Chevy Menlo 2022年のXinghe版電気車5のドア5の座席SUV 518km範囲
型式番号:Menlo
原産地:中国
最低順序量:1
支払の言葉:T/T
供給の能力:100 / 月
受渡し時間:5-7日
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確認済みサプライヤー
Wuhu Anhui China
住所：
No.6のPearl川の道、Longshanの通り、蕪湖市地区、中国（アンホイ）の操縦者の自由貿易地域
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内 28 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
Chevy Menlo 2022年のXinghe版電気車5のドア5の座席SUV 518km範囲。
シボレーMenloは中国で専ら販売される電気コンパクトwagon/CUVである。それはChina.TheシボレーMenlo EVで利用できる最初のシボレーEVである2020年2月以来の中国のゼネラルモーターズによって販売される電池の電気密集したクロスオーバーである。車は設計されていた新しいシボレーMENLO EV 2022年-、内部運転及びExteriorAlmostクロスオーバーをもたらした後年だった。
| Menloの2022年のxinghe版 | Menloの2022年のxingyun版 | Menloの2022年のxingyu版 | |
| 基本構成 | |||
| 車のクラス | 小型乗用車 | 小型乗用車 | 小型乗用車 |
| エネルギー タイプ | EV | EV | EV |
| 市場問題の時間 | 2021年11月 | 2021年11月 | 2021年11月 |
| NEDCの純粋な電気範囲（km） | 518 | 518 | 518 |
| 最高力（kw） | 130 | 130 | 130 |
| 最高のトーチ（Nm） | 265 | 265 | 265 |
| 電動機（Ps） | 177 | 177 | 177 |
| L*W*H （mm） | 4665*1813*1513 | 4665*1813*1513 | 4665*1813*1513 |
| ボディ構造 | 5つのドア5の座席は交差する | 5つのドア5の座席は交差する | 5つのドア5の座席は交差する |
| 最高速度（km/h） | 170 | 170 | 170 |
| 役人0-100km/h加速（s） | |||
| 電気エネルギー等量の燃料消費料量（L/100km） | 1.43 | 1.43 | 1.43 |
| 車体 | |||
| Longth （mm） | 4665 | 4665 | 4665 |
| 幅（mm） | 1813 | 1813 | 1813 |
| 高さ（mm） | 1513 | 1538 | 1538 |
| ホイール・ベース（mm） | 2660 | 2660 | 2660 |
| 前輪の基盤（mm） | 1545 | 1545 | 1545 |
| 後輪の基盤（mm） | 1556 | 1556 | 1556 |
| アプローチ・アングル（°） | 16 | 16 | 16 |
| 出発の角度（°） | 17 | 17 | 17 |
| 車の構造 | 交差させなさい | 交差させなさい | 交差させなさい |
| ドアの入り口方法 | 平ら開けなさい | 平ら開けなさい | 平ら開けなさい |
| ドア（PC）の数 | 5 | 5 | 5 |
| （PC）座席の番号 | 5 | 5 | 5 |
| トランクの容積（l） | 433-1077 | 433-1077 | 433-1077 |
| 車両総量（KG） | 1620 | 1660 | 1660 |
| 最高の満載の固まり（KG） | 2080年 | 2080年 | 2080年 |
| 電子モーター | |||
| モーター タイプ | 永久マグネット/同時性 | 永久マグネット/同時性 | 永久マグネット/同時性 |
| 総モーター力（kW） | 130 | 130 | 130 |
| 総モーター力（Ps） | 265 | 265 | 265 |
| 運転モーターの数 | 単一モーター | 単一モーター | 単一モーター |
| モーター レイアウト | 前部 | 前部 | 前部 |
| 電池のタイプ | 三つ組みのリチウム電池 | 三つ組みのリチウム電池 | 三つ組みのリチウム電池 |
| NEDCの純粋な電気範囲（km） | 518 | 518 | 518 |
| 電池（KWH） | 61.1 | 61.1 | 61.1 |
| 電力消費（kWh/100km）の百キロメートル | 12.6 | 12.6 | 12.6 |
| 速い充満時間（h） | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
| 遅い充満時間（h） | 9.5 | 9.5 | 9.5 |
| 速い充満容量（%） | 80 | 80 | 80 |
| 伝達 | |||
| ギヤの数 | 1 | 1 | 1 |
| 伝達タイプ | 苦境 | 苦境 | 苦境 |
| 短い名前 | 電気自動車の単一の速度伝達 | 電気自動車の単一の速度伝達 | 電気自動車の単一の速度伝達 |
| シャーシのステアリング | |||
| ドライブ モード | 前輪駆動のレイアウト | 前輪駆動のレイアウト | 前輪駆動のレイアウト |
