保ちなさい | ||
| シート ベルトのメモ | 全車 | 全車 |
| ISOFIXの子供の座席インターフェイス | ● | ● |
| アンチロックABS | ● | ● |
| ブレーキ力の配分(EBD/CBC) | ● | ● |
| ブレーキ援助(EBA/BAS/BA) | ● | ● |
| 牽引制御(ASR/TCS/TRC) | ● | ● |
| ボディ安定性制御(ESC/ESP/DSC) | ● | ● |
| 平行補助者 | ||
| 車線の出発の警報システム | ||
| 援助を保つ車線 | ||
| 車線を集中させておきなさい | ||
| 道路交通の同一証明 | ||
| 活動的なブレーキがかかること/活動的な安全システム | ● | ● |
| 警報を運転する疲労 | ||
| 前方衝突の警告 | ● | ● |
| 後方衝突の警告 | ||
| 援助/制御コンフィギュレーション | ||
| 前部/後部駐車のレーダー | 後部● | 前部●/後部● |
| 援助のビデオの運転 | ●360逆のカメラ | ●360逆のカメラ |
| 裏側の警報システム | ||
| 巡航システム | ●FAC | ●FAC |
| モード切換えの運転 | スポーツ/経済的な/標準 | スポーツ/経済的な/標準 |
| 自動駐車 | ||
| 自動把握 | ● | ● |
| 丘の援助 | ● | ● |
| 適当な丘 | ● | ● |
| 可変的な懸濁液機能 | ||
| 運転者の援助システム | ||
| 援助のレベルの運転 | ||
| 外的な/盗難防止構成 | ||
| サンルーフのタイプ | ●Openableパノラマ式のサンルーフ | ●Openableパノラマ式のサンルーフ |
| スポーツの出現のキット | ||
| 縁材料 | ●アルミ合金 | ●アルミ合金 |
| 電気トランク | ● | |
| 誘導のトランク | ||
| 電気トランクの位置の記憶 | ● | |
| ルーフ ラック | ||
| エンジンの電子盗難防止 | ● | ● |
| 内部の中央ロック | ● | ● |
| 主タイプ | ●遠隔主●のbluetoothのキー | ●遠隔主●のbluetoothのキー |
| キーレス開始システム | ● | ● |
| キーレス記入項目機能 | ●前部 | ●前部 |
| 力のドア ハンドルを隠しなさい | ● | ● |
| 活動的な閉鎖した空気取り入れ口のグリル | ||
| 遠隔ブーツ | ● | ● |
| 内部構成 | ||
| ハンドル材料 | ●本革 | ●本革 |
| ハンドルの位置調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 |
| 転位の形態 | ●電子ギヤ転位 | ●電子ギヤ転位 |
| 多機能のハンドル | ● | ● |
| ハンドルの転位 | ||
| ハンドルの暖房 | ||
| ハンドルのmomery | ||
| 旅行のディスプレイ スクリーン | ●多彩 | ●多彩 |
| 完全なLCDのダッシュボード | ● | |
| LCDのメートルのサイズ | ●3.5" ●10.25 " ●9.2」 | |
| HUDヘッダーの表示 | ||
| 活動的な騒音の取り消すこと | ||
| 作り付けの交通レコーダー | ● | ● |
| 携帯電話の無線充満 | ||
| 座席構成 | ||
| 座席材料 | ●レザー | ●レザー |
| スポーツ様式の座席 | ● | ● |
| 主要な座席調節 | ●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●高さ調節(両方向) oのランバー サポート(両方向) |
●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●高さ調節(両方向) ●ランバー サポート(両方向) |
| 補助座席調節 | ●前後調節 ●あと振れ止めの調節 |
●前後調節 ●あと振れ止めの調節 |
| 本管/助手席の電気調節 | 運転者の●/Viceの運転者o | 運転者の●/Viceの運転者の● |
| 前の座席機能 | oの換気を熱するo | oの換気を熱するo |
| 電気座席メモリ機能 | ||
| 助手席の後部調節可能なボタン | ||
| 第2列の座席調節 | ●あと振れ止めの調節 | ●あと振れ止めの調節 |
