2022年のChery Tiggo 7 1.6T DCT Chaoneng版chaonengyongshi中型SUV 1.6T 197HP L4
型式番号:TIGGO7
原産地:中国
最低順序量:1
支払の言葉:T/T
供給の能力:100 / 月
受渡し時間:5-7日
企業との接触
Add to Cart
確認済みサプライヤー
Wuhu Anhui China
住所：
No.6のPearl川の道、Longshanの通り、蕪湖市地区、中国（アンホイ）の操縦者の自由貿易地域
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 28 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
2022年のChery Tiggo 7 1.6T DCT Chaoneng版chaonengyongshi中型SUV 1.6T 197HP L4
Tiggo 7は真新しいSUVのプラットホーム-
T1XのプラットホームにCheryによって開発される最初のモデル基づいていたである。T1Xのプラットホームは「V形」前方開発プロセスに従ってCheryによって造られる専門SUVのプラットホームである。競争ブランドと比較されて、T1Xのプラットホームの建築はより進められて。同じホイールベースの状態の下で、プロダクトはT1Xのプラットホームで前後持っているよりよいあき高、また優位な立場の整理、アプローチ・アングルおよび出発の角度を成長した。性能;さらに、T1Xのプラットホームにまた適用範囲が広い帯域幅の利点があり、5
7座席モデルを作り出すことができそしてモデルの適用範囲が広い開発の点では独立したブランドのプラットホームの最高レベルに達した。
T1Xのプラットホームに基づいて、Tiggo
7はプロダクト定義をすることができ、設計目的は前方開発の過程において十分に消費者の必要性を、開発プロセスをプラットホーム
ベースおよびモジュラー操作によって確認するために満たし、また車テスト、設計の点では、感覚、力、車の性能で「独立した一流および優秀な合同事業」の驚きを持って来る扱い、他の性能および質の点では優秀な性能がある。
Tiggo 7はCheryの自動車の下に密集したSUVである。Tiggo
7はSUVsのためにCheryの「T1Xのプラットホームから」特に成長した来る。新しい車は3つのpowertrainsが装備されている:1.5T+6MT、2.0DVCT+CVTおよび1.5T+DCT
| 2022年のChery Tiggo 7 1.6T DCT Chaoneng版chaonengyongshi | 2022年のChery Tiggo 7 1.6T DCT Chaoneng版chaonengyongshi+ | 2022年のChery Tiggo 7 1.6T DCT Chaoneng版chaonengyingxiong | 2022年のChery Tiggo 7 1.6T DCT Chaoneng版chaonengyingxiong+ | |
| 基本構成 | ||||
| 車のクラス | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
| エネルギー タイプ | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
| 市場問題の時間 | Dec.2021 | Mar.2022 | Dec.2021 | Mar.2022 |
| 最高力（kw） | 145 | 145 | 145 | 145 |
| 最高のトーチ（Nm） | 290 | 290 | 290 | 290 |
| エンジン | 1.6T 197HP L4 | 1.6T 197HP L4 | 1.6T 197HP L4 | 1.6T 197HP L4 |
| 変速機 | 7 DCT | 7 DCT | 7 DCT | 7 DCT |
| L*W*H （mm） | 4500*1842*1746 | 4500*1842*1746 | 4500*1842*1746 | 4500*1842*1746 |
| ボディ構造 | 5つのドア5の座席SUV | 5つのドア5の座席SUV | 5つのドア5の座席SUV | 5つのドア5の座席SUV |
| 最高速度（km/h） | 200 | 200 | 200 | 200 |
| 役人0-100km/h加速（s） | ||||
| NEDCの広範囲の燃料消費料量（L/100KM） | 6.6 | 6.6 | 6.6 | 6.6 |
| WLTCの広範囲の燃料消費料量（L/100KM） | 7.09 | 7.09 | 7.09 | 7.09 |
| 車の保証 | 3年か100,000キロメートル | 3年か100,000キロメートル | 3年か100,000キロメートル | 3年か100,000キロメートル |
| 最初所有者の保証の方針 | 無制限年/無制限のマイレッジ | 無制限年/無制限のマイレッジ | 無制限年/無制限のマイレッジ | 無制限年/無制限のマイレッジ |
| 車体 | ||||
