Audi Q5L 2022の40T方法版中型SUVの使用された/新しい車
型式番号:Q5L
原産地:中国
最低順序量:1単位
支払の言葉:L/C、T/T
供給の能力:1ヶ月あたりの100
受渡し時間:15日
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確認済みサプライヤー
Wuhu Anhui China
住所：
No.6のPearl川の道、Longshanの通り、蕪湖市地区、中国（アンホイ）の操縦者の自由貿易地域
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内 28 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
Audi Q5L 2022の40T方法版は販売中型SUVのために/New車を使用した
Audi Q5は2008年からドイツの贅沢な自動車製造業者によってAudi作り出される一連の密集した贅沢なクロスオーバーSUVsである。[1]元の一世の（タイプ8R）モデルはAudi A5および第四世代A4、Audi MLBのプラットホームに基づいているすべての後で解放されるべきB8家族の第3メンバーだった。第二世代Q5 （タイプ80A）は2016年にデビューし、A4およびA5の対応するB9版とAudi MLB Evoのプラットホームを共有する。
| 版 | Audi Q5L 2022 40T Shishang Yazhi版 | Audi Q5L 2022は版40T Haohua Donggang版を変えた | Audi Q5L 2022は版45T Haohua Donggang版を変えた |
| 基本構成 | |||
| ボディ クラス | 中型SUV | ||
| エネルギー タイプ | ガソリン | ||
| 最高力（kw） | 140 | 140 | 185 |
| エンジン | 2.0T 190HP L4 | 2.0T 190HP L4 | 2.0T 252HP L4 |
| 伝達 | 7ギヤWDC | 7ギヤWDC | 7ギヤWDC |
| サイズ（mm） | 4770*1893*1667 | 4770*1893*1667 | 4770*1893*1667 |
| ボディ構造 | 5つのドア5の座席SUV | 5つのドア5の座席SUV | 5つのドア5の座席SUV |
| 最高速度（km/h） | 211 | 211 | 230 |
| Sの役人0-100km/h | 9 | 9 | 6.9 |
| WLTCの石油消費（L/100km） | 7.86 | 7.86 | 7.9 |
| ホイール・ベース（mm） | 1616 | 1616 | 1616 |
| 車両総量（kg） | 1870 | 1870 | 1875 |
| エンジン | |||
| エンジン モデル | DTA | DTA | DKW |
| 変位（mL） | 1984年 | 1984年 | 1984年 |
| 変位（l） | 2.0L | 2.0L | 2.0L |
| 取入口の形態 | ターボは満たした | ターボは満たした | ターボは満たした |
| エンジンのレイアウト | 垂直 | 垂直 | 垂直 |
| シリンダー整理 | L | L | L |
| シリンダー（PC）の数 | 4 | 4 | 4 |
| シリンダー（PC） 1本あたりの弁 | 4 | 4 | 4 |
| 空気配分の構造 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最高の馬力（Ps） | 190 | 190 | 252 |
| 最高力（KW） | 140 | 140 | 185 |
| 最高力の速度（rpm） | - | - | 5000-6000 |
| 最高のトルク（NM） | 320 | 320 | 370 |
| 最高トルク速度（rpm） | - | - | 1600-4300 |
| 最高の純力（kW） | 140 | 140 | 185 |
| 燃料の形態 | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
| 燃料のラベル | 95 | 95 | 95 |
| 石油供給方法 | 混合された注入 | 混合された注入 | 直接噴射 |
| シリンダー ヘッド材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
| シリンダー材料 | 鋳鉄 | 鋳鉄 | 鋳鉄 |
| 環境基準 | 中国VI | 中国VI | 中国VI |
| 伝達 | |||
| ギヤの数 | 7 | 7 | 7 |
| 伝達タイプ | ぬれた二重クラッチ伝達（DCT） | ぬれた二重クラッチ伝達（DCT） | ぬれた二重クラッチ伝達（DCT） |
| 短い名前 | 7speedぬれた二重クラッチ伝達 | 7speedぬれた二重クラッチ伝達 | 7speedぬれた二重クラッチ伝達 |
| シャーシのステアリング | |||
| ドライブ モード | 前部四輪駆動車 | 前部四輪駆動車 | 前部四輪駆動車 |
| 四輪駆動車 | 時機を得た4WD | 時機を得た4WD | 時機を得た4WD |
| 中心の差動構造 | 多円板クラッチ | 多円板クラッチ | 多円板クラッチ |
| 前部懸濁液のタイプ | 5リンク独立した懸濁液 | 5リンク独立した懸濁液 | 5リンク独立した懸濁液 |
| 後部懸濁液のタイプ | 5リンク独立した懸濁液 | 5リンク独立した懸濁液 | 5リンク独立した懸濁液 |
| 倍力タイプ | 電気援助 | 電気援助 | 電気援助 |
| ボディ構造 | 負荷軸受け | 負荷軸受け | 負荷軸受け |
