GAC Trumpchi M8の2023年のzongshiシリーズ二重エンジンのzhizunの雑種5のドア7の座席MPV
型式番号:Trumpchi
原産地:中国
最低順序量:1単位
支払の言葉:L/C、T/T
供給の能力:100+UNITS+MONTH
受渡し時間:7-15日
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Wuhu Anhui China
住所：
No.6のPearl川の道、Longshanの通り、蕪湖市地区、中国（アンホイ）の操縦者の自由貿易地域
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内 28 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
GAC Trumpchi M8の2023年のzongshiシリーズ二重エンジンのzhizunの雑種
5ドア7の座席MPV
GACモーターは（以下「GACモーターとして」参照した）中心の競争力を高め、持続可能な発展を達成するためにGACのグループが作成する国内ブランドである。それは生産に主に託され、GACの販売によっては国際的な高度のレベルが付いているブランド車が自動車に乗る。良質の商標浸透度の概念に焦点を合わせて、GACモーターは国民の経済開発の新しい常態に積極的に合わせ、企業の開発のための新しい機会を握り、良質プロダクトを作成し、そして運転される「ブランド導くこと、質および支えられた良質の開発の道で」。の積み込んだ。
2021年11月の広州のモーター
ショー、GACモーターは「hybrid+intelligent」の二重中心ドライブ開発戦略提案した、GACモーターの「雑種の最初年」の開始を象徴する十分にてこ入れの雑種の技術を。GAC
12月の2010年、Trumpchi
Trumpchi最初のGA5のセダンの巧妙な進水が引き続いてSUVsの完全なマトリックス、従来の力車および新しいエネルギー車の完全なレイアウトを達成するMPVsおよびセダンをカバーする多数の燃料および新しいエネルギー
モデルを進水させたので。
| 版本 | GAC Trumpchi M8の2023年のzongshiシリーズshuangqing zhizun | GAC Trumpchi M8の2023年のzongshiシリーズ400T zidongzhizun | GAC Trumpchi M8の2023年のlingxiuシリーズ390T haohua | GAC Trumpchi M8の2023年のdashiシリーズ390T zungui | |
| 基本構成 | |||||
| 車のクラス | 级别 | 大きく、中型MPV | 小型乗用車 | 小型乗用車 | 小型乗用車 |
| エネルギー タイプ | 能源类型 | 雑種 | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
| 市場問題の時間 | 上市时间 | 2022.11 | 2022.11 | 2022.11 | 2022.11 |
| 最高力（kw） | 最大功率 | 140 | 185 | 185 | 185 |
| 総モーター力（kw） | 电动机总功率 | 134 | |||
| 最高のトーチ（Nm） | 最大扭矩 | 330 | 400 | 390 | 390 |
| 総モーター トルク（N.m） | 电动机总扭矩 | 270 | |||
| エンジン | 发动机 | 2.0T 190HP L4 | 2.0T 252HP L4 | 2.0T 252HP L4 | 2.0T 252HP L4 |
| 電動機（Ps） | 电动机 | 182 | |||
| 変速機 | 变速箱 | E-CVT | 自動8速度 | 自動8速度 | 自動8速度 |
| L*W*H （mm） | 长*宽*高 | 5212*1893*1823 | 5212*1893*1823 | 5089*1884*1822 | 5149*1884*1822 |
| ボディ構造 | 车身结构 | 5ドア7の座席MPV | 5ドア7の座席MPV | 5ドア7の座席MPV | 5ドア7の座席MPV |
| 最高速度（km/h） | 最高车速 | 180 | 200 | 200 | 200 |
| 役人0-100km/h加速（s） | 官方0-100の加速 | - | - | - | - |
| NEDCの広範囲の燃料消費料量（L/100KM） | NEDCの综合油耗 | 5.42 | 8.54 | 8.3 | 8.3 |
| WLTCの広範囲の燃料消費料量（L/100KM） | WLTCの综合油耗 | 5.91 | 8.95 | 8.7 | 8.7 |
| 車体 | |||||
| Longth （mm） | 长度 | 5212 | 5212 | 5089 | 5149 |
| 幅（mm） | 宽度 | 1893 | 1893 | 1884 | 1884 |
| 高さ（mm） | 高度 | 1823 | 1823 | 1822 | 1822 |