| Longth （mm） | 4500 | 4500 | 4500 | 4500 |
| 幅（mm） | 1842 | 1842 | 1842 | 1842 |
| 高さ（mm） | 1746 | 1746 | 1746 | 1746 |
| ホイール・ベース（mm） | 2670 | 2670 | 2670 | 2670 |
| 前輪の基盤（mm） | 1556 | 1556 | 1556 | 1556 |
| 後輪の基盤（mm） | 1558 | 1558 | 1558 | 1558 |
| 床（mm）からの満載の最低スペース | 196 | 196 | 196 | 196 |
| アプローチ・アングル（°） | 20 | 20 | 20 | 20 |
| 出発の角度（°） | 21 | 21 | 21 | 21 |
| 最低の回転半径（m） | ||||
| 車の構造 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| ドアの入り口方法 | 平ら開けなさい | 平ら開けなさい | 平ら開けなさい | 平ら開けなさい |
| ドア（PC）の数 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| （PC）座席の番号 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 燃料タンクの容積（l） | ||||
| トランクの容積（l） | 475-1500 | 475-1500 | 475-1500 | 475-1500 |
| 車両総量（KG） | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 |
| 最高の満載の固まり（KG） | 1894 | 1894 | 1894 | 1894 |
| エンジン | ||||
| エンジン モデル | SQRF4J16 | SQRF4J16 | SQRF4J16 | SQRF4J16 |
| 変位（mL） | 1598 | 1598 | 1598 | 1598 |
| 変位（l） | 1.6L | 1.6L | 1.6L | 1.6L |
| 取入口の形態 | ターボは満たした | ターボは満たした | ターボは満たした | ターボは満たした |
| エンジンのレイアウト | 横断 | 横断 | 横断 | 横断 |
| シリンダー整理 | L | L | L | L |
| シリンダー（PC）の数 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| シリンダー（PC） 1本あたりの弁 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 空気配分の構造 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最高の馬力（Ps） | 197 | 197 | 197 | 197 |
| 最高力（KW） | 145 | 145 | 145 | 145 |
| 最高力の速度（rpm） | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
| 最高のトルク（NM） | 290 | 290 | 290 | 290 |
| 最高トルク速度（rpm） | 2000-4000年 | 2000-4000年 | 2000-4000年 | 2000-4000年 |
| 最高の純力（kW） | 136.5 | 136.5 | 136.5 | 136.5 |
| 燃料の形態 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
| 燃料のラベル | 92 | 92 | 92 | 92 |
| 石油供給方法 | 直接噴射 | 直接噴射 | 直接噴射 | 直接噴射 |
| シリンダー ヘッド材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
| シリンダー材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
| 環境基準 | 中国VI | 中国VI | 中国VI | 中国VI |
| 伝達 | ||||
| ギヤの数 | 7 | 7 | 7 | 7 |
| 伝達タイプ | ぬれた二重クラッチ伝達（DCT） | ぬれた二重クラッチ伝達（DCT） | ぬれた二重クラッチ伝達（DCT） | ぬれた二重クラッチ伝達（DCT） |
| 短い名前 | 7速度のぬれた二重クラッチ | 7速度のぬれた二重クラッチ | 7速度のぬれた二重クラッチ | 7速度のぬれた二重クラッチ |
| シャーシのステアリング | ||||
| ドライブ モード | 前輪駆動 | 前輪駆動 | 前輪駆動 | 前輪駆動 |
| 四輪駆動車 | ||||
| 中心の差動構造 | ||||
| 前部懸濁液のタイプ | Macphersonの独立した懸濁液 | Macphersonの独立した懸濁液 | Macphersonの独立した懸濁液 | Macphersonの独立した懸濁液 |