| 前部懸濁液のタイプ | Macphersonの独立した懸濁液 | Macphersonの独立した懸濁液 | Macphersonの独立した懸濁液 |
| 後部懸濁液のタイプ | 複数のリンク独立した懸濁液 | 複数のリンク独立した懸濁液 | 複数のリンク独立した懸濁液 |
| 倍力タイプ | 電気援助 | 電気援助 | 電気援助 |
| ボディ構造 | 負荷軸受け | 負荷軸受け | 負荷軸受け |
| 車輪のブレーキがかかること | |||
| フロント・ブレーキのタイプ | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
| リヤ・ブレーキのタイプ | ディスク | ディスク | ディスク |
| ハンド ブレーキのタイプ | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前部タイヤの指定 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
| 後輪の指定 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
| 活動的な/受動の安全設備 | |||
| 主要な/乗客のエアバッグ | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● |
| 前部/後ろ側のエアバッグ | ●前部 | ●前部 | ●前部 |
| 前部/後部ヘッド エアバッグ（カーテン） | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | |
| 膝の気嚢 | |||
| タイヤ空気圧の監視機能 | タイヤ空気圧警報 | タイヤ空気圧警報 | タイヤ空気圧警報 |
| シート ベルトのメモ | 運転者 | 運転者 | すべての車 |
| ISOFIXの子供の座席インターフェイス | ● | ● | ● |
| アンチロックABS | ● | ● | ● |
| ブレーキ力の配分（EBD/CBC） | ● | ● | ● |
| ブレーキ援助（EBA/BAS/BA） | ● | ● | ● |
| 牽引制御（ASR/TCS/TRC） | ● | ● | ● |
| ボディ安定性制御（ESC/ESP/DSC） | ● | ● | ● |
| 平行補助者 | ● | ||
| 車線の出発の警報システム | ● | ● | |
| 援助を保つ車線 | |||
| 活動的なブレーキがかかること/活動的な安全システム | ● | ● | |
| 警報を運転する疲労 | ● | ||
| 前方衝突の警告 | ● | ● | |
| 援助/制御コンフィギュレーション | |||
| 前部/後部駐車のレーダー | 後部● | 後部● | /Rearの●前部● |
| 援助のビデオの運転 | ●逆のカメラ | ●逆のカメラ | ●逆のカメラ |
| 裏側の警報システム | |||
| 巡航システム | ●CCS | ●CCS | ●CCS |
| モード切換えの運転 | ●スポーツ ●経済的な●standard/comfort | ●スポーツ ●経済的な●standard/comfort | ●スポーツ ●経済的な●standard/comfort |
| 自動駐車 | ● | ||
| ブレーキがかかるエネルギー回収 | ● | ● | ● |
| 自動把握 | ● | ● | ● |
| 丘の援助 | ● | ● | ● |
| 援助のクラスの運転 | |||
| 外的な/盗難防止構成 | |||
| サンルーフのタイプ | ●パノラマ式のサンルーフ | ●パノラマ式のサンルーフ | |
| スポーツの出現のキット | |||
| 縁材料 | ●アルミ合金 | ●アルミ合金 | ●アルミ合金 |
| 電気トランク | ● | ||
| 誘導のトランク | ● | ||
| 電気トランクの位置の記憶 | ● | ||
| ルーフ ラック | ● | ● | |
| 内部の中央ロック | ● | ● | ● |
| 主タイプ | ●遠隔キー ●Bluetoothのキー | ●遠隔キー ●Bluetoothのキー | ●遠隔キー ●Bluetoothのキー |
| キーレス開始システム | ● | ● | ● |
| キーレス記入項目機能 | ●前部 | ●前部 | |
| 遠隔ブーツ | ● | ● | ● |
| 電池の予備加熱 | ● | ● | ● |
| 外的な排出 | |||
| 低速警告 | |||
| 内部構成 | |||
| ハンドル材料 | ●本革 | ●本革 | ●本革 |
| ハンドルの位置調節 | ●マニュアル上下に | ●マニュアル上下に | ●マニュアル上下に |
| 転位の形態 | ●電子ノブの転位 | ●電子ノブの転位 | ●電子ノブの転位 |
| 多機能のハンドル | ● | ● | ● |
| ハンドルの転位 | |||
| ハンドルの暖房 | |||
| 旅行のディスプレイ スクリーン | ●多彩 | ●多彩 | ●多彩 |
| 完全なLCDのダッシュボード | |||
| LCDのメートルのサイズ | ●8" | ●8" | ●8" |
| HUDヘッダーの表示 | |||
| 作り付けの交通レコーダー | ○ | ○ | ○ |
| 携帯電話の無線充満 | |||
| 座席構成 | |||
