BuickはプラスのAvenir 7の座席版9AT中型のSuvを5つのドア7の座席想像する
型式番号:Avenirの7座席版と想像しなさい
原産地:中国
最低順序量:1
支払い条件:L/C、T/T
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Wuhu Anhui China
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No.6のPearl川の道、Longshanの通り、蕪湖市地区、中国（アンホイ）の操縦者の自由貿易地域
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製品詳細
会社概要
製品詳細
BuickはAvenirの7座席版9AT中型のsuv 5のドア7の座席suvと想像する
中型SUVの市場のBuickのための真新しく戦略的なモデルとして、BuickはGMの中型の贅沢なSUVの建築に基づいてプラスを造られ、全体的で優秀な資源と成長する想像する。新しい車はBuick SUV家族の設計言語を採用したり、馬跳びのサイズおよびクラス一流の極度の大きいスペースを備え、ゼネラルモーターズのVIPの理性的な電子建築の新しい世代、理性的なドライブの新しい世代、および理性的な関係、理性的な運転、および沈黙のような最も最近の最先端の技術が装備されている。それは成長した家族のユーザーの消費の改善のために設計されている上限の万能の中型SUVである。
AiviaモデルとAnkeweiは贅沢な詳細設計および贅沢な質とBuick Avenir Aiviaの上限のブランドの画像的な要素に、内部的にそして外的に続き、Aiviaの副ブランドの排他的な経験を解釈する。その結果、またAnkeqi Aiviaを含むプロダクトで、AiviaとAnkewei、Ankewei S Aivia、またGL8 Aivia家族およびラクロッスAivia案内されるBuick Aiviaの副ブランド。Buickのブランドの強力なレイアウトは、新しい上限旅行経験を解釈している間、イメージおよび含蓄の二重改善を達成するためにBuickのブランドを助ける。
| Buickは552T 5座席贅沢と想像する | Buickは652T 5座席四輪駆動の贅沢と想像する | BuickはAvenirの7座席版と想像する | |
| 基本構成 | |||
| 車のクラス | 中型のsuv | 中型のsuv | 中型のsuv |
| エネルギー タイプ | ガソリン+48v穏やかなハイブリッド システム | ガソリン+48v穏やかなハイブリッド システム | ガソリン+48v穏やかなハイブリッド システム |
| 市場問題の時間 | June.2022 | June.2022 | June.2022 |
| 最高力（kw） | 155 | 174 | 350 |
| エンジンの最高のトーチ（Nm） | 270 | 350 | 238 |
| 電子モーター総トーチ（N.m） | - | - | - |
| エンジン | 1.5T 211HP L4 | 2.0T 237HP L4 | 2.0T 237HP L4 |
| 電子モーター（ps） | - | - | - |
| 変速機 | 9AT | 9AT | 9AT |
| L*W*H （mm） | 4845*1883*1695 | 4845*1883*1695 | 4845*1883*1705 |
| ボディ構造 | 5つのドア5の座席suv | 5つのドア5の座席suv | 5つのドア7の座席suv |
| 最高速度（km/h） | 205 | 210 | 210 |
| 役人0-100km/h加速（s） | 8.6 | 8.6 | 8.6 |
| NEDCの広範囲の燃料消費料量（L/100KM） | - | - | - |
| WLTCの広範囲の燃料消費料量（L/100KM） | 7.3 | 7.65 | 7.82 |
| 車体 | |||
| Longth （mm） | 4845 | 4845 | 4845 |
| 幅（mm） | 1883 | 1883 | 1883 |
| 高さ（mm） | 1695 | 1695 | 1705 |
| ホイール・ベース（mm） | 2833 | 2833 | 2833 |
| 前輪の基盤（mm） | 1610 | 1610 | 1610 |
| 後輪の基盤（mm） | 1612 | 1612 | 1612 |
| 床（mm）からの満載の最低スペース | - | - | - |
| アプローチ・アングル（°） | 15 | 15 | 17 |
| 出発の角度（°） | 17 | 17 | 18 |
| 最低の回転半径（m） | |||
| 車の構造 | suv | suv | suv |
| ドアの入り口方法 | 平ら開けなさい | 平ら開けなさい | 平ら開けなさい |
| ドア（PC）の数 | 5 | 5 | 5 |
| （PC）座席の番号 | 5 | 5 | 7 |
| 燃料タンクの容積（l） | 68 | 68 | 68 |
| トランクの容積（l） | 515-1712 | 515-1712 | 137-1642 |