| 後部懸濁液のタイプ | 複数のリンク独立した懸濁液 | 複数のリンク独立した懸濁液 | 複数のリンク独立した懸濁液 | 複数のリンク独立した懸濁液 |
| 倍力タイプ | 電気援助 | 電気援助 | 電気援助 | 電気援助 |
| ボディ構造 | 負荷軸受け | 負荷軸受け | 負荷軸受け | 負荷軸受け |
| 車輪のブレーキがかかること | ||||
| フロント・ブレーキのタイプ | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
| リヤ・ブレーキのタイプ | ディスク | ディスク | ディスク | ディスク |
| ハンド ブレーキのタイプ | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前部タイヤの指定 | 225/60/R18 | 225/60/R18 | 225/60/R18 | 225/60/R18 |
| 後輪の指定 | 225/60/R18 | 225/60/R18 | 225/60/R18 | 225/60/R18 |
| スペア タイヤの指定 | Non-fullサイズ | Non-fullサイズ | Non-fullサイズ | Non-fullサイズ |
| 活動的な/受動の安全設備 | ||||
| 主要な/乗客のエアバッグ | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● |
| 前部/後ろ側のエアバッグ | 前部●/Rear - | 前部●/Rear - | 前部●/Rear - | 前部●/Rear - |
| 前部/後部ヘッド エアバッグ（カーテン） | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
| 膝のエアバッグ | - | - | - | - |
| pedestrainの自動車保護するため | - | - | - | - |
| タイヤ空気圧の監視機能 | タイヤ空気圧警報 | タイヤ空気圧 ショー | タイヤ空気圧 ショー | タイヤ空気圧警報 |
| シート ベルトのメモ | 運転者 | 運転者 | 運転者 | 前部 |
| ISOFIXの子供の座席インターフェイス | ● | ● | ● | ● |
| アンチロックABS | ● | ● | ● | ● |
| ブレーキ力の配分（EBD/CBC） | ● | ● | ● | ● |
| ブレーキ援助（EBA/BAS/BA） | ● | ● | ● | ● |
| 牽引制御（ASR/TCS/TRC） | ● | ● | ● | ● |
| 車のsteadiness制御（ESC/ESP/DSC） | ● | ● | ● | ● |
| 平行補助者 | - | - | - | - |
| 車線の出発の警報システム | - | - | ⭕ | ⭕ |
| 援助を保つ車線 | - | - | ⭕ | ⭕ |
| 車線は保存を集中させた | - | - | - | - |
| 道路交通印の認識 | - | - | ⭕ | ⭕ |
| 活動的なブレーキがかかること/活動的な安全システム | - | - | ⭕ | ⭕ |
| 警報を運転する疲労 | - | - | - | - |
| 援助/制御コンフィギュレーション | ||||
| 前部/後部駐車のレーダー | 前部/Rear● | 前部/Rear● | 前部/Rear● | 前部/Rear● |
| 援助のビデオの運転 | ●逆のカメラ | ●逆のカメラ | ●360panoramaカメラ | ●360panoramaカメラ |
| 裏側の警報システム | ||||
| 巡航システム | ●一定した巡航 | ●一定した巡航 | ●一定した巡航 ⭕の最高速度の適応性がある巡航 | ●一定した巡航 ⭕の最高速度の適応性がある巡航 |
| モード切換えの運転 | ●スポーツ●Economic ●Standard/Comfort | ●スポーツ●Economic ●Standard/Comfort | ●スポーツ●Economic ●Standard/Comfort | ●スポーツ●Economic ●Standard/Comfort |
| 自動駐車 | - | - | - | - |
| エンジンの調歩技術 | ● | ● | ● | ● |
| 自動把握 | ● | ● | ● | ● |
| 丘の援助 | ● | ● | ● | ● |
| 急な下り坂 | ● | ● | ● | ● |
| 可変性の懸濁液 | ||||
| 空気懸濁液 | ||||
| 助けられるレベルを運転する | - | - | ⭕L2 | ⭕L2 |
| 外的な/盗難防止構成 | ||||
| サンルーフのタイプ | ●Openableパノラマのサンルーフ | ●Openableパノラマのサンルーフ | ●Openableパノラマのサンルーフ | ●Openableパノラマのサンルーフ |
| スポーツの出現のキット | ||||