| 車輪のブレーキがかかること | |||
| フロント・ブレーキのタイプ | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
| リヤ・ブレーキのタイプ | ディスク | ディスク | ディスク |
| ハンド ブレーキのタイプ | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前部タイヤの指定 | 235/55/R19 | 235/55/R19 | 255/45/R20 |
| 後輪の指定 | 235/55/R19 | 235/55/R19 | 255/45/R20 |
| スペア タイヤの指定 | / | / | / |
| 活動的な/受動の安全設備 | |||
| 主要な/乗客のエアバッグ | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● |
| 前部/後ろ側のエアバッグ | 前部●/rear | 前部●/rear | 前部●/rear |
| 前部/後部ヘッド エアバッグ（カーテン） | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
| タイヤ空気圧の監視機能 | タイヤ空気圧の現在 | タイヤ空気圧の現在 | タイヤ空気圧の現在 |
| シート ベルトのメモ | 前の座席 | 前の座席 | 前の座席 |
| ISOFIXの子供の座席インターフェイス | ● | ● | ● |
| アンチロックABS | ● | ● | |
| ブレーキ力の配分（EBD/CBC） | ● | ● | ● |
| ブレーキ援助（EBA/BAS/BA） | ● | ● | ● |
| 牽引制御（ESC/ESP/DSC） | ● | ● | ● |
| 平行補助者 | ○ | ||
| 車線の出発の警報システム | ○ | ||
| 援助を保つ車線 | ○ | ||
| 車線の中間の保存 | ○ | ||
| 活動的なブレーキがかかること/活動的な安全システム | ● | ● | ● |
| 警報を運転する疲労 | ● | ● | ● |
| 前方衝突の警告 | ● | ● | ● |
| 援助/制御コンフィギュレーション | |||
| 前部/後部駐車のレーダー | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
| 援助のビデオの運転 | ●逆のカメラ | ●逆のカメラ | ●360パノラマ式のイメージ |
| 裏側の警報システム | / | / | / |
| 巡航システム | ●巡航制御 | ●巡航制御 | ●巡航制御 |
| モード切換えの運転 | ●スポーツ●standard/comfortの●personaliseの●offの道 | ●スポーツ●standard/comfortの●personaliseの●offの道 | ●スポーツ●economic ●standard/comfortの●personaliseの●offの道 |
| 自動駐車 | ● | ● | ● |
| エンジンの調歩技術 | ● | ● | ● |
| 自動把握 | ● | ● | ● |
| 丘の援助 | ● | ● | ● |
| 急な下り坂 | / | / | / |
| 助けられるレベルを運転する | |||
| 外的な/盗難防止構成 | |||
| サンルーフのタイプ | ●openable panormicサンルーフ | ●openable panormicサンルーフ | ●openable panormicサンルーフ |
| スポーツの出現のキット | / | / | / |
| 縁材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
| 電気トランク | ● | ● | ● |
| 感覚のトランク | ● | ● | ● |
| 電気トランクの位置の記憶 | ● | ● | ● |
| ルーフ ラック | ● | ● | ● |
| エンジンの電子反盗人 | ● | ● | ● |
| 内部の中央ロック | ● | ● | ● |
| 主タイプ | 遠隔キー | 遠隔キー | 遠隔キー |
| キーレス開始システム | ● | ● | ● |
| キーレス記入項目機能 | - | ●すべての車 | ●すべての車 |
| 遠隔開始 | ○ | ○ | ● |
| 内部構成 | |||
| ハンドル材料 | ●本革 | ●本革 | ●本革 |
| ハンドルの位置調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 |
| 転位の形態 | ●電気ギヤ転位 | ●電気ギヤ転位 | ●電気ギヤ転位 |
| 多機能のハンドル | ● | ● | ● |
| ハンドルの転位 | ● | ● | ● |
| ハンドルの暖房 | / | / | / |
| 旅行のディスプレイ スクリーン | ●多彩 | ●多彩 | ●多彩 |
| 完全なLCDのダッシュボード | ● | ● | ● |
| LCDのメートルのサイズ | ●12.3」 | ●12.3」 | ●12.3」 |
| HUD | ● | ||
| GPSで造られる | ● | ||
| 無線充電器 | ● | ||
| 座席構成 | |||
| 座席材料 | ●革 | ●革 | ●革 |
| スポーツ様式の座席 | / | / | / |
| 主要な座席調節 | ●前後調節の●Backrest調節の●Heightの調節（両方向） | ●前後調節の●Backrest調節の●Heightの調節（4方法）の●のランバー サポート（4方法） | ●前後調節の●Backrest調節の●Heightの調節（4方法）の●Waistの調節（4方法）の●legの調節 |