| ホイール・ベース（mm） | 轴距 | 3070 | 3070 | 3000 | 3000 |
| 前輪の基盤（mm） | 前轮距 | 1628 | 1628 | 1620 | 1620 |
| 後輪の基盤（mm） | 后轮距 | 1638 | 1638 | 1635 | 1635 |
| 床（mm）からの満載の最低スペース | 满载最小离地间隙 | ||||
| アプローチ・アングル（°） | 接近角 | 12 | 12 | 13 | 10 |
| 出発の角度（°） | 离去角 | 16 | 16 | 14 | 11 |
| 最低の回転半径（m） | 最小转弯半径 | ||||
| 車の構造 | 车身结构 | MPV | MPV | suv | suv |
| ドアの入り口方法 | 车门开启方式 | 平らなopen+slidingのドア | 平らなopen+slidingのドア | 平らなopen+slidingのドア | 平らなopen+slidingのドア |
| ドア（PC）の数 | 车门数 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| （PC）座席の番号 | 座位数 | 7 | 7 | 7 | 7 |
| 燃料タンクの容積（l） | 油箱容积、 | - | - | 65 | 65 |
| トランクの容積（l） | 后背厢容积、 | 516-1586 | 516-1586 | - | - |
| 車両総量（KG） | 整备质量 | 2245 | 2150 | 2020年 | 2075年 |
| 最高の満載の固まり（KG） | 最大满载质量 | 2890 | 2790 | 2600 | 2600 |
| エンジン | |||||
| エンジン モデル | 发动机型号 | 4B20J2 | 4B20J1 | 4B20J1 | 4B20J1 |
| 変位（mL） | 排量 | 1991年 | 1497 | 1497 | 1497 |
| 変位（l） | 排量（L） | 2.O | 2.O | 2.O | 2.O |
| 取入口の形態 | 进气形式 | ターボは満たした | ターボは満たした | ターボは満たした | ターボは満たした |
| エンジンのレイアウト | 发动机布局 | 横断 | 横断 | 横断 | 横断 |
| シリンダー整理 | 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| シリンダー（PC）の数 | 气缸数 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| シリンダー（PC） 1本あたりの弁 | 每缸气门数 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 空気配分の構造 | 配气结构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最高の馬力（Ps） | 最大马力 | 190 | 252 | 252 | 252 |
| 最高力（KW） | 最大功率 | 140 | 185 | 185 | 185 |
| 最高力の速度（rpm） | 最大功率转速 | 4500-5000 | 5250 | 5250 | 5250 |
| 最高のトルク（NM） | 最大扭矩 | 330 | 400 | 390 | 390 |
| 最高トルク速度（rpm） | 最大扭矩转速 | 1500-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 |
| 最高の純力（kW） | 最大净功率 | 140 | 170 | 170 | 170 |
| 燃料の形態 | 燃料形式 | 雑種 | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
| 燃料のラベル | 燃油标号 | 92 | 95 | 95 | 95 |
| 石油供給方法 | 供油方式 | 直接噴射 | 直接噴射 | 直接噴射 | 直接噴射 |
| シリンダー ヘッド材料 | 缸盖材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
| シリンダー材料 | 缸体材料 | 鋳鉄 | 鋳鉄 | 鋳鉄 | 鋳鉄 |
| 環境基準 | 环保标准 | 中国VI | 中国VI | 中国VI | 中国VI |
| 電動機 | |||||
| モーター タイプ | 电机类型 | 永久マグネット/同期 | |||
| 総モーター力 | 电动机总功率 | 134 | |||
| 総モーター力 | 电动机总功率 | 181 | |||
| 総モーター トルク | 电动机总扭矩 | 270 | |||
| 前部モーターの最高力 | 前电动机最大功率 | 134 | |||
| 前部モーター最高のトルク | 前电动机最大扭矩 | 270 | |||
| ドライブ モーターの数 | 驱动电机数 | 単一モーター | |||
| モーター レイアウト | 电机布局 | 前部 | |||
