Skoda Octavia 2023プロTSI280 Shexiangの版コンパクト5のドア5の座席ガスのハッチバック
型式番号:Skoda Octavia 2023プロTSI280
原産地:中国
最低順序量:1
支払の言葉:L/C、T/T
供給の能力:1ヶ月あたりの100
受渡し時間:5-7仕事日
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Wuhu Anhui China
住所：
No.6のPearl川の道、Longshanの通り、蕪湖市地区、中国（アンホイ）の操縦者の自由貿易地域
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製品詳細
会社概要
製品詳細
Skoda Octavia 2023プロTSI280 Shexiangの版コンパクト5のドア5の座席ガスのハッチバック
Skoda Octaviaは新しく、鋭い心と造られ、設計されていた:「前方」。
2007年に中国の市場への公式の記入項目からOctaviaの見事な進水への、Octaviaは、ように上海フォルクスワーゲンSkodaのブランドによって進水する最初の戦略的なモデル7年間の開発によって行った。途中で、Octaviaは絶えず常に革新し、改善されたり、無数の所有者および家族の夢を運ばれ、先に動いたあることが。
同じレベル[9]を越える質を作成するためにすべての取得主題としてOctaviaの新しい出発点、運転スペース、電力制御および安全保証に「先に」立つ。将来無数の道および無数のマイルに直面して、Octaviaの自身の解釈は最も顕著な答えを与えた:「先に、よりよいのためにだけ」。
| 版本 | Skoda Octaviaの2023年の改築プロTSI280 Zunxiangの版 | Skoda Octaviaの2023年の改築プロTSI280 Shexiangの版 | Skoda Octavia 2023プロTSI280 Zunxiangの版 | Skoda Octavia 2023プロTSI280 Shexiangの版 | |
| 基本構成 | |||||
| 車のクラス | 级别 | 小型乗用車 | 小型乗用車 | 小型乗用車 | 小型乗用車 |
| エネルギー タイプ | 能源类型 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
| 市場問題の時間 | 上市时间 | 2023.01 | 2023.01 | 2022.10 | 2022.10 |
| 最高力（kw） | 最大功率 | 110 | 110 | 110 | 110 |
| 総モーター力（kw） | 电动机总功率 | - | - | - | - |
| 最高のトーチ（Nm） | 最大扭矩 | 250 | 250 | 250 | 250 |
| 総モーター トルク（N.m） | 电动机总扭矩 | - | - | - | - |
| エンジン | 发动机 | 1.4T150HP L4 | 1.4T150HP L4 | 1.4T150HP L4 | 1.4T150HP L4 |
| 電動機（Ps） | 电动机 | - | - | - | - |
| 変速機 | 变速箱 | 7速度の乾湿両方の二重クラッチ | 7速度の乾湿両方の二重クラッチ | 7速度の乾湿両方の二重クラッチ | 7速度の乾湿両方の二重クラッチ |
| L*W*H （mm） | 长*宽*高 | 4753*1832*1469 | 4753*1832*1469 | 4753*1832*1469 | 4753*1832*1469 |
| ボディ構造 | 车身结构 | 5ドア5の座席ハッチバック | 5ドア5の座席ハッチバック | 5ドア5の座席ハッチバック | 5ドア5の座席ハッチバック |
| 最高速度（km/h） | 最高车速 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| 役人0-100km/h加速（s） | 官方0-100の加速 | - | - | - | - |
| NEDCの広範囲の燃料消費料量（L/100KM） | NEDCの综合油耗 | - | - | 5.5 | 5.5 |
| WLTCの広範囲の燃料消費料量（L/100KM） | WLTCの综合油耗 | 5.92 | 5.92 | 6.01 | 6.01 |
| 車体 | |||||
| Longth （mm） | 长度 | 4753 | 4753 | 4753 | 4753 |
| 幅（mm） | 宽度 | 1832 | 1832 | 1832 | 1832 |
| 高さ（mm） | 高度 | 1469 | 1469 | 1469 | 1469 |