| 車両総量（KG） | 1760 | 1890 | 1955年 |
| 最高の満載の固まり（KG） | 2193 | 2315 | 2515 |
| エンジン | |||
| エンジン モデル | LAH | LXH | LXH |
| 変位（mL） | 1498 | 1998年 | 1998年 |
| 変位（l） | 1.5 | 2 | 2 |
| 取入口の形態 | ターボチャージ | ターボチャージ | ターボチャージ |
| エンジンのレイアウト | 横断 | 横断 | 横断 |
| シリンダー整理 | L | L | L |
| シリンダー（PC）の数 | 4 | 4 | 4 |
| シリンダー（PC） 1本あたりの弁 | 4 | 4 | 4 |
| 空気配分の構造 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最高の馬力（Ps） | 211 | 237 | 237 |
| 最高力（KW） | 155 | 174 | 174 |
| 最高力の速度（rpm） | 5500 | 5000 | 5000 |
| 最高のトルク（NM） | 270 | 350 | 350 |
| 最高トルク速度（rpm） | 1730-4500 | 1500-4000 | 1500-4000 |
| 最高の純力（kW） | 150 | 169 | 169 |
| 燃料の形態 | ガソリン+48v穏やかなハイブリッド システム | ガソリン+48v穏やかなハイブリッド システム | ガソリン+48v穏やかなハイブリッド システム |
| 燃料のラベル | 95 | 95 | 95 |
| 石油供給方法 | 混合された注入 | 混合された注入 | 混合された注入 |
| シリンダー ヘッド材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
| シリンダー材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
| 環境基準 | 中国VI | 中国VI | 中国VI |
| 伝達 | |||
| ギヤの数 | 9 | 9 | 9 |
| 伝達タイプ | |||
| 短い名前 | 9AT | 9AT | 9AT |
| シャーシのステアリング | |||
| ドライブ モード | 前部四輪駆動車 | 前部四輪駆動車 | 前部四輪駆動車 |
| 四輪駆動車 | 電気 | 電気 | 電気 |
| 中心の差動構造 | - | 複数のディスク クラッチ | 複数のディスク クラッチ |
| 前部懸濁液のタイプ | Macphersonの独立した懸濁液 | Macphersonの独立した懸濁液 | Macphersonの独立した懸濁液 |
| 後部懸濁液のタイプ | タイプE複数のリンク独立した懸濁液 | タイプE複数のリンク独立した懸濁液 | タイプE複数のリンク独立した懸濁液 |
| 倍力タイプ | 電気援助 | 電気援助 | 電気援助 |
| ボディ構造 | 負荷軸受け | 負荷軸受け | 負荷軸受け |
| 車輪のブレーキがかかること | |||
| フロント・ブレーキのタイプ | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
| リヤ・ブレーキのタイプ | ディスク | ディスク | ディスク |
| ハンド ブレーキのタイプ | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前部タイヤの指定 | 235/55/R18 | 235/55/R18 | 245/45/R20 |
| 後輪の指定 | 235/55/R18 | 235/55/R18 | 245/45/R20 |
| スペア タイヤの指定 | Non-fullサイズ | Non-fullサイズ | Non-fullサイズ |
| 活動的な/受動の安全設備 | |||
| 主要な/乗客のエアバッグ | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● |
| 前部/後ろ側のエアバッグ | 前部●/Rear- | 前部●/Rear- | 前部●/Rear- |
| 前部/後部ヘッド エアバッグ（カーテン） | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
| 膝のエアバッグ | - | - | ● |
| 助手席のクッションのエアー バッグ | - | - | - |
| pedestrainの自動車保護するため | - | - | - |
| タイヤ空気圧の監視機能 | タイヤ空気圧 ショー | タイヤ空気圧 ショー | タイヤ空気圧 ショー |
| シート ベルトのメモ | 全車 | 全車 | 全車 |
| ISOFIXの子供の座席インターフェイス | ● | ● | ● |
| アンチロックABS | ● | ● | ● |
| ブレーキ力の配分（EBD/CBC） | ● | ● | ● |