| 縁材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
| 電気sunctionのドア | ||||
| 電気トランク | - | - | ● | ● |
| 感覚のテールゲート | - | - | - | - |
| 電気トランクの位置の記憶 | - | - | ● | ● |
| ルーフ ラック | ● | ● | ● | ● |
| エンジンの電子immobilizer | ● | ● | ● | ● |
| 内部の中央ロック | ● | ● | ● | ● |
| 主タイプ | ●遠隔キー | ●遠隔キー | ●遠隔キー ●bluetoothのキー | ●遠隔キー ●bluetoothのキー |
| キーレス開始システム | ● | ● | ● | ● |
| キーレス記入項目機能 | ●運転者 | ●運転者 | ●運転者 | ●運転者 |
| 遠隔開始機能 | ⭕ | ⭕ | ● | ● |
| 内部構成 | ||||
| ハンドル材料 | ●本革 | ●本革 | ●本革 | ●本革 |
| ハンドルの位置調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 | ●マニュアルの上下の+前部 そして後部調節 |
| 転位の形態 | ●電気ギヤ転位 | ●電気ギヤ転位 | ●電気ギヤ転位 | ●電気ギヤ転位 |
| 多機能のハンドル | ● | ● | ● | ● |
| ハンドルの転位 | - | - | - | |
| ハンドルの暖房 | - | - | - | |
| 旅行のディスプレイ スクリーン | ●多彩 | ●多彩 | ●多彩 | ●多彩 |
| 完全なLCDのダッシュボード | - | - | - | - |
| LCDのメートルのサイズ | ●7" | ●7" | ●7" | ●7" |
| HUD | - | - | - | - |
| レコーダーで造られる | - | - | ● | ● |
| 自動騒音を減らしなさい | - | - | - | |
| 無線充電器 | ||||
| 座席構成 | ||||
| 座席材料 | ●レザー | ●レザー | ●レザー | ●レザー |
| スポーツ様式の座席 | - | - | - | - |
| 主要な座席調節 | ●前後調節の●Backrest調節の●Heightの調節（両方向の） ●Lumbarサポート（4方法） | ●前後調節の●Backrest調節の●Heightの調節（両方向の） ●Lumbarサポート（4方法） | ●前後調節の●Backrest調節の●Heightの調節（両方向の） ●Lumbarサポート（4方法） | ●前後調節の●Backrest調節の●Height 調節の（両方向の）●ランバー サポート（4方法） |
| 補助座席調節 | ●前後調節の●Backrest調節 | ●前後調節の●Backrest調節 | ●前後調節の●Backrest調節 | ●前後調節の●Backrest調節 |
| 本管/助手席の電気調節 | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● |
| 前の座席機能 | ●暖房 | ●暖房 | ||
| Eの座席メモリ機能 | ||||
| 後部主任ボタン | ||||
| 第2列の座席調節 | ||||
| 第2列の座席はE調節する | - | - | - | |
| 第2列の座席は作用する | - | - | - | |
| 第2列は独立した座席をつける | - | - | - | |
| 座席は広げて置く | - | - | ||
| 後部座席は形態を下に置いた | 比例して | 比例して | 比例して | 比例して |
| 前部/後部中心のarmrest | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
| 後部カップ・ホルダー | ● | ● | ● | ● |
| マルチメディア構成 | ||||
| 中央制御色スクリーン | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン |
| 中央制御のスクリーン・サイズ | ●10.25" | ●10.25" | ●10.25" | ●10.25" |
| GPS | ⭕ | ⭕ | ● | ● |
| 運行交通情報の表示 | ⭕ | ⭕ | ● | ● |
| 地図のブランド | ⭕Gaode | ⭕Gaode | ●Gaode | ●Gaode |
| 路傍の援助呼出し | - | - | - | - |
| Bluetoothの電話 | ● | ● | ● | ● |
| 電話は/接続し地図を描く | ●Hicarサポート ●Carplayサポート | ●Hicarサポート ●Carplayサポート | ●Hicarサポート ●Carplayサポート | ●Hicarサポート ●Carplayサポート |