| 電池のタイプ | 电池类型 | NiMH電池 | |||
| 電池のブランド | 电芯品牌 | PRIMEARTH | |||
| シャーシのステアリング | |||||
| ドライブ モード | 驱动方式 | 前輪駆動 | 前輪駆動 | 前輪駆動 | 前輪駆動 |
| 四輪駆動車 | 四驱类型 | ||||
| 中心の差動構造 | 中央插锁锁 | ||||
| 前部懸濁液のタイプ | 前悬架类型、 | Macphersonの独立した懸濁液 | Macphersonの独立した懸濁液 | Macphersonの独立した懸濁液 | Macphersonの独立した懸濁液 |
| 後部懸濁液のタイプ | 后悬架类型 | 複数のリンク独立した懸濁液 | 複数のリンク独立した懸濁液 | 複数のリンク独立した懸濁液 | 複数のリンク独立した懸濁液 |
| 倍力タイプ | 助力类型 | 電気援助 | 電気援助 | 電気援助 | 電気援助 |
| ボディ構造 | 车体结构 | 負荷軸受け | 負荷軸受け | 負荷軸受け | 負荷軸受け |
| 車輪のブレーキがかかること | |||||
| フロント・ブレーキのタイプ | 前制动器类型 | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
| リヤ・ブレーキのタイプ | 后制动器类型 | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
| ハンド ブレーキのタイプ | 驻车制动类型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前部タイヤの指定 | 前轮胎规格 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 |
| 後輪の指定 | 后轮胎规格 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 |
| スペア タイヤの指定 | 备胎规格 | - | - | タイヤ修理用具だけ | タイヤ修理用具だけ |
| 活動的な/受動の安全設備 | |||||
| 主要な/乗客のエアバッグ | 主/副驾驶座安全气囊 | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● |
| 前部/後ろ側のエアバッグ | 前/后排侧气囊 | 前部●/Rear - | 前部●/Rear - | 前部●/Rear - | 前部●/Rear - |
| 前部/後部ヘッド エアバッグ（カーテン） | 前/后排头部气囊 | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | - | /Rearの●前部● |
| 膝のエアバッグ | 膝部气囊 | - | - | - | - |
| pedestrainの自動車保護するため | 被动行人保护 | - | - | - | - |
| タイヤ空気圧の監視機能 | 胎压监测功能 | タイヤ空気圧 ショー | タイヤ空気圧 ショー | タイヤ空気圧 ショー | タイヤ空気圧 ショー |
| シート ベルトのメモ | 安全带未系提醒 | 全車 | 全車 | 最前列 | 最前列 |
| ISOFIXの子供の座席インターフェイス | ISOFIXの儿童座椅接口 | ● | ● | ● | ● |
| アンチロックABS | ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
| ブレーキ力の配分（EBD/CBC） | 制动力分配（EBD/CBCの等） | ● | ● | ● | ● |
| ブレーキ援助（EBA/BAS/BA） | 刹车辅助（EBA/BAS/BAの等） | ● | ● | ● | ● |
| 牽引制御（ASR/TCS/TRC） | 牵引力控制（ASR/TCS/TRCの等） | ● | ● | ● | ● |
| 車のsteadiness制御（ESC/ESP/DSC） | 车身稳定控制（ESC/ESP/DSCの等） | ● | ● | ● | ● |
| 平行補助者 | 并线辅助 | ● | ● | - | ● |
| 車線の出発の警報システム | 车道偏离预警系统 | ● | ● | - | ● |
| 援助を保つ車線 | 车道保持辅助系统 | ● | ● | - | ● |
| 車線は保存を集中させた | 车道居中保持 | ● | ● | - | ● |
| 活動的なブレーキがかかること/活動的な安全システム | 主动刹车/主动安全系统 | ● | ● | - | ● |
| 道路交通印の認識 | 道路交通标识识别 | ● | ● | ||
| ダウの開放された警告 | ダウの开门预警 | ● | ● | ||
| 後部衝突の警告 | 后方碰撞预警 | ● | ● | ||
| 警報を運転する疲労 | 疲劳驾驶提示 | - | - | ● | ● |
| 前方衝突の警告 | 前方碰撞预警 | ● | ● | - | ● |