| ブレーキ援助（EBA/BAS/BA） | ● | ● | ● |
| 牽引制御（ASR/TCS/TRC） | ● | ● | ● |
| 車のsteadiness制御（ESC/ESP/DSC） | ● | ● | ● |
| 平行補助者 | - | - | - |
| 車線の出発の警報システム | ● | ● | ● |
| 援助を保つ車線 | ● | ● | ● |
| 車線は保存を集中させた | ● | ● | ● |
| 活動的なブレーキがかかること/活動的な安全システム | ● | ● | ● |
| 警報を運転する疲労 | - | - | - |
| 前方衝突の警告 | ● | ● | ● |
| 援助/制御コンフィギュレーション | |||
| 前部/後部駐車のレーダー | - | 前部/Rear● | /Rearの●前部● |
| 援助のビデオの運転 | 360°パノラマ式のイメージ | 360°パノラマ式のイメージ | 360°パノラマ式のイメージ |
| 裏側の警報システム | ● | ● | ● |
| 巡航システム | ●巡航制御 | ●巡航制御 | ●適応性がある巡航 |
| モード切換えの運転 | ●スポーツ ●降雪 ●慰め | ●スポーツ ●オフロード ●慰め | ●スポーツ ●オフロード ●慰め |
| 自動駐車 | - | - | ● |
| ブレーキ エネルギーはリサイクルする | - | - | ● |
| 自動把握 | - | - | ● |
| 丘の援助 | - | - | ● |
| 急な下り坂 | - | - | ●懸濁液の柔らかく、堅い調節 |
| 可変性の懸濁液 | - | - | - |
| 空気懸濁液 | - | - | - |
| 助けられるレベルを運転する | - | - | - |
| 外的な/盗難防止構成 | |||
| サンルーフのタイプ | Openableパノラマ式のサンルーフ | Openableパノラマ式のサンルーフ | Openableパノラマ式のサンルーフ |
| スポーツの出現のキット | - | - | - |
| 縁材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
| 電気sunctionのドア | - | - | - |
| 側面の引き戸 | |||
| 電気トランク | ○ | ● | ● |
| 感覚のテールゲート | ○ | ○ | ● |
| 電気トランクの位置の記憶 | ○ | ● | ● |
| ルーフ ラック | ● | ● | ● |
| エンジンの電子immobilizer | ● | ● | ● |
| 内部の中央ロック | ● | ● | ● |
| 主タイプ | 遠隔キー | 遠隔キー | 遠隔キー |
| キーレス開始システム | ●全車 | ●全車 | ●全車 |
| キーレス記入項目機能 | - | - | - |
| 低速警告 | - | - | - |
| 内部構成 | |||
| ハンドル材料 | ●本革 | ●本革 | ●本革 |
| ハンドルの位置調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 |
| 転位の形態 | 押しボタン式の転位 | 押しボタン式の転位 | 押しボタン式の転位 |
| 多機能のハンドル | ● | ● | ● |
| ハンドルの転位 | ● | ● | ● |
| ハンドルの暖房 | ● | ● | ● |
| 旅行のディスプレイ スクリーン | ●多彩 | ●多彩 | ●多彩 |
| 完全なLCDのダッシュボード | - | - | - |
| LCDのメートルのサイズ | ●8" | ●8" | ●8" |
| HUD | - | - | ● |
| レコーダーで造られる | ○ | ○ | ○ |
| 自動騒音を減らしなさい | ● | ● | ● |
| 無線充電器 | ●前部 | ●前部 | ●前部 |
| 座席構成 | |||
| 座席材料 | ●本革 ○Alcantara | ●本革 ○Alcantara | ●本革 |
| スポーツ様式の座席 | - | - | - |
| 主要な座席調節 | ●前後調節の両方向●Backrest調節の●Heightの調節） | ●前後調節の両方向●Backrest調節の●Heightの調節） | ●前後調節の●Backrest調節の●Heightの調節の4方法） |
| 補助座席調節 | ●前後両方向adjustment●Backrest adjustment●Heightの調節） | ●前後両方向adjustment●Backrest adjustment●Heightの調節） | ●前後調節の●Backrest調節の●Heightの調節の4方法） |
| 本管/助手席の電気調節 | 前部●/Rear - | 前部●/Rear - | /Rearの●前部● |
| 前の座席機能 | ●暖房 | ●暖房 | ●暖房 ●換気 |
| Eの座席メモリ機能 | - | - | ●運転者 |
| 後部主任ボタン | - | - | - |
| 第2列の座席調節 | - | - | ●前後調節 |
