マツダCX-5 2022の2.0L自動二輪駆動の慰め版コンパクトSUV
型式番号:CX-5
原産地:中国
最小注文数量:1
支払の言葉:T/T
供給の能力:100/月
納期:5-7 日
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Wuhu Anhui China
住所：
No.6のPearl川の道、Longshanの通り、蕪湖市地区、中国（アンホイ）の操縦者の自由貿易地域
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内 28 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
マツダCX-5 2022の2.0L自動二輪駆動の慰め版コンパクトSUV
マツダ（マツダ）、Mazda Corporationのフル ネーム（日本語:マツダ株式会社、英語:Mazda Motor株式会社） [1]、東京証券取引所（TYO） [2]にリストされている日本の多国籍自動車メーカー2020年の「幸運」ランク付けした世界の上500 [3]の400thにである。
1920年に創設されて、会社は最初にToyo Korukuの企業Co.、株式会社と電話され、1984年に現在の名前に変わった[4]。会社はAnyun郡、広島県、日本およびMarumoto Akira [1]、現在の大統領で本部に置かれる。
2019型のから2020型のから、マツダはマツダの単一のブランドによって貢献された約1.42百万単位を販売した。最も大きい市場は約400,000単位[5]の年間売上の北アメリカの市場、である。2019年に、マツダは合同事業のChanganマツダおよびFAWマツダ[6]によって貢献された中国の約230,000単位を販売した。
2020年に、マツダは約280,000単位の販売のアメリカ市場、で最も大きい市場が約1.24百万単位を、世界的に販売する;中国の市場は約210,000単位[22]の販売と、二番目にある。
| 版 | マツダCX-5 2022の2.0L自動二輪駆動の慰め版 | マツダCX-5 2022 2.0L自動二輪駆動のZhishangの版 | マツダCX-5 2022 2.0L自動二輪駆動のZhiyaの版 |
| 基本構成 | |||
| ボディ クラス | コンパクトSUV | ||
| エネルギー タイプ | ガソリン | ||
| 最高力（kw） | 114 | 114 | 114 |
| エンジン | 2.0T 155HP L4 | 2.0T 155HP L4 | 2.0T 155HP L4 |
| 伝達 | 6ギヤの | 6ギヤの | 6ギヤの |
| サイズ（mm） | 4575*1842*1685 | 4575*1842*1685 | 4575*1842*1685 |
| ボディ構造 | 5つのドア5の座席SUV | 5つのドア5の座席SUV | 5つのドア5の座席SUV |
| 最高速度（km/h） | 『- | 』 - | 『- |
| Sの役人0-100km/h | 』 - | 『- | 』 - |
| WLTCの石油消費（L/100km） | 7.05 | 7.15 | 7.15 |
| ホイール・ベース（mm） | 1596 | 1596 | 1596 |
| 車両総量（kg） | 1518 | 2015年 | 2015年 |
| エンジン | |||
| エンジン モデル | PE | PE | PE |
| 変位（mL） | 1998年 | 1998年 | 1998年 |
| 変位（l） | 2.0L | 2.0L | 2.0L |
| 取入口の形態 | 当然吸い出される | 当然吸い出される | 当然吸い出される |
| エンジンのレイアウト | クロスオーバー | クロスオーバー | クロスオーバー |
| シリンダー整理 | L | L | L |
| シリンダー（PC）の数 | 4 | 4 | 4 |
| シリンダー（PC） 1本あたりの弁 | 4 | 4 | 4 |
| 空気配分の構造 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最高の馬力（Ps） | 155 | 155 | 155 |
| 最高力（KW） | 114 | 114 | 114 |
| 最高力の速度（rpm） | 6000 | 6000 | 6000 |
| 最高のトルク（NM） | 200 | 200 | 200 |
| 最高トルク速度（rpm） | 4000 | 4000 | 4000 |
| 最高の純力（kW） | 114 | 114 | 114 |
| 燃料の形態 | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
| 燃料のラベル | 92 | 92 | 92 |
| 石油供給方法 | 直接噴射 | 直接噴射 | 直接噴射 |