| ホイール・ベース（mm） | 轴距 | 2730 | 2730 | 2730 | 2730 |
| 前輪の基盤（mm） | 前轮距 | 1543 | 1543 | 1543 | 1543 |
| 後輪の基盤（mm） | 后轮距 | 1542 | 1542 | 1542 | 1542 |
| 床（mm）からの満載の最低スペース | 满载最小离地间隙 | - | - | - | - |
| アプローチ・アングル（°） | 接近角 | 16 | 16 | 16 | 16 |
| 出発の角度（°） | 离去角 | 14 | 14 | 14 | 14 |
| 最低の回転半径（m） | 最小转弯半径 | ||||
| 車の構造 | 车身结构 | ハッチバック | ハッチバック | ハッチバック | ハッチバック |
| ドアの入り口方法 | 车门开启方式 | 平ら開けなさい | 平ら開けなさい | 平ら開けなさい | 平ら開けなさい |
| ドア（PC）の数 | 车门数 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| （PC）座席の番号 | 座位数 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 燃料タンクの容積（l） | 油箱容积、 | 51 | 51 | 51 | 51 |
| トランクの容積（l） | 后背厢容积、 | 528-1482 | 528-1482 | 528-1482 | 528-1482 |
| 車両総量（KG） | 整备质量 | 1360 | 1360 | 1360 | 1360 |
| 最高の満載の固まり（KG） | 最大满载质量 | 1820 | 1820 | 1820 | 1820 |
| エンジン | |||||
| エンジン モデル | 发动机型号 | EA211-DLE | EA211-DLE | EA211-DJS | EA211-DJS |
| 変位（mL） | 排量 | 1395 | 1395 | 1395 | 1395 |
| 変位（l） | 排量（L） | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.4 |
| 取入口の形態 | 进气形式 | ターボは満たした | ターボは満たした | ターボは満たした | ターボは満たした |
| エンジンのレイアウト | 发动机布局 | 横 | 横 | 横 | 横 |
| シリンダー整理 | 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| シリンダー（PC）の数 | 气缸数 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| シリンダー（PC） 1本あたりの弁 | 每缸气门数 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 空気配分の構造 | 配气结构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最高の馬力（Ps） | 最大马力 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| 最高力（KW） | 最大功率 | 110 | 110 | 110 | 110 |
| 最高力の速度（rpm） | 最大功率转速 | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 |
| 最高のトルク（NM） | 最大扭矩 | 250 | 250 | 250 | 250 |
| 最高トルク速度（rpm） | 最大扭矩转速 | 1750-3000 | 1750-3000 | 1750-3000 | 1750-3000 |
| 最高の純力（kW） | 最大净功率 | 110 | 110 | 110 | 110 |
| 燃料の形態 | 燃料形式 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
| 燃料のラベル | 燃油标号 | 95 | 95 | 95 | 95 |
| 石油供給方法 | 供油方式 | 直接噴射 | 直接噴射 | 直接噴射 | 直接噴射 |
| シリンダー ヘッド材料 | 缸盖材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
| シリンダー材料 | 缸体材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
| 環境基準 | 环保标准 | 中国VI | 中国VI | 中国VI | 中国VI |