| 第2列の座席はE調節する | - | - | - |
| 第2列の座席は作用する | - | - | ●暖房 |
| 第2列は独立した座席をつける | - | - | - |
| 座席は広げて置く | - | - | 2-3-2 |
| 後部座席は形態を下に置いた | 割合で | 割合で | 割合で |
| 前部/後部中心のarmrest | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
| 後部カップ・ホルダー | ● | ● | ● |
| マルチメディア構成 | |||
| 中央制御色スクリーン | ●LCDスクリーン | ●LCDスクリーン | ●LCDスクリーン |
| 中央制御のスクリーン・サイズ | ●10" | ●10" | ●10" |
| GPS | ● | ● | ● |
| Bluetoothの電話 | ● | ● | ● |
| 電話は/接続し地図を描く | ● | ● | ● |
| 声の認識システム | ● | ● | ● |
| 車のインターネット | ● | ● | ● |
| 4G/5G OTA WIFI | 4G | 4G | 4G |
| 後部座席媒体制御 | - | - | - |
| マルチメディア/充満インターフェイス | ●USB ●SD ●タイプC | ●USB ●SD ●タイプC | ●USB ●SD ●タイプC |
| USBのタイプC港の数 | 前部2 /Rear 2 | 前部2 /Rear 2 | 前部2 /Rear 2 |
| 220V/230V出力 | - | - | ● |
| スピーカーのブランド | - | - | ●主任 |
| スピーカーQty | ●7 | ●7 | ●9 |
| リモート・コントロール電話APP | ● | ● | ● |
| ライトの配列 | |||
| 低いビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 高いビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 特徴をつけること | - | - | ●ピクセル様式 |
| LEDの昼間の走行灯 | ● | ● | ● |
| 自動適応性があるハイ・ロー ライト | ● | ● | ● |
| 自動ヘッドライト | ● | ● | ● |
| 回転援助ライト | - | - | - |
| 回転ヘッドライト | - | - | - |
| 車の前部フォグランプ | - | - | - |
| 調節可能なヘッドライトの高さ | ● | ● | ● |
| ヘッドライトのクリーニング装置 | - | - | - |
| ヘッドライトは消える遅れる | - | - | - |
| 接触読書ライト | - | - | - |
| In-car包囲された照明 | - | - | 単一色 |
| ガラス/バック ミラー | |||
| 前部/後部電動操作窓 | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
| 1つの窓の上昇機能 | ●最前列 | ●最前列 | ●全車 |
| 窓の反ピンチ機能 | ● | ● | ● |
| 多層の健全な証拠の窓 | ●最前列 | ●最前列 | ●最前列 |
| 側面ミラー機能 | ●電気調節 ●電気折りたたみ ●ミラーの暖房 ●車を締める場合の自動折りたたみ | ●電気調節 ●電気折りたたみ ●ミラーの暖房 ●車を締める場合の自動折りたたみ | ●電気調節 ●電気折りたたみ ●ミラーの暖房 ●車を締める場合の自動折りたたみ ●ミラーの記憶 ●自動防眩 |
| 中のバック ミラー機能 | ●防眩マニュアル ●媒体のバック ミラーの流出 | ●防眩マニュアル ●媒体のバック ミラーの流出 | ●防眩マニュアル ●媒体のバック ミラーの流出 |
| 後部日よけのカーテン | - | - | - |
| 後部プライバシーの窓 | ● | ● | ● |
| 内部の虚栄心ミラー | Driver+light● /Vice driver+light● | Driver+light● /Vice driver+light● | Driver+light● /Vice driver+light● |
| 後部ワイパー | ● | ● | ● |
| センサー ワイパー機能 | 雨センサー | 雨センサー | 雨センサー |
| エアコン/冷却装置 | |||
| エアコンの温度調整方法 | ●自動AC | ●自動AC | ●自動AC |
| 後部独立したエアコン | - | - | - |
| 後部空気出口 | ● | ● | ● |
| 温度帯制御 | ● | ● | ● |
| 車の空気清浄器 | - | - | ● |
| PM2.5フィルター | ● | ● | ● |
| 陰イオンの発電機 | - | - | ● |
BuickはプラスのAvenir 7の座席版9AT中型のSuvを5つのドア7の座席想像する
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