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ボルボS60 2023 B3 Zhixing Haohua版 | ボルボS60 2023 B4 Zhiyuan Haohua版 | ボルボS60 2023 B5 Zhiya Yundong版 | |
基本構成 | |||
車のクラス | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
エネルギー タイプ | Gasoline+48v | Gasoline+48v | Gasoline+48v |
市場問題の時間 | 2022.06 | 2022.06 | 2022.06 |
最高力(kw) | 120 | 145 | 184 |
最高のトーチ(Nm) | 265 | 300 | 350 |
エンジン | 2.0T 163HP L4 | 2.0T 197HP L4 | 2.0T 250HP L4 |
変速機 | 7DCT | 7DCT | 8AT |
L*W*H (mm) | 4778*1850*1437 | 4778*1850*1437 | 4778*1850*1437 |
ボディ構造 | 4つのドア5の座席大広間 | 4つのドア5の座席大広間 | 4つのドア5の座席大広間 |
最高速度(km/h) | 180 | 180 | 180 |
役人0-100km/h加速(s) | 9.1 | 7.9 | 6.9 |
NEDCの広範囲の燃料消費料量(L/100KM) | |||
WLTCの広範囲の燃料消費料量(L/100KM) | 5.86 | 5.99 | 6.67 |
車体 | |||
Longth (mm) | 4778 | 4778 | 4778 |
幅(mm) | 1850 | 1850 | 1850 |
高さ(mm) | 1437 | 1437 | 1437 |
ホイール・ベース(mm) | 2872 | 2872 | 2872 |
前輪の基盤(mm) | 1603 | 1600 | 1600 |
後輪の基盤(mm) | 1603 | 1600 | 1600 |
床(mm)からの満載の最低スペース | 147 | 147 | 147 |
アプローチ・アングル(°) | 13 | 13 | 13 |
出発の角度(°) | 18 | 18 | 18 |
最低の回転半径(m) | |||
車の構造 | 大広間 | 大広間 | 大広間 |
ドアの入り口方法 | 平ら開けなさい | 平ら開けなさい | 平ら開けなさい |
ドア(PC)の数 | 4 | 4 | 4 |
(PC)座席の番号 | 5 | 5 | 5 |
燃料タンクの容積(l) | |||
トランクの容積(l) | 427 | 427 | 427 |
車両総量(KG) | 1696 | 1706 | 1729 |
最高の満載の固まり(KG) | 2190 | 2190 | 2230 |
エンジン | |||
エンジン モデル | B420T4 | B420T5 | B420T2 |
変位(mL) | 1969年 | 1969年 | 1969年 |
変位(l) | 2.0L | 2.0L | 2.0L |
取入口の形態 | ターボは満たした | ターボは満たした | ターボは満たした |
エンジンのレイアウト | 横断 | 横断 | 横断 |
シリンダー整理 | L | L | L |
シリンダー(PC)の数 | 4 | 4 | 4 |
シリンダー(PC) 1本あたりの弁 | 4 | 4 | 4 |
空気配分の構造 | DOHC | DOHC | DOHC |
最高の馬力(Ps) | 163 | 197 | 250 |
最高力(KW) | 120 | 145 | 184 |
最高力の速度(rpm) | 4750-5250 | 4750-5250 | 4750-5250 |
最高のトルク(NM) | 265 | 300 | 350 |
最高トルク速度(rpm) | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 |
最高の純力(kW) | 120 | 145 | 184 |
燃料の形態 | Gasoline+48v | Gasoline+48v | Gasoline+48v |
燃料のラベル | 95 | 95 | 95 |
石油供給方法 | 直接噴射 | 直接噴射 | 直接噴射 |
シリンダー ヘッド材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
シリンダー材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
環境基準 | 中国VI | 中国VI | 中国VI |
伝達 | |||
ギヤの数 | 7 | 7 | 8 |
伝達タイプ | DCT | DCT | |
短い名前 | 7DCT | 7DCT | 8で |
シャーシのステアリング | |||
ドライブ モード | 四輪駆動車 | 四輪駆動車 | 四輪駆動車 |
四輪駆動車 | |||
中心の差動構造 | |||
前部懸濁液のタイプ | 二重ウィッシュポーンの独立した懸濁液 | 二重ウィッシュポーンの独立した懸濁液 | 二重ウィッシュポーンの独立した懸濁液 |
後部懸濁液のタイプ | 複数のリンク独立した懸濁液 | 複数のリンク独立した懸濁液 | 複数のリンク独立した懸濁液 |
倍力タイプ | 電気援助 | 電気援助 | 電気援助 |
ボディ構造 | 負荷軸受け | 負荷軸受け | 負荷軸受け |
車輪のブレーキがかかること | |||
フロント・ブレーキのタイプ | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
リヤ・ブレーキのタイプ | ディスク | ディスク | 換気されたディスク |
ハンド ブレーキのタイプ | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前部タイヤの指定 | 225/50/R17 | 235/45/R18 | 235/45/R18 |
後輪の指定 | 225/50/R17 | 235/55/R19 | 235/45/R18 |
スペア タイヤの指定 | どれも | どれも | どれも |
活動的な/受動の安全設備 | |||
主要な/乗客のエアバッグ | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● |
前部/後ろ側のエアバッグ | 前部●/Rear- | 前部●/Rear- | 前部●/Rear- |
前部/後部ヘッド エアバッグ(カーテン) | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
膝のエアバッグ | - | - | - |
pedestrainの自動車保護するため | |||
タイヤ空気圧の監視機能 | タイヤ空気圧警報 | タイヤ空気圧警報 | タイヤ空気圧警報 |
シート ベルトのメモ | ●前部 | ●前部 | ●前部 |
ISOFIXの子供の座席インターフェイス | ● | ● | ● |
アンチロックABS | ● | ● | |
ブレーキ力の配分(EBD/CBC) | ● | ● | ● |
ブレーキ援助(EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
牽引制御(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
車のsteadiness制御(ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
平行補助者 | ● | ||
車線の出発の警報システム | ● | ● | ● |
援助を保つ車線 | ● | ● | ● |
車線は保存を集中させた | - | ● | ● |
道路交通印 | - | ● | ● |
活動的なブレーキがかかること/活動的な安全システム | ● | ● | ● |
警報を運転する疲労 | ● | ● | ● |
前方衝突の警告 | ● | ● | ● |
後部衝突の警告 | ● | ||
援助/制御コンフィギュレーション | |||
前部/後部駐車のレーダー | 前部/Rear● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
援助のビデオの運転 | - | ●逆のカメラ | ●360panoramaカメラ |
裏側の警報システム | - | - | ● |
巡航システム | ●巡航制御 | ●全速力の適応性がある巡航制御 | ●全速力の適応性がある巡航制御 |
モード切換えの運転 | - | - | - |
自動駐車 | |||
エンジンの調歩技術 | ● | ● | ● |
エネルギー回収 システム | ● | ● | ● |
自動把握 | ● | ● | ● |
丘の援助 | ● | ● | ● |
急な下り坂 | - | - | - |
可変性の懸濁液 | - | - | - |
空気懸濁液 | - | - | - |
補助ドライブ | ●都市安全 | ●都市安全 | ●都市安全 |
助けられるレベルを運転する | - | ●L2 | ●L2 |
外的な/盗難防止構成 | |||
サンルーフのタイプ | ●Openableパノラマのサンルーフ | ●Openableパノラマのサンルーフ | ●Openableパノラマのサンルーフ |
スポーツの出現のキット | - | - | ● |
縁材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
電気sunctionのドア | - | - | - |
側面の引き戸 | - | - | - |
電気トランク | - | - | - |
感覚のテールゲート | - | - | - |
電気トランクの位置の記憶 | - | - | - |
ルーフ ラック | - | - | - |
エンジンの電子immobilizer | ● | ● | ● |
内部の中央ロック | ● | ● | ● |
主タイプ | 遠隔キー | 遠隔キー | 遠隔キー |
キーレス開始システム | ● | ● | ● |
キーレス記入項目機能 | - | ●すべての車 | ●すべての車 |
側面のpedel | |||
遠隔開始機能 | ● | ● | ● |
内部構成 | |||
ハンドル材料 | ●本革 | ●本革 | ●本革 |
ハンドルの位置調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 |
転位の形態 | ●電気ギヤ転位 | ●電気ギヤ転位 | ●電気ギヤ転位 |
多機能のハンドル | ● | ● | ● |
ハンドルの転位 | |||
ハンドルの暖房 | ○ | ○ | ○ |
旅行のディスプレイ スクリーン | ●多彩 | ●多彩 | ●多彩 |
完全なLCDのダッシュボード | ● | ● | ● |
LCDのメートルのサイズ | ●12.3」 | ●12.3」 | ●12.3」 |
HUD | |||
レコーダーで造られる | |||
自動騒音を減らしなさい | |||
無線充電器 | - | - | ●前部 |
等 | ○ | ○ | ○ |
座席構成 | |||
座席材料 | ●のどの革 | ●のどの革 | ●組み合わせる革を張りなさい/生地 |
スポーツ様式の座席 | - | - | ● |
主要な座席調節 | ●前後adjustment●Backrest adjustment●Heightの調節(4方法)の●のランバー サポート(両方向) | ●前後adjustment●Backrest adjustment●Heightの調節(4方法)の●のランバー サポート(4方法)の●Legサポート | ●前後adjustment●Backrest adjustment●Heightの調節(4方法)の●のランバー サポート(4方法)の●Legサポート |
補助座席調節 | ●前後adjustment●Backrest adjustment●Heightの調節(4方法)の●のランバー サポート(両方向) | ●前後adjustment●Backrest adjustment●Heightの調節(4方法)の●のランバー サポート(4方法)の●Legサポート | ●前後adjustment●Backrest adjustment●Heightの調節(4方法)の●のランバー サポート(4方法)の●Legサポート |
本管/助手席の電気調節 | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● |
前の座席機能 | ○暖房 | ○暖房 | ●暖房 |
Eの座席メモリ機能 | ●運転席 | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● |
後部主任ボタン | |||
第2列の座席調節 | |||
第2列の座席はE調節する | |||
第2列の座席は作用する | ○暖房 | ○暖房 | ○暖房 |
第2列は独立した座席をつける | |||
座席は広げて置く | |||
後部座席は形態を下に置いた | - | - | - |
前部/後部中心のarmrest | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
後部カップ・ホルダー | ● | ● | ● |
マルチメディア構成 | |||
中央制御色スクリーン | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン |
中央制御のスクリーン・サイズ | ●9 | ●9 | ●9 |
GPS | ● | ● | ● |
運行道路状況の情報表示装置 | ● | ● | ● |
地図のブランド | ●Gaode | ●Gaode | ●Gaode |
Bluetoothの電話 | ● | ● | ● |
電話は/接続し地図を描く | 車の演劇 | 車の演劇 | 車の演劇 |
声の認識システム | ●マルチメディア、●GPSの●phone●AC | ●マルチメディア、●GPSの●phone●AC | ●マルチメディア、●GPSの●phone●AC |
理性的なシステムの上 | ●アンドロイド | ●アンドロイド | ●アンドロイド |
車のインターネット | ● | ● | ● |
4G/5G OTA WIFI | ●4G | ●4G | ●4G |
オートムギ | ● | ● | ● |
マルチメディア/充満インターフェイス | ●タイプC | ●タイプC | ●タイプC |
USBのタイプC港の数 | 前部2後部2 | 前部2後部2 | 前部2後部2 |
トランク12V力インターフェイス | |||
スピーカーのブランド | ○Harman/Kardon | ○Harman/Kardon ○Bowers&Wilkins | ●Harman/Kardon ○Bowers&Wilkins |
スピーカーQty | ●10○14 | ●10○14 | ●14 |
リモート・コントロール電話APP | ● | ● | ● |
ライトの配列 | |||
低いビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
高いビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
特徴をつけること | |||
LEDの昼間の走行灯 | ● | ● | ● |
自動適応性があるハイ・ロー ライト | ● | ● | ● |
自動ヘッドライト | ● | ● | ● |
回転援助ライト | - | - | ● |
回転ヘッドライト | - | - | ● |
ヘッドライトの雨および霧モード | - | - | - |
調節可能なヘッドライトの高さ | ● | ● | ● |
ヘッドライトのクリーニング装置 | - | - | ● |
ヘッドライトは消える遅れる | ● | ● | ● |
接触読書ライト | |||
In-car包囲された照明 | |||
ガラス/バック ミラー | |||
前部/後部電動操作窓 | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
1つの窓の上昇機能 | ●すべての車 | ●すべての車 | ●すべての車 |
窓の反ピンチ機能 | ● | ● | ● |
多層の騒音の証拠の窓 | - | - | - |
側面ミラー機能 | ●●Memoryロックの●の暖房の電気adjustment●の電気folding●Autoフリップ●の自動折目 | ●anti-dazzle ●Memory ●autoを熱するロックの●の電気adjustment●の電気folding●Autoフリップ●の自動折目 | ●anti-dazzle ●Memory ●autoを熱するロックの●の電気adjustment●の電気folding●Autoフリップ●の自動折目 |
中のバック ミラー機能 | ●anti-dazzleマニュアル | ●自動anti-dazzle | ●自動anti-dazzle |
後部日よけのカーテン | |||
後部プライバシーの窓 | |||
内部の虚栄心ミラー | ●ライトが付いているドライブ ●Drivewith副ライト | ●ライトが付いているドライブ ●Drivewith副ライト | ●ライトが付いているドライブ ●Drivewith副ライト |
後部ワイパー | - | - | - |
センサー ワイパー機能 | ●雨感覚 | ●雨感覚 | ●雨感覚 |
Heatable水は注入する | ○ | ○ | ○ |
エアコン/冷却装置 | |||
エアコンの温度調整方法 | ●自動AC | ●自動AC | ●自動AC |
後部独立したエアコン | ● | ||
後部空気出口 | ● | ● | ● |
温度帯制御 | ● | ● | ● |
車の空気清浄器 | ○ | ● | ● |
PM2.5フィルター | ○ | ● | ● |
陰イオンの発電機 |