| 座席材料 | ●レザー | ●レザー | ●レザー |
| スポーツ様式の座席 | |||
| 主要な座席調節 | ●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●高さ調節（両方向） | ●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●高さ調節（両方向） | ●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●高さ調節（両方向） |
| 補助座席調節 | ●前後調節 ●あと振れ止めの調節 | ●前後調節 ●あと振れ止めの調節 | ●前後調節 ●あと振れ止めの調節 |
| 本管/助手席の電気調節 | 運転者● | 運転者● | |
| 前の座席機能 | ●暖房 | ●暖房 | |
| 電気座席メモリ機能 | |||
| 後部座席は折った | 割合 | 割合 | 割合 |
| 前部/後部中心のarmrest | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
| 後部カップ・ホルダー | |||
| マルチメディア構成 | |||
| 中央制御色スクリーン | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン |
| 中央制御のスクリーン・サイズ | ●10.1」 | ●10.1」 | ●10.1」 |
| GPS | ● | ● | ● |
| Bluetoothの電話 | ● | ● | ● |
| 道救助呼出し | ● | ● | ● |
| 電話は/接続し地図を描く | ●車は●car生命をする | ●車は●car生命をする | ●車は●car生命をする |
| 声の認識システム | ●マルチメディア、●GPSの●phone、●ACの●sunroof | ●マルチメディア、●GPSの●phone、●ACの●sunroof | ●マルチメディア、●GPSの●phone、●ACの●sunroof |
| 車のインターネット | ● | ● | ● |
| 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G |
| WI-FI | ● | ● | ● |
| 後部LCDスクリーン | ● | ||
| マルチメディア/充満インターフェイス | ●USB ●AUX ●SD | ●USB ●AUX ●SD | ●USB ●AUX ●SD |
| USBのタイプC港の数 | 前部2/Rear2 | 前部2/Rear2 | 前部2/Rear2 |
| トランク12V力インターフェイス | |||
| スピーカーのブランド | |||
| スピーカーQty | ●6 | ●7 | ●7 |
| ライトの配列 | |||
| 低いビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 高いビーム光源 | ●LED | ●LED | ●レーザー |
| 特徴をつけること | |||
| LEDの昼間の走行灯 | ● | ● | ● |
| 適応性がある近く、遠いライト | ● | ||
| 自動ヘッドライト | ● | ● | ● |
| 前部フォグランプ | |||
| ヘッドライトの雨および霧モード | |||
| 調節可能なヘッドライトの高さ | ● | ● | ● |
| ヘッドライトのクリーニング装置 | |||
| ヘッドライトは消える遅れる | ● | ● | ● |
| 接触読書ライト | |||
| In-car包囲された照明 | ●単一色 | ||
| ガラス/バック ミラー | |||
| 前部/後部電動操作窓 | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
| 1つの窓の上昇機能 | ●すべての車 | ●すべての車 | ●すべての車 |
| 窓の反ピンチ機能 | ● | ● | ● |
| 多層の健全な証拠の窓 | ●前部 | ●前部 | ●前部 |
| 外のバック ミラー機能 | ●電気調節 | ●電気調節 ●電気折りたたみ ●バック ミラーの暖房 ●ロックの自動折目 | ●電気調節 ●電気折りたたみ ●バック ミラーの暖房 ●ロックの自動折目 |
| 中のバック ミラー機能 | ●anti-dazzleマニュアル | ●anti-dazzleマニュアル | ●自動anti-dazzle |
| 内部の構造ミラー | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● |
| 後ろ側のプライバシー ガラス | ● | ||
| 後部ワイパー | ● | ● | ● |
| センサー ワイパー機能 | ●雨感覚 | ||
| エアコン/冷却装置 | |||
| エアコンの温度調整方法 | ●自動AC | ●自動AC | ●自動AC |
| 後部独立したエアコン | |||
| 後部空気出口 | ● | ● | ● |
| 車の空気清浄器 | |||
| P2.5フィルター装置 | ● | ● | ● |
| 否定的イオン発電機 | |||
Chevy Menlo 2022年のXinghe版電気車5のドア5の座席SUV 518km範囲
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