キャデラックXT4 2023 28T 4WD Zungui Gasoline+48Vライト雑種の5つのドア5の座席SUV
型式番号:XT4
原産地:中国
最低順序量:1単位
支払の言葉:T/T
供給の能力:100+UNITS+MONTH
受渡し時間:7-15DAYS
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Wuhu Anhui China
住所：
No.6のPearl川の道、Longshanの通り、蕪湖市地区、中国（アンホイ）の操縦者の自由貿易地域
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内 28 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
キャデラックXT4 2023 28T 4WD Zungui Gasoline+48Vライト雑種の5つのドア5の座席SUV
キャデラックXT4はキャデラックのブランドの小-中型の贅沢なSUVである。それは2018年3月のニューヨークの全体的なデビューをし、2018年8月29日に中国の販売で行った。XT4は密集した贅沢なSUVの区分にキャデラックの全体的で戦略的な記入項目である。
2021年12月18日に、2022年のキャデラックはXT4進水し、全シリーズは2.0T+48V穏やかな雑種のパワー系統と改善される。
| キャデラックXT4 2023 28T 4WD Bojin | キャデラックXT4 2022 28T 4WD Zungui | キャデラックXT4 2022 28T 4WD Bojin | |
| 基本構成 | |||
| 車のクラス | コンパクトSUV | コンパクトSUV | コンパクトSUV |
| エネルギー タイプ | Gasoline+48Vライト雑種 | Gasoline+48Vライト雑種 | Gasoline+48Vライト雑種 |
| 市場問題の時間 | Dec.2022 | Oct.2022 | Dec.2021 |
| 最高力（kw） | 174 | 174 | 174 |
| 最高のトーチ（Nm） | 350 | 350 | 350 |
| エンジン | 2.0T 237HP L4 | 2.0T 237HP L4 | 2.0T 237HP L4 |
| 変速機 | 9で | 9で | 9で |
| L*W*H （mm） | 4600*1881*1627 | 4600*1881*1627 | 4600*1881*1627 |
| ボディ構造 | 5つのドア5の座席SUV | 5つのドア5の座席SUV | 5つのドア5の座席SUV |
| 最高速度（km/h） | 210 | 210 | 210 |
| 役人0-100km/h加速（s） | - | - | - |
| NEDCの広範囲の燃料消費料量（L/100KM） | 7.9 | 7.9 | 7.9 |
| WLTCの広範囲の燃料消費料量（L/100KM） | 7.75 | 7.75 | 7.75 |
| 車体 | |||
| Longth （mm） | 4600 | 4600 | 4600 |
| 幅（mm） | 1881 | 1881 | 1881 |
| 高さ（mm） | 1627 | 1627 | 1627 |
| ホイール・ベース（mm） | 2779 | 2779 | 2779 |
| 前輪の基盤（mm） | 1610 | 1610 | 1610 |
| 後輪の基盤（mm） | 1613 | 1613 | 1613 |
| 床（mm）からの満載の最低スペース | 183 | 183 | 183 |
| アプローチ・アングル（°） | 18 | 18 | 18 |
| 出発の角度（°） | 21 | 21 | 21 |
| 最低の回転半径（m） | |||
| 車の構造 | SUV | SUV | SUV |
| ドアの入り口方法 | 平ら開けなさい | 平ら開けなさい | 平ら開けなさい |
| ドア（PC）の数 | 5 | 5 | 5 |
| （PC）座席の番号 | 5 | 5 | 5 |
| 燃料タンクの容積（l） | 62 | 62 | 62 |
| トランクの容積（l） | 441-1328 | 441-1328 | 441-1328 |
| 車両総量（KG） | 1800 | 1800 | 1800 |
| 最高の満載の固まり（KG） | 2242 | 2242 | 2242 |
| エンジン | |||
| エンジン モデル | LXH | LXH | LXH |
| 変位（mL） | 1998年 | 1998年 | 1998年 |
| 変位（l） | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 取入口の形態 | ターボは満たした | ターボは満たした | ターボは満たした |
| エンジンのレイアウト | 横断 | 横断 | 横断 |
| シリンダー整理 | L | L | L |
| シリンダー（PC）の数 | 4 | 4 | 4 |
| シリンダー（PC） 1本あたりの弁 | 4 | 4 | 4 |
| 空気配分の構造 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最高の馬力（Ps） | 237 | 237 | 237 |
| 最高力（KW） | 174 | 174 | 174 |