| シャーシのステアリング | |||||
| ドライブ モード | 驱动方式 | 前部ドライブ | 前部ドライブ | 前部ドライブ | 前部ドライブ |
| 四輪駆動車 | 四驱类型 | - | - | - | - |
| 中心の差動構造 | 中央插锁锁 | - | - | - | - |
| 前部懸濁液のタイプ | 前悬架类型、 | Macphersonの独立した懸濁液 | Macphersonの独立した懸濁液 | Macphersonの独立した懸濁液 | Macphersonの独立した懸濁液 |
| 後部懸濁液のタイプ | 后悬架类型 | 複数のリンク独立した懸濁液 | 複数のリンク独立した懸濁液 | 複数のリンク独立した懸濁液 | 複数のリンク独立した懸濁液 |
| 倍力タイプ | 助力类型 | 電気援助 | 電気援助 | 電気援助 | 電気援助 |
| ボディ構造 | 车体结构 | 負荷軸受け | 負荷軸受け | 負荷軸受け | 負荷軸受け |
| 車輪のブレーキがかかること | |||||
| フロント・ブレーキのタイプ | 前制动器类型 | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
| リヤ・ブレーキのタイプ | 后制动器类型 | ディスク | ディスク | ディスク | ディスク |
| ハンド ブレーキのタイプ | 驻车制动类型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前部タイヤの指定 | 前轮胎规格 | 225/45 R18 | 225/45 R18 | 225/45 R18 | 225/45 R18 |
| 後輪の指定 | 后轮胎规格 | 225/45 R18 | 225/45 R18 | 225/45 R18 | 225/45 R18 |
| スペア タイヤの指定 | 备胎规格 | 大型 | 大型 | 大型 | 大型 |
| 活動的な/受動の安全設備 | |||||
| 主要な/乗客のエアバッグ | 主/副驾驶座安全气囊 | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● |
| 前部/後ろ側のエアバッグ | 前/后排侧气囊 | 前部●/Rear - | 前部●/Rear - | 前部●/Rear - | 前部●/Rear - |
| 前部/後部ヘッド エアバッグ（カーテン） | 前/后排头部气囊 | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
| 膝のエアバッグ | 膝部气囊 | - | - | - | - |
| pedestrainの自動車保護するため | 被动行人保护 | - | - | - | - |
| タイヤ空気圧の監視機能 | 胎压监测功能 | タイヤ空気圧警報 | タイヤ空気圧警報 | タイヤ空気圧警報 | タイヤ空気圧警報 |
| シート ベルトのメモ | 安全带未系提醒 | 最前列 | 全車 | 最前列 | 全車 |
| ISOFIXの子供の座席インターフェイス | ISOFIXの儿童座椅接口 | ● | ● | ● | ● |
| アンチロックABS | ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
| ブレーキ力の配分（EBD/CBC） | 制动力分配（EBD/CBCの等） | ● | ● | ● | ● |
| ブレーキ援助（EBA/BAS/BA） | 刹车辅助（EBA/BAS/BAの等） | ● | ● | ● | ● |
| 牽引制御（ASR/TCS/TRC） | 牵引力控制（ASR/TCS/TRCの等） | ● | ● | ● | ● |
| 車のsteadiness制御（ESC/ESP/DSC） | 车身稳定控制（ESC/ESP/DSCの等） | ● | ● | ● | ● |
| 平行補助者 | 并线辅助 | - | ⭕ | - | ⭕ |
| 車線の出発の警報システム | 车道偏离预警系统 | - | ● | - | ● |
| 援助を保つ車線 | 车道保持辅助系统 | - | ● | - | ● |
| 車線は保存を集中させた | 车道居中保持 | - | - | - | - |
| 活動的なブレーキがかかること/活動的な安全システム | 主动刹车/主动安全系统 | - | ● | - | ● |
| 道路交通印の認識 | 道路交通标识识别 | - | - | - | - |
| ダウの開放された警告 | ダウの开门预警 | - | ⭕ | - | ⭕ |
| 前部衝突の警告 | 方碰撞预警 | - | ● | - | ● |
| 警報を運転する疲労 | 疲劳驾驶提示 | ● | ● | ● | ● |