| 援助/制御コンフィギュレーション | |||||
| 前部/後部駐車のレーダー | 前/后驻车雷达 | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | 前部- /Rear● | /Rearの●前部● |
| 援助のビデオの運転 | 驾驶辅助影像 | ●360度のパノラマ式のイメージ | ●360度のパノラマ式のイメージ | ●360度のパノラマ式のイメージ | |
| 透明なchassis/540程度のビデオ | 透明底盘/540度影像 | ● | ● | ||
| 裏側の警報システム | 倒车车侧预警 | ● | ● | - | ● |
| 巡航システム | 巡航系统 | ●全速力の適応性がある | ●全速力の適応性がある | ●巡航制御 | |
| モード切換えの運転 | 驾驶模式切换 | ●スポーツ ●経済/標準 ●快適 | ●スポーツ ●経済/標準 ●快適 | ●スポーツ ●経済/標準 ●快適 | ●スポーツ ●経済/標準 ●快適 |
| 自動駐車 | 自动泊车入位 | - | - | - | ● |
| エンジンの調歩技術 | 发动机启停技术 | - | - | - | ● |
| 自動把握 | 自动驻车 | ● | ● | ● | ● |
| 丘の援助 | 上坡辅助 | ● | ● | ● | ● |
| 急な下り坂 | 陡坡缓降 | ● | ● | ● | ● |
| 可変性の懸濁液 | 可变悬架功能 | - | - | - | - |
| 空気懸濁液 | 空气悬架 | - | - | - | - |
| 助けられるレベルを運転する | 辅助驾驶系统 | ADIGO | ADIGO | - | - |
| 助けられるレベルを運転する | 辅助驾驶等级 | L2 | L2 | ||
| 外的な/盗難防止構成 | |||||
| サンルーフのタイプ | 天窗类型 | 区分された電気サンルーフ | 区分された電気サンルーフ | 電気サンルーフ | 区分された電気サンルーフ |
| スポーツの出現のキット | 运动外观套件 | - | - | - | - |
| 縁材料 | 轮圈材质 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
| 電気sunctionのドア | 电动吸合门 | - | - | - | - |
| 側面の引き戸 | 侧滑门形式 | 両面の電気 | 両面の電気 | 両面の電気 | 両面の電気 |
| 電気トランク | 电动后备厢 | ● | ● | - | ● |
| 感覚のテールゲート | 感应后备箱 | ● | ● | - | ● |
| 電気トランクの位置の記憶 | 电动后备箱位置记忆 | ● | ● | - | ● |
| ルーフ ラック | 车顶行李架 | - | - | - | - |
| エンジンの電子immobilizer | 发动机电子防盗 | ● | ● | ● | ● |
| 内部の中央ロック | 车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
| 主タイプ | 钥匙类型 | ●遠隔キー | ●遠隔キー | ●遠隔キー | ●遠隔キー |
| キーレス開始システム | 无钥匙启动系统 | ● | ● | ● | ● |
| キーレス記入項目機能 | 无钥匙进入功能 | 全車 | 全車 | 全車 | 全車 |
| 遠隔開始機能 | 远程启动功能 | ● | ● | ● | ● |
| 内部構成 | |||||
| ハンドル材料 | 方向盘材质 | 本革 | 本革 | 本革 | 本革 |
| ハンドルの位置調節 | 方向盘位置调节 | ●マニュアルの上下の+前後調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 |
| 転位の形態 | 换挡形式 | ●電気ギヤ転位 | ●電気ギヤ転位 | ●電気ギヤ転位 | ●電気ギヤ転位 |
| 多機能のハンドル | 多功能方向盘 | ● | ● | ● | ● |
| ハンドルの転位 | 方向盘换挡 | - | - | - | - |
| ハンドルの暖房 | 方向盘加热 | ● | ● | - | - |
| 旅行のディスプレイ スクリーン | 行车电脑现实屏幕 | ●多彩 | ●多彩 | ●多彩 | ●多彩 |
| 完全なLCDのダッシュボード | 全液晶仪表盘 | ● | ● | - | ● |
| LCDのメートルのサイズ | 仪表盘尺寸 | ●12.3」 | ●12.3」 | ●7" | ●12.3」 |
| HUD | HUDの抬头数字显示 | - | - | - | - |
| レコーダーで造られる | 内置行车记录仪 | ● | ● | - | - |
| 自動騒音を減らしなさい | 主动降噪 | - | - | - | - |
| 無線充電器 | 手机无线充电功能 | 前部 | 前部 | - | - |
| 座席構成 | |||||