| 最高力の速度（rpm） | 5000 | 5000 | 5000 |
| 最高のトルク（NM） | 350 | 350 | 350 |
| 最高トルク速度（rpm） | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 |
| 最高の純力（kW） | 169 | 169 | 169 |
| エンジンの特定の技術 | Tripower可変的な弁管理技術 | Tripower可変的な弁管理技術 | Tripower可変的な弁管理技術 |
| 燃料の形態 | gasoline+48Vライト雑種 | gasoline+48Vライト雑種 | gasoline+48Vライト雑種 |
| 燃料のラベル | 95 | 95 | 95 |
| 石油供給方法 | Driectの注入 | Driectの注入 | Driectの注入 |
| シリンダー ヘッド材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
| シリンダー材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
| 環境基準 | 中国VI | 中国VI | 中国VI |
| 伝達 | |||
| ギヤの数 | 9 | 9 | 9 |
| 伝達タイプ | |||
| 短い名前 | 9で | 9で | 9で |
| シャーシのステアリング | |||
| ドライブの種類 | 前部 | 前部 | 前部 |
| 四輪駆動車 | 実時間4WD | リアルタイム4WD | リアルタイム4WD |
| 中心の差動構造 | 複数のディスク クラッチ | 複数のディスク クラッチ | 複数のディスク クラッチ |
| 前部懸濁液のタイプ | Macphersonの独立した懸濁液 | Macphersonの独立した懸濁液 | Macphersonの独立した懸濁液 |
| 後部懸濁液のタイプ | 複数のリンク独立した懸濁液 | 複数のリンク独立した懸濁液 | 複数のリンク独立した懸濁液 |
| 倍力タイプ | 電気援助 | 電気援助 | 電気援助 |
| ボディ構造 | 負荷軸受け | 負荷軸受け | 負荷軸受け |
| 車輪のブレーキがかかること | |||
| フロント・ブレーキのタイプ | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
| リヤ・ブレーキのタイプ | ディスク | ディスク | ディスク |
| ハンド ブレーキのタイプ | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前部タイヤの指定 | 245/45/R20 | 245/45/R20 | 245/45/R20 |
| 後輪の指定 | 245/45/R20 | 245/45/R20 | 245/45/R20 |
| スペア タイヤの指定 | Non-fullサイズ | Non-fullサイズ | Non-fullサイズ |
| 活動的な/受動の安全設備 | |||
| 主要な/乗客のエアバッグ | ●Driver/●Viceの運転者 | ●Driver/●Viceの運転者 | ●Driver/●Viceの運転者 |
| 前部/後ろ側のエアバッグ | ●前部後部 | ●前部後部 | ●前部後部 |
| 前部/後部ヘッド エアバッグ（カーテン） | ●Driver/●Viceの運転者 | - | - |
| 膝のエアバッグ | - | - | - |
| Pedestrainの自動車保護するため | - | - | - |
| タイヤ空気圧の監視機能 | ●タイヤ空気圧警報 | ●タイヤ空気圧警報 | ●タイヤ空気圧警報 |
| シート ベルトのメモ | ●前部 | ●前部 | ●前部 |
| ISOFIXの子供の座席インターフェイス | ● | ● | ● |
| アンチロックABS | ● | ● | ● |
| ブレーキ力の配分（EBD/CBC） | ● | ● | ● |
| ブレーキ援助（EBA/BAS/BA） | ● | ● | ● |
| 牽引制御（ASR/TCS/TRC） | ● | ● | ● |
| 車のsteadiness制御（ESC/ESP/DSC） | ● | ● | ● |
| 平行補助者 | - | ● | ● |
| 車線の出発の警報システム | ● | ● | ● |
| 援助を保つ車線 | ● | ● | ● |
| 車線は保存を集中させた | - | - | - |
| 道路交通印の認識 | - | - | - |
| 活動的なブレーキがかかること/活動的な安全システム | ● | ● | ● |
| 警報を運転する疲労 | - | - | - |
| 前方衝突の警告 | ● | ● | ● |
| 後方衝突の警告 | ● | - | ● |
| 援助/制御コンフィギュレーション | |||
| 前部/後部駐車のレーダー | ●Front/●Rear | ●Front/●Rear | ●Front/●Rear |
| 援助のビデオの運転 | ●360パノラマのカメラ | ●360パノラマのカメラ | ●360パノラマのカメラ |
| 裏側の警報システム | - | ● | ● |
| 巡航システム | ●全速力の範囲ACC | ●巡航制御システム | ●全速力の範囲ACC |