| 前方衝突の警告 | 前方碰撞预警 | - | ● | - | ● |
| 援助/制御コンフィギュレーション | |||||
| 前部/後部駐車のレーダー | 前/后驻车雷达 | 前部- /Rear● | 前部⭕/Rear● | 前部/Rear● | 前部⭕/Rear● |
| 援助のビデオの運転 | 驾驶辅助影像 | ●逆像 | ●逆像の⭕360度のパノラマ式のイメージ | ●逆像 | ●逆像の⭕360度のパノラマ式のイメージ |
| 透明なchassis/540程度のビデオ | 透明底盘/540度影像 | - | - | - | - |
| 裏側の警報システム | 倒车车侧预警 | - | ⭕ | - | ⭕ |
| 巡航システム | 巡航系统 | ●巡航制御 | ●全速力の適応性がある | ●巡航制御 | ●全速力の適応性がある |
| モード切換えの運転 | 驾驶模式切换 | ●スポーツ ●経済●standard/comfortable |
●スポーツ ●経済●standard/comfortable |
●スポーツ ●経済●standard/comfortable |
●スポーツ ●経済●standard/comfortable |
| 自動駐車 | 自动泊车入位 | - | ⭕ | - | ⭕ |
| エンジンの調歩技術 | 发动机启停技术 | ● | ● | ● | ● |
| 自動把握 | 自动驻车 | ● | ● | ● | ● |
| 丘の援助 | 上坡辅助 | ● | ● | ● | ● |
| 急な下り坂 | 陡坡缓降 | - | - | - | - |
| 可変性の懸濁液 | 可变悬架功能 | - | - | - | - |
| 空気懸濁液 | 空气悬架 | - | - | - | - |
| 助けられるレベルを運転する | 辅助驾驶系统 | - | - | - | - |
| 助けられるレベルを運転する | 辅助驾驶等级 | - | L2 | - | L2 |
| 外的な/盗難防止構成 | |||||
| サンルーフのタイプ | 天窗类型 | 電気サンルーフ | 電気サンルーフ | 電気サンルーフ | 電気サンルーフ |
| スポーツの出現のキット | 运动外观套件 | ● | ● | ● | ● |
| 縁材料 | 轮圈材质 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
| 電気sunctionのドア | 电动吸合门 | - | - | - | - |
| 側面の引き戸 | 侧滑门形式 | ||||
| 電気トランク | 电动后备厢 | ● | ● | ● | ● |
| 感覚のテールゲート | 感应后备箱 | - | - | - | - |
| 電気トランクの位置の記憶 | 电动后备箱位置记忆 | ● | ● | ● | ● |
| ルーフ ラック | 车顶行李架 | - | - | - | - |
| エンジンの電子immobilizer | 发动机电子防盗 | ● | ● | ● | ● |
| 内部の中央ロック | 车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
| 主タイプ | 钥匙类型 | ●遠隔キー | ●遠隔キー | ●遠隔キー | ●遠隔キー |
| キーレス開始システム | 无钥匙启动系统 | ● | ● | ● | ● |
| キーレス記入項目機能 | 无钥匙进入功能 | 最前列 | 最前列 | 最前列 | 最前列 |
| 遠隔開始機能 | 远程启动功能 | - | - | - | - |
| 内部構成 | |||||
| ハンドル材料 | 方向盘材质 | 革 | 革 | 革 | 革 |
| ハンドルの位置調節 | 方向盘位置调节 | ●マニュアルの上下の+前後調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 |
| 転位の形態 | 换挡形式 | ●電気ギヤ転位 | ●電気ギヤ転位 | ●電気ギヤ転位 | ●電気ギヤ転位 |
| 多機能のハンドル | 多功能方向盘 | ● | ● | ● | ● |
| ハンドルの転位 | 方向盘换挡 | - | - | ● | ● |
| ハンドルの暖房 | 方向盘加热 | - | ● | - | ● |
| 旅行のディスプレイ スクリーン | 行车电脑现实屏幕 | ●白黒 | ●多彩 | ●白黒 | ●多彩 |
| 完全なLCDのダッシュボード | 全液晶仪表盘 | - | ● | - | ● |
| LCDのメートルのサイズ | 仪表盘尺寸 | - | ●10.3」 | - | ●10.3」 |
| HUD | HUDの抬头数字显示 | - | ● | - | ● |