| 補助座席調節 | ●前後調節の●Backrest調節の●Heightの調節（両方向） | ●前後調節の●Backrest調節の●Heightの調節（4方法）の●のランバー サポート（4方法） | ●前後調節の●Backrest調節の●Heightの調節（4方法）の●Waistの調節（4方法）の●legの調節 |
| 本管/助手席の電気調節 | 運転者の●/Viceの運転者 | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● |
| 前の座席機能 | ;- | 暖房 | 暖房 |
| 第2列の座席調節 | ● | ● | ● |
| 座席レイアウト | ● | ● | ● |
| 後部座席は折った | 割合 | 割合 | 割合 |
| 前部/後部中心のarmrest | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
| 後部カップ・ホルダー | ● | ● | ● |
| マルチメディア構成 | |||
| 中央制御色スクリーン | ●LCDスクリーン | ●LCDスクリーン | ●LCDスクリーン |
| 中央制御のスクリーン・サイズ | ●10.1インチ | ●10.1インチ | ●10.1インチ |
| GPS | ● | ● | ● |
| ARの運行 | ● | ||
| Bluetoothの電話 | ● | ● | ● |
| 電話は/接続し地図を描く | 車の演劇 | 車の演劇 | 車の演劇 |
| 声の認識システム | ●マルチメディア、●phone | ●マルチメディア、●GPSの●phone | ●マルチメディア、●GPSの●phone |
| 車のインターネット | AudiConnect | AudiConnect | AudiConnect |
| 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G |
| OTA | ● | ● | ● |
| マルチメディア/充満インターフェイス | ●USBの●Type C | ●USBの●Type C | ●USBの●Type C |
| USBのタイプC港の数 | 前部2Rear 2 | 前部2Rear 2 | 前部2Rear 2 |
| トランク12V力インターフェイス | / | / | / |
| スピーカーのブランド | ● | ● | ● |
| スピーカーQty | 10 | 10 | 10 |
| リモート・コントロール電話APP | ドア開閉器/車の状態の照会 | ドア開閉器/車の状態の照会 | ドア開閉器/車の状態の照会 |
| ライトの配列 | |||
| 低いビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 高いビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 特徴をつけること | ● | ● | ● |
| LEDの昼間の走行灯 | ● | ● | ● |
| 遠いライトの近くで適応性がある | ○ | ○ | |
| 自動ヘッドライト | ● | ● | ● |
| 回転ヘッドライト | ○ | ○ | |
| 車の前部フォグランプ | ● | ||
| ヘッドライトの雨および霧モード | / | / | / |
| 調節可能なヘッドライトの高さ | ● | ● | ● |
| ヘッドライトのクリーニング装置 | / | / | / |
| ヘッドライトは消える遅れる | ● | ● | ● |
| 接触読書ライト | / | / | / |
| In-car包囲された照明 | 『- | ●30colors | ●30colors |
| ガラス/バック ミラー | |||
| 前部/後部電動操作窓 | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
| 1つの窓の上昇機能 | ●すべての車 | ●すべての車 | ●すべての車 |
| 窓の反ピンチ機能 | ● | ● | ● |
| 外のバック ミラー機能 | ●逆転した場合電気調節の●の電気折る●rearviewミラーの暖房の●自動ロール | ●ロックの●の自動折目を逆転させた場合電気調節の●の電気折る●rearviewミラーの暖房の●自動ロール | ●ロックの●の自動折目を逆転させた場合電気調節の●の電気折る●rearviewミラーの暖房の●自動ロール |
| 中のバック ミラー機能 | ●anti-dazzleマニュアル | ●自動anti-dazzle | ●自動anti-dazzle |
| 後部プライバシーの窓 | ● | ||
| 内部の虚栄心ミラー | ●ライトが付いている前部 | ●ライトが付いている前部 | ●ライトが付いている前部 |
| 後部ワイパー | ● | ● | ● |
| センサー ワイパー機能 | ●雨感覚 | ●雨感覚 | ●雨感覚 |
| エアコン/冷却装置 | |||
| エアコンの温度調整方法 | ●自動AC | ●自動AC | ●自動AC |
| 後部独立したエアコン | / | / | / |
| 後部空気出口 | ● | ● | ● |
| 車の空気清浄器 | ● | ||
| PM2.5フィルター | ○ | ||
より多くの細部およびよい価格は私に連絡する:+8615156070596
Audi Q5L 2022の40T方法版中型SUVの使用された/新しい車
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