| 第2列の座席電気調節 | ||
| 後部座席は折った | 割合 | 割合 |
| 前部/後部中心のarmrest | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
| 後部カップ・ホルダー | ● | ● |
| マルチメディア構成 | ||
| 中央制御色スクリーン | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン |
| 中央制御のスクリーン・サイズ | ●12.3」 | ●12.3」 |
| GPS | ● | ● |
| 運行道路状況の情報表示装置 | ● | ● |
| 地図 | Gaode | Gaode |
| 道救助呼出し | ||
| Bluetoothの電話 | ● | ● |
| 電話は/接続し地図を描く | ||
| 声の認識システム | ●マルチメディア、●GPSの●phone●のエアコンの●sunroof | ●マルチメディア、●GPSの●phone●のエアコンの●sunroof |
| ジェスチャー制御 | ||
| 表面ID | ||
| 車のインターネット | ● | ● |
| 4G/5G | ●4G | ●4G |
| OTA | ● | ● |
| 後部LCDスクリーン | ||
| マルチメディア/充満インターフェイス | ●USB | ●USB |
| USBのタイプC港の数 | ●前部2/Rear 2 | ●前部2/Rear 2 |
| 220V/230V力 | ||
| トランク12V力インターフェイス | ||
| スピーカーのブランド | ソニー | ソニー |
| スピーカーQty | ●7 | ●7 |
| リモート・コントロール電話APP | ●AC制御 ●車の状態の問い合わせ/診断 ●車の位置/車の調査 ●ドア開閉器 ●rvehicleの開始 |
●AC制御 ●車の状態の問い合わせ/診断 ●車の位置/車の調査 ●ドア開閉器 ●rvehicleの開始 |
| ライトの配列 | ||
| 低いビーム光源 | ●LED | ●LED |
| 高いビーム光源 | ●LED | ●LED |
| 特徴をつけること | ||
| LEDの昼間の走行灯 | ● | ● |
| 適応性がある近く、遠いライト | ||
| 自動ヘッドライト | ● | ● |
| ステアリング ランプ | ||
| 前部フォグランプ | ||
| ヘッドライトの雨および霧モード | ||
| 調節可能なヘッドライトの高さ | ● | ● |
| ヘッドライトのクリーニング装置 | ||
| ヘッドライトは消える遅れる | ● | ● |
| 接触読書ライト | ||
| In-car包囲された照明 | ||
| ガラス/バック ミラー | ||
| 前部/後部電動操作窓 | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
| 1つの窓の上昇機能 | ●運転者 | ●すべての車 |
| 窓の反ピンチ機能 | ● | ● |
| 多層防音ガラス | oの前部 | oの前部 |
| 外のバック ミラー機能 | ●電気調節 ●電気折りたたみ ●バック ミラーの暖房 ●ロックの自動折目 |
●電気調節 ●電気折りたたみ ●バック ミラーの暖房 ●ロックの自動折目 |
| 中のバック ミラー機能 | ●anti-dazzleマニュアル | ●バック ミラーを流す手動anti-dazzle ● |
| 後部日よけ | ||
| 日よけとして後ろ側の窓 | ||
| 後ろ側のプライバシー ガラス | o | o |
| 内部の構造ミラー | ●Driver+lights ●副driver+lights |
●Driver+lights ●副driver+lights |
| 後部ワイパー | ● | |
| センサー ワイパー機能 | ●雨感覚 | ●雨感覚 |
| 熱されたノズルはある場合もある | ||
| エアコン/冷却装置 | ||
| エアコンの温度調整方法 | ●自動AC | ●自動AC |
| 後部独立したエアコン | ||
| 後部空気出口 | ● | ● |
| 温度帯制御 | ● | ● |
| 車の空気清浄器 | ● | ● |
| P2.5フィルター装置 | ● | ● |
| 否定的なイオン発電機 | ● | ● |
| ミリメートル波のレーダーの数 | 4 | 6 |