| 座席材料 | 座椅材质 | ●イミテーション・レザーの●Genuineの革 | ●イミテーション・レザーの●Genuineの革 | ●革/生地の組合せ | ●イミテーション・レザーの●Genuineの革 |
| スポーツ様式の座席 | 运动风格座椅 | ||||
| 主要な座席調節 | 主座椅调节方式 | ●前後調節の●のあと振れ止めの調節の●の高さ調節（4方法）の●lumbarサポート（4方法） | ●前後調節の●のあと振れ止めの調節の●の高さ調節（4方法）の●lumbarサポート（4方法） | ●前後調節の●のあと振れ止めの調節の●の高さ調節（両方向） | ●前後調節の●のあと振れ止めの調節の●の高さ調節（両方向） |
| 補助座席調節 | 副座椅调节方式 | ●前後adjustment●Backrest調節 | ●前後adjustment●Backrest調節 | ●前後adjustment●Backrest調節 | ●前後adjustment●Backrest調節 |
| 本管/助手席の電気調節 | 主/副驾驶座电动调节 | 運転者●副Drive● | 運転者●副Drive● | 運転者の●副ドライブ | 運転者の●副ドライブ |
| 前の座席機能 | 前排座椅功能 | ●熱する●Ventilation | ●熱する●Ventilation | ||
| Eの座席メモリ機能 | 电动座椅记忆功能 | 運転者 | 運転者 | ||
| 後部主任ボタン | 副驾驶位后排可调节按钮 | ● | ● | ||
| 第2列の座席調節 | 第二排座椅调节 | ●前後調節の●のあと振れ止めの調節の●のレッグ・レストの調節 | ●前後調節の●のあと振れ止めの調節の●のレッグ・レストの調節 | ●前後調節の●のあと振れ止めの調節 | ●前後調節の●のあと振れ止めの調節の●のレッグ・レストの調節の●lumbar調節 |
| 第2列の座席はE調節する | 第二排座椅电动调节 | ● | ● | - | ● |
| 第2列の座席は作用する | 第二排座椅功能 | ●熱する●Ventilationの●massage | ●熱する●Ventilationの●massage | ●熱する●Ventilationの●massage | ●熱する●Ventilationの●massage |
| 第2列は独立した座席をつける | 第二排独立座椅 | ● | ● | ● | ● |
| 第3列の座席調節 | 第三排座椅调节 | ●前後調節の●のあと振れ止めの調節 | ●前後調節の●のあと振れ止めの調節 | ||
| 座席は広げて置く | 座椅布局 | 2-2-3 | 2-2-3 | 2-2-3 | 2-2-3 |
| 後部座席は形態を下に置いた | 后排座椅放倒形式 | 比例して | 比例して | 比例して | 比例して |
| 前部/後部中心のarmrest | 前/后中央扶手 | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
| 後部カップ・ホルダー | 后排杯架 | ● | ● | ● | ● |
| マルチメディア構成 | |||||
| 中央制御色スクリーン | 中控彩色屏幕 | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン |
| 中央制御のスクリーン・サイズ | 中控屏幕尺寸 | ●14.6インチ | ●14.6インチ | ●10.1inches | ●10.1inches |
| GPS | 卫星导航系统 | ● | ● | ● | ● |
| 運行交通情報の表示 | 导航路况信息显示 | ● | ● | ● | ● |
| ARの実世界の運行 | ARの实景导航 | ● | ● | ||
| 路傍の援助呼出し | 道路救援呼叫 | ● | ● | ||
| Bluetoothの電話 | 蓝牙/车载电话 | ● | ● | ● | ● |
| 電話は/接続し地図を描く | 手机互联/映射 | 車の生命 | |||
| 声の認識システム | 语音识别控制系统 | マルチメディア・システム 運行 電話 エアコン サンルーフ | マルチメディア・システム 運行 電話 エアコン サンルーフ | マルチメディア・システム 運行 電話 エアコン サンルーフ | マルチメディア・システム 運行 電話 エアコン サンルーフ |
| 車のインターネット | 车联网 | ● | ● | ● | |
| 4G/5G OTA WIFI | 4G/5G网络 | 4G | 4G | 4G | |
| OTAの改善 | OTAの升级 | ● | ● | ● | |
| WIFI | WIFI | ● | ● | ● | |
| マルチメディア/充満インターフェイス | 多媒体/充电接口 | ●USB ●タイプC | ●USB ●タイプC | ●USB | ●USB |
| USBのタイプC港の数 | USB/Type-Cの接口数量 | 前部4後部4 | 前部4後部4 | 前部3後部1 | 前部2後部2 |
| トランク12V力インターフェイス | 行李箱12Vの电源接口 | - | - | ● | ● |