| モード切換えの運転 | ●スポーツ ●標準/慰め ●SUV | ●スポーツ ●標準/慰め ●SUV | ●スポーツ ●経済 ●標準/慰め |
| 自動駐車 | - | - | - |
| エンジンの調歩技術 | ● | ● | ● |
| 自動把握 | - | - | - |
| 丘の援助 | ● | ● | ● |
| 急な下り坂 | - | - | - |
| 可変性の懸濁液 | - | - | - |
| 空気懸濁液 | - | - | - |
| 助けられるレベルを運転する | L2 | - | L2 |
| 外的な/盗難防止構成 | |||
| サンルーフのタイプ | ●Openableパノラマのサンルーフ | ●Openableパノラマのサンルーフ | ●Openableパノラマのサンルーフ |
| スポーツの出現のキット | - | - | - |
| 縁材料 | ●アルミ合金 | ●アルミ合金 | ●アルミ合金 |
| 電気sunctionのドア | - | - | - |
| 側面の引き戸 | - | - | - |
| 電気トランク | ● | ● | ● |
| 感覚のテールゲート | ● | ● | ● |
| 電気トランクの位置の記憶 | ● | ● | ● |
| ルーフ ラック | ● | ● | ● |
| エンジンの電子immobilizer | ● | ● | ● |
| 内部の中央ロック | ● | ● | ● |
| 主タイプ | 遠隔キー | 遠隔キー | 遠隔キー |
| キーレス開始システム | ● | ● | ● |
| キーレス記入項目機能 | ●全車 | ●全車 | ●全車 |
| 遠隔開始 | ● | ● | ● |
| 内部構成 | |||
| ハンドル材料 | ●本革 | ●本革 | ●本革 |
| ハンドルの位置調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 |
| 転位の形態 | ●電気ギヤ転位 | ●電気ギヤ転位 | ●電気ギヤ転位 |
| 多機能のハンドル | ● | ● | ● |
| ハンドルの転位 | ● | ● | ● |
| ハンドルの暖房 | ● | ● | ● |
| ハンドルの記憶 | ● | - | ● |
| 旅行のディスプレイ スクリーン | ●多彩 | ●多彩 | ●多彩 |
| 完全なLCDのダッシュボード | ● | ● | ● |
| LCDのメートルのサイズ | ●8" | ●4.2" | ●8" |
| HUD | ● | - | ● |
| レコーダーで造られる | - | - | - |
| 自動車騒音を減らすため | ● | ● | ● |
| 無線充電器 | ●前部 | - | ●前部 |
| 座席構成 | |||
| 座席材料 | ●本革 | ●本革 | ●本革 |
| スポーツ様式の座席 | - | - | - |
| 主要な座席調節 | ●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●高さ調節（4方法） ●ウエスト サポート | ●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●高さ調節（4方法） ●ウエスト サポート | ●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●高さ調節（4方法） ●ウエスト サポート |
| 補助座席調節 | ●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●高さ調節（4方法） ●ウエスト サポート | ●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●高さ調節（4方法） ●ウエスト サポート | ●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●高さ調節（4方法） ●ウエスト サポート |
| 本管/助手席の電気調節 | ●Driver/●Viceの運転者 | ●Driver/●Viceの運転者 | ●Driver/●Viceの運転者 |
| 前の座席機能 | ●熱 ●換気される ●マッサージ | ●熱 ●換気される ●マッサージ | ●熱 ●換気される ●マッサージ |
| Eの座席メモリ機能 | ●運転者 | ●運転者 | ●運転者 |
| 後部主任ボタン | - | - | - |
| 第2列の座席調節 | - | - | - |
| 第2列の座席はE調節する | - | - | - |
| 第2列の座席は作用する | - | - | - |
| 第2列は独立した座席をつける | - | - | - |
| 座席は広げて置く | - | - | - |
| 後部座席は形態を下に置いた | 比例して | 比例して | 比例して |
| 前部/後部中心のarmrest | ●Front/●Rear | ●Front/●Rear | ●Front/●Rear |
| 後部カップ・ホルダー | ● | ● | ● |
| マルチメディア構成 | |||
| 中央制御色スクリーン | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン |
| 中央制御のスクリーン・サイズ | ●8 | ●8 | ●8 |
| GPS | ● | ● | ● |