| レコーダーで造られる | 内置行车记录仪 | - | - | - | - |
| 自動騒音を減らしなさい | 主动降噪 | - | - | - | - |
| 無線充電器 | 手机无线充电功能 | - | 前部 | - | 前部 |
| 座席構成 | |||||
| 座席材料 | 座椅材质 | ●イミテーション・レザー | ●イミテーション・レザー | ●イミテーション・レザー | ●イミテーション・レザー |
| スポーツ様式の座席 | 运动风格座椅 | ||||
| 主要な座席調節 | 主座椅调节方式 | ●前後調節の●のあと振れ止めの調節の●の高さ調節（両方向） | ●前後調節の●のあと振れ止めの調節の●の高さ調節の（両方向の） ●lumbarサポート（4方法） | ●前後調節の●のあと振れ止めの調節の●の高さ調節（両方向） | ●前後調節の●のあと振れ止めの調節の●の高さ調節の（両方向の） ●lumbarサポート（4方法） |
| 補助座席調節 | 副座椅调节方式 | ●前後調節の●Backrest調節 | ●前後調節の●Backrest調節の●の高さ調節（両方向の） ●lumbarサポート（4方法） | ●前後調節の●Backrest調節 | ●前後調節の●Backrest調節の●の高さ調節（両方向の） ●lumbarサポート（4方法） |
| 本管/助手席の電気調節 | 主/副驾驶座电动调节 | - | 運転者●副Drive● | - | 運転者の●副ドライブ |
| 前の座席機能 | 前排座椅功能 | - | ●熱する●Ventilation | - | ●熱する●Ventilation |
| Eの座席メモリ機能 | 电动座椅记忆功能 | - | - | - | |
| 後部主任ボタン | 副驾驶位后排可调节按钮 | - | - | - | - |
| 第2列の座席調節 | 第二排座椅调节 | - | - | - | - |
| 第2列の座席はE調節する | 第二排座椅电动调节 | - | - | - | - |
| 第2列の座席は作用する | 第二排座椅功能 | - | - | - | - |
| 第2列は独立した座席をつける | 第二排独立座椅 | - | - | - | - |
| 第3列の座席調節 | 第三排座椅调节 | - | - | - | - |
| 座席は広げて置く | 座椅布局 | - | - | - | - |
| 後部座席は形態を下に置いた | 后排座椅放倒形式 | 比例して | 比例して | 比例して | 比例して |
| 前部/後部中心のarmrest | 前/后中央扶手 | 前部●/Rear - | /Rearの●前部● | 前部●/Rear - | /Rearの●前部● |
| 後部カップ・ホルダー | 后排杯架 | - | ● | - | ● |
| マルチメディア構成 | |||||
| 中央制御色スクリーン | 中控彩色屏幕 | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン |
| 中央制御のスクリーン・サイズ | 中控屏幕尺寸 | ●12.1inches | ●12.1inches | ●12.1inches | ●12.1inches |
| GPS | 卫星导航系统 | ● | ● | ● | ● |
| 運行交通情報の表示 | 导航路况信息显示 | ● | ● | ● | ● |
| ARの実世界の運行 | ARの实景导航 | ||||
| 路傍の援助呼出し | 道路救援呼叫 | ||||
| Bluetoothの電話 | 蓝牙/车载电话 | ● | ● | ● | ● |
| 電話は/接続し地図を描く | 手机互联/映射 | ●車の演劇の●carlife | ●車の演劇の●carlife | ●車の演劇の●carlife | ●車の演劇の●carlife |
| 声の認識システム | 语音识别控制系统 | マルチメディア・システム 運行 電話 エアコン |
マルチメディア・システム 運行 電話 エアコン |
マルチメディア・システム 運行 電話 エアコン |
マルチメディア・システム 運行 電話 エアコン |
| 車のインターネット | 车联网 | ● | ● | ● | ● |
| 4G/5G OTA WIFI | 4G/5G网络 | ||||
| OTAの改善 | OTAの升级 | ||||
| WIFI | WIFI | - | - | - | - |
| マルチメディア/充満インターフェイス | 多媒体/充电接口 | ●USB ●タイプc |
●USB ●タイプc |
●USB ●タイプc |
●USB ●タイプc |