| シリンダー ヘッド材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
| シリンダー材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
| 環境基準 | 中国VI | 中国VI | 中国VI |
| 伝達 | |||
| ギヤの数 | 6 | 6 | 6 |
| 伝達タイプ | |||
| 短い名前 | 6ギヤの | 6ギヤの | 6ギヤの |
| シャーシのステアリング | |||
| ドライブ モード | 前輪駆動 | 前輪駆動 | 前輪駆動 |
| 四輪駆動車 | |||
| 中心の差動構造 | |||
| 前部懸濁液のタイプ | Macphersonの独立した懸濁液 | Macphersonの独立した懸濁液 | Macphersonの独立した懸濁液 |
| 後部懸濁液のタイプ | 複数のリンク独立した懸濁液 | 複数のリンク独立した懸濁液 | 複数のリンク独立した懸濁液 |
| 倍力タイプ | 電気援助 | 電気援助 | 電気援助 |
| ボディ構造 | 負荷軸受け | 負荷軸受け | 負荷軸受け |
| 車輪のブレーキがかかること | |||
| フロント・ブレーキのタイプ | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
| リヤ・ブレーキのタイプ | ディスク | ディスク | ディスク |
| ハンド ブレーキのタイプ | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前部タイヤの指定 | 225/65/R17 | 225/65/R17 | 225/65/R17 |
| 後輪の指定 | 225/65/R17 | 225/65/R17 | 225/65/R17 |
| スペア タイヤの指定 | / | / | / |
| 活動的な/受動の安全設備 | |||
| 主要な/乗客のエアバッグ | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● |
| 前部/後ろ側のエアバッグ | /rearの●前部○ | /rearの●前部○ | /rearの●前部○ |
| 前部/後部ヘッド エアバッグ（カーテン） | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
| タイヤ空気圧の監視機能 | タイヤ空気圧の現在 | タイヤ空気圧の現在 | タイヤ空気圧の現在 |
| シート ベルトのメモ | すべての車 | すべての車 | すべての車 |
| ISOFIXの子供の座席インターフェイス | ● | ● | ● |
| アンチロックABS | ● | ● | |
| ブレーキ力の配分（EBD/CBC） | ● | ● | ● |
| ブレーキ援助（EBA/BAS/BA） | ● | ● | ● |
| 牽引制御（ESC/ESP/DSC） | ● | ● | ● |
| 平行補助者 | ○ | ||
| 車線の出発の警報システム | ○ | ||
| 援助を保つ車線 | ○ | ||
| 車線の中間の保存 | ○ | ||
| 活動的なブレーキがかかること/活動的な安全システム | ● | ● | ● |
| 警報を運転する疲労 | ● | ● | ● |
| 前方衝突の警告 | ● | ● | ● |
| 援助/制御コンフィギュレーション | |||
| 前部/後部駐車のレーダー | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
| 援助のビデオの運転 | ●逆のカメラ | ●逆のカメラ | ●逆camera/○ 360panoramaのカメラ（6000） |
| 裏側の警報システム | / | / | / |
| 巡航システム | ●巡航制御 | ●巡航制御 | ●巡航制御 |
| モード切換えの運転 | |||
| 自動駐車 | ● | ● | ● |
| エンジンの調歩技術 | ● | ● | ● |
| 自動把握 | ● | ● | ● |
| 丘の援助 | ● | ● | ● |
| 急な下り坂 | / | / | / |
| 助けられるレベルを運転する | ○L2 | ||
| 外的な/盗難防止構成 | |||
| サンルーフのタイプ | ●電気サンルーフ | ●電気サンルーフ | |
| スポーツの出現のキット | / | / | / |
| 縁材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
| 電気トランク | ● | ● | ● |
| 感覚のトランク | ● | ● | ● |
| 電気トランクの位置の記憶 | ● | ● | ● |
| ルーフ ラック | ● | ● | ● |
| エンジンの電子反盗人 | ● | ● | ● |