| GPSの道路状況の表示 | ● | ● | ● |
| 運行地図のブランド | ●百度 | ●百度 | ●百度 |
| 道救助呼出し | ● | ● | ● |
| Bluetoothの電話 | ● | ● | ● |
| 電話は/接続し地図を描く | ●車の演劇 ●車の生命 | ●車の演劇 ●車の生命 | ●車の演劇 ●車の生命 |
| 声の認識システム | ●マルチメディア ●GPS ●電話 | ●マルチメディア ●GPS ●電話 | ●マルチメディア ●GPS ●電話 |
| 顔認識 | - | - | - |
| ジェスチャー認識 | - | - | - |
| 車の理性的なシステム | ●手掛り | ●手掛り | ●手掛り |
| 車のインターネット | ● | ● | ● |
| 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G |
| OTA | ● | ● | ● |
| WIFI | ● | ● | ● |
| マルチメディア/充満インターフェイス | ●USB ●タイプC | ●USB ●タイプC | ●USB ●タイプC |
| USBのタイプC港の数 | ●前部2/Rear 2 | ●前部2/Rear 2 | ●前部2/Rear 2 |
| トランク12V力インターフェイス | ● | ● | ● |
| スピーカーのブランド | ●Bose | ●Bose | ●Bose |
| スピーカーQty | ●13 | ●13 | ●13 |
| リモート・コントロール電話APP | ●ドア開閉器 ●車の開始 ●車の状態の問い合わせ/診断 ●車を見つける車の/位置 | ●ドア開閉器 ●車の開始 ●車の状態の問い合わせ/診断 ●車を見つける車の/位置 | ●ドア開閉器 ●車の開始 ●車の状態の問い合わせ/診断 ●車を見つける車の/位置 |
| ライトの配列 | |||
| 低いビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 高いビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 特徴をつけること | - | - | - |
| LEDの昼間の走行灯 | ● | ● | ● |
| 自動適応性があるハイ・ロー ライト | ● | ● | ● |
| 自動ヘッドライト | ● | ● | ● |
| 回転援助ライト | ● | ● | ● |
| 回転ヘッドライト | - | - | - |
| ヘッドライトの雨および霧モード | - | - | - |
| 調節可能なヘッドライトの高さ | ● | ● | ● |
| ヘッドライトのクリーニング装置 | - | - | - |
| ヘッドライトは消える遅れる | ● | ● | ● |
| 接触読書ライト | - | - | - |
| In-car包囲された照明 | ●モノラル色 | ●モノラル色 | ●モノラル色 |
| ガラス/バック ミラー | |||
| 前部/後部電動操作窓 | ●Front/●rear | ●Front/●rear | ●Front/●rear |
| 1つの窓の上昇機能 | ●前部 | ●前部 | ●前部 |
| 窓の反ピンチ機能 | ● | ● | ● |
| 多層防音ガラス | ●前部 | ●前部 | ●前部 |
| 外のバック ミラー機能 | ●電気調節 ●電気折りたたみ ●バック ミラーの記憶 ●バック ミラーの暖房 ●バック ミラーのtrun ●ロックの自動折目 ●自動anti-dazzle | ●電気調節 ●電気折りたたみ ●バック ミラーの記憶 ●バック ミラーの暖房 ●バック ミラーのtrun ●ロックの自動折目 ●自動anti-dazzle | ●電気調節 ●電気折りたたみ ●バック ミラーの記憶 ●バック ミラーの暖房 ●バック ミラーのtrun ●ロックの自動折目 ●自動anti-dazzle |
| 中のバック ミラー機能 | ●自動anti-dazzle ●バック ミラーの流出 | ●自動anti-dazzle | ●自動anti-dazzle |
| 後部日よけのカーテン | |||
| 後部プライバシーの窓 | ● | ● | ● |
| 内部の虚栄心ミラー | ●ライトが付いている運転者 ●ライトが付いている副運転者 | ●ライトが付いている運転者 ●ライトが付いている副運転者 | ●ライトが付いている運転者 ●ライトが付いている副運転者 |
| 後部ワイパー | ● | ● | ● |
| センサー ワイパー機能 | ●雨センサー | ●雨センサー | ●雨センサー |
| エアコン/冷却装置 | |||
| エアコンの温度調整方法 | ●自動AC | ●自動AC | ●自動AC |
| 後部独立したエアコン | - | - | - |
| 後部空気出口 | ● | ● | ● |
| 温度帯制御 | ● | ● | ● |
| 車の空気清浄器 | ● | - | ● |
| PM2.5フィルター | ● | - | ● |
| 否定的なイオン発電機 | - | - | ● |
キャデラックXT4 2023 28T 4WD Zungui Gasoline+48Vライト雑種の5つのドア5の座席SUV
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