| USBのタイプC港の数 | USB/Type-Cの接口数量 | Front3/の後部2 | Front3/の後部2 | Front3/の後部2 | Front3/の後部2 |
| トランク12V力インターフェイス | 行李箱12Vの电源接口 | ||||
| スピーカーのブランド | 扬声器品牌 | ||||
| スピーカーQty | 扬声器数量 | ●6 | ●6 | ●6 | ●6 |
| リモート・コントロール電話APP | 手机APPの远程控制 | ●ドア開閉器 ●車の状態の照会/診断 ●車の位置/車の調査 |
●ドア開閉器 ●車の状態の照会/診断 ●車の位置/車の調査 |
●ドア開閉器 ●車の状態の照会/診断 ●車の位置/車の調査 |
●ドア開閉器 ●車の状態の照会/診断 ●車の位置/車の調査 |
| ライトの配列 | |||||
| 低いビーム光源 | 近光灯光源 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| 高いビーム光源 | 远光灯光源 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| 特徴をつけること | 灯光特色功能 | - | - | - | - |
| LEDの昼間の走行灯 | LEDの日间行车灯 | ● | ● | ● | ● |
| 自動適応性があるハイ・ロー ライト | 自适应远近光灯 | - | - | - | - |
| 自動ヘッドライト | 自动头灯 | ● | ● | ● | ● |
| 回転援助ライト | 转向辅助灯 | - | ● | - | ● |
| 回転ヘッドライト | 转向头灯 | - | - | - | - |
| ヘッドライトの雨および霧モード | 前大灯雨雾模式 | - | ● | - | ● |
| 調節可能なヘッドライトの高さ | 大灯高度可调节 | ● | ● | ● | ● |
| ヘッドライトのクリーニング装置 | 大灯清洗装置 | - | - | - | - |
| ヘッドライトは消える遅れる | 大灯延时关闭 | ● | ● | ● | ● |
| 接触読書ライト | 触摸式阅读灯 | ● | ● | ● | ● |
| In-car包囲された照明 | 车内环境氛围灯 | - | 30color | - | 32color |
| ガラス/バック ミラー | |||||
| 前部/後部電動操作窓 | 前/后电动车窗 | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
| 1つの窓の上昇機能 | 车窗一键升降功能 | ●すべての車 | ●すべての車 | ●すべての車 | ●すべての車 |
| 窓の反ピンチ機能 | 车窗防夹手功能 | ● | ● | ● | ● |
| 外部ミラー機能 | 外后视镜功能 | ●電気調節 ●バック ミラーの暖房 |
●電気調節 ●電気折りたたみ ●バック ミラーの暖房 ●締められた場合自動的に折目 |
●電気調節 ●バック ミラーの暖房 |
●電気調節 ●電気折りたたみ ●バック ミラーの暖房 ●締められた場合自動的に折目 |
| 中のバック ミラー機能 | 内后视镜功能 | ●防眩マニュアル | ●自動防眩 | ●防眩マニュアル | ●自動防眩 |
| 後部日よけのカーテン | 后排侧窗遮阳帘 | - | - | - | - |
| 後部プライバシーの窓 | 后排侧隐私玻璃 | ● | ● | ● | ● |
| 内部の虚栄心ミラー | 车内化妆镜 | ●副運転者 | ●副運転者 | ●副運転者 | ●副運転者 |
| 後部ワイパー | 后雨刷 | - | - | - | - |
| センサー ワイパー機能 | 感应雨刷功能 | 雨センサー | 雨センサー | 雨センサー | 雨センサー |
| エアコン/冷却装置 | |||||
| エアコンの温度調整方法 | 空调温度控制方式 | ●自動AC | ●自動AC | ●自動AC | ●自動AC |
| 後部独立したエアコン | 后排独立空调 | - | - | - | - |
| 後部空気出口 | 后座出风口 | ● | ● | ● | ● |
| 温度帯制御 | 温度分区控制 | - | ● | - | ● |
| 車の空気清浄器 | 车载空气净化器 | ● | ● | ● | ● |
| PM2.5フィルター | 车内PM2.5の过滤装置 | ● | ● | ● | ● |
| 否定的なイオン発電機 | 负离子发生器 | - | - | - | - |
Skoda Octavia 2023プロTSI280 Shexiangの版コンパクト5のドア5の座席ガスのハッチバック
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