| スピーカーのブランド | 扬声器品牌 | - | - | ||
| スピーカーQty | 扬声器数量 | ●8 | ●8 | ●6 | ●8 |
| リモート・コントロール電話APP | 手机APPの远程控制 | ●ドア開閉器 ●空気調節制御 ●車の開始 ●車の状態の照会/診断 ●車の位置/車の調査 | ●ドア開閉器 ●空気調節制御 ●車の開始 ●車の状態の照会/診断 ●車の位置/車の調査 | ●ドア開閉器 ●空気調節制御 ●車の開始 ●車の状態の照会/診断 ●車の位置/車の調査 | ●ドア開閉器 ●空気調節制御 ●車の開始 ●車の状態の照会/診断 ●車の位置/車の調査 |
| ライトの配列 | |||||
| 低いビーム光源 | 近光灯光源 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| 高いビーム光源 | 远光灯光源 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| 特徴をつけること | 灯光特色功能 | - | - | マトリックス | マトリックス |
| LEDの昼間の走行灯 | LEDの日间行车灯 | ● | ● | ● | ● |
| 自動適応性があるハイ・ロー ライト | 自适应远近光灯 | ● | ● | - | - |
| 自動ヘッドライト | 自动头灯 | ● | ● | - | ● |
| 回転援助ライト | 转向辅助灯 | - | - | - | - |
| 回転ヘッドライト | 转向头灯 | - | - | - | - |
| ヘッドライトの雨および霧モード | 前大灯雨雾模式 | - | - | - | - |
| 調節可能なヘッドライトの高さ | 大灯高度可调节 | ● | ● | ● | ● |
| ヘッドライトのクリーニング装置 | 大灯清洗装置 | - | - | - | - |
| ヘッドライトは消える遅れる | 大灯延时关闭 | ● | ● | ● | ● |
| 接触読書ライト | 触摸式阅读灯 | - | - | - | - |
| In-car包囲された照明 | 车内环境氛围灯 | 多色刷り | 多色刷り | - | 32olor |
| ガラス/バック ミラー | |||||
| 前部/後部電動操作窓 | 前/后电动车窗 | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
| 1つの窓の上昇機能 | 车窗一键升降功能 | ●すべての車 | ●すべての車 | 多色刷り | ●すべての車 |
| 窓の反ピンチ機能 | 车窗防夹手功能 | ● | ● | ● | ● |
| 外部ミラー機能 | 外后视镜功能 | ●電気調節 ●電気折りたたみ ●バック ミラーの暖房 ●●the車ミラーの記憶を締める場合の自動折りたたみ ●逆転する場合の自動下降 | ●電気調節 ●電気折りたたみ ●バック ミラーの暖房 ●●the車ミラーの記憶を締める場合の自動折りたたみ ●逆転する場合の自動下降 | ●電気調節 | ●電気調節 ●電気折りたたみ ●バック ミラーの暖房 ●車を締める場合の自動折りたたみ |
| 中のバック ミラー機能 | 内后视镜功能 | ●自動防眩 | ●自動防眩 | ●anti-dazzleマニュアル | ●自動防眩 |
| 後部日よけのカーテン | 后排侧窗遮阳帘 | - | - | - | - |
| 後部プライバシーの窓 | 后排侧隐私玻璃 | ● | ● | - | ● |
| 内部の虚栄心ミラー | 车内化妆镜 | ●ライトが付いているlight●Viceの運転者が付いている前部 | ●ライトが付いているlight●Viceの運転者が付いている前部 | ●ライトが付いているlight●Viceの運転者が付いている前部 | ●ライトが付いているlight●Viceの運転者が付いている前部 |
| 後部ワイパー | 后雨刷 | ● | ● | ● | ● |
| センサー ワイパー機能 | 感应雨刷功能 | 雨センサー | 雨センサー | - | 雨センサー |
| エアコン/冷却装置 | |||||
| エアコンの温度調整方法 | 空调温度控制方式 | ●自動AC | ●自動AC | ●自動AC | ●自動AC |
| 後部独立したエアコン | 后排独立空调 | ● | ● | ● | ● |
| 後部空気出口 | 后座出风口 | ● | ● | ● | ● |
| 温度帯制御 | 温度分区控制 | ● | ● | ● | ● |
| 車の空気清浄器 | 车载空气净化器 | ● | ● | ● | ● |
| PM2.5フィルター | 车内PM2.5の过滤装置 | ● | ● | ● | ● |
| 否定的なイオン発電機 | 负离子发生器 | ● | ● | ● | ● |
GAC Trumpchi M8の2023年のzongshiシリーズ二重エンジンのzhizunの雑種5のドア7の座席MPV
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