| 声の認識システム | ⭕のマルチメディアの⭕GPSの⭕の電話⭕の空気コンディショナーの⭕のサンルーフ | ⭕のマルチメディアの⭕GPSの⭕の電話⭕の空気コンディショナーの⭕のサンルーフ | ●Multimedia●GPSの●Phoneの●のエアコンの●sunroof | ●マルチメディア●GPSの●Phoneの●のエアコンの●sunroof |
| 車のインターネット | ⭕ | ⭕ | ● | ● |
| OTA | ⭕ | ⭕ | ● | ● |
| マルチメディア/充満インターフェイス | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
| USBのタイプC港の数 | ●前部2後部1 | ●前部2後部1 | ●前部2後部1 | ●前部2後部1 |
| トランク12V力インターフェイス | - | - | - | - |
| スピーカーのブランド | - | - | - | - |
| スピーカーQty | ●4 | ●4 | ●6 | ●6 |
| リモート・コントロール電話APP | 車の⭕の維持/修理任命を見つける⭕の車のドア制御⭕の車の窓制御⭕車の開始の⭕車の光量制御の⭕の空気調節制御⭕車の状態の問い合わせ/診断の⭕車の/位置 | 車の⭕の維持/修理任命を見つける⭕の車のドア制御⭕の車の窓制御⭕車の開始の⭕車の光量制御の⭕の空気調節制御⭕車の状態の問い合わせ/診断の⭕車の/位置 | ●車のドア制御車の●の維持/修理任命を見つける●car窓制御●車のstart●車の光量制御の●の空気調節制御●vehicleの状態の問い合わせ/診断の●vehicleの位置/ | ●車のドア制御●car窓 controlvehicleは●●carライトを始める controlairの●調節制御 ●車の状態 問い合わせ/診断●車 /車を見つけること位置● 維持/修理任命 |
| ライトの配列 | ||||
| 低いビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| 高いビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| 特徴をつけること | - | - | - | - |
| LEDの昼間の走行灯 | ● | ● | ● | ● |
| 自動適応性があるハイ・ロー ライト | - | - | ⭕ | ⭕ |
| 自動ヘッドライト | - | - | ● | ● |
| 回転援助ライト | - | - | - | - |
| 回転ヘッドライト | - | - | - | - |
| ヘッドライトの雨および霧モード | - | - | - | - |
| 調節可能なヘッドライトの高さ | ● | ● | ● | ● |
| ヘッドライトのクリーニング装置 | ||||
| ヘッドライトは消える遅れる | ● | ● | ● | ● |
| 接触読書ライト | ||||
| In-car包囲された照明 | ||||
| ガラス/バック ミラー | ||||
| 前部/後部電動操作窓 | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
| 1つの窓の上昇機能 | - | - | ●すべての車 | ●すべての車 |
| 窓の反ピンチ機能 | - | - | ● | ● |
| ●電気調節の●rearviewミラーの暖房 | ●電気調節の●rearviewミラーの暖房 | ●電気調節の●のロックの電気折る●rearviewミラーの熱する●の自動折目 | ●電気調節の●のロックの電気折る●rearviewミラーの熱する●の自動折目 | |
| 中のバック ミラー機能 | ●anti-dazzleマニュアル | ●anti-dazzleマニュアル | ●anti-dazzleマニュアル ⭕の自動anti-dazzle | ●anti-dazzleマニュアル ⭕の自動anti-dazzle |
| 後部日よけのカーテン | ||||
| 後部プライバシーの窓 | ||||
| 内部の虚栄心ミラー | ●前部●Viceの運転者 | ●前部●Viceの運転者 | ●ライトが付いている軽い●Viceの運転者が付いている前部 | ●ライトが付いている前部 ●ライトが付いている副運転者 |
| 後部ワイパー | ● | ● | ● | ● |
| センサー ワイパー機能 | - | - | ●雨センサー | ●雨センサー |
| エアコン/冷却装置 | ||||
| エアコンの温度調整方法 | ●手動AC | ●手動AC | ●手動AC | ●手動AC |
| 後部独立したエアコン | - | - | - | - |
| 後部空気出口 | ● | ● | ● | ● |
| 温度帯制御 | - | - | - | - |
| 車の空気清浄器 | - | - | - | - |
| PM2.5フィルター | ● | ● | ● | ● |
| 特色にされた構成 | ||||
| 1つの箱ブレーキによワイヤー システム | - | ● | - | ● |
2022年のChery Tiggo 7 1.6T DCT Chaoneng版chaonengyongshi中型SUV 1.6T 197HP L4
お問い合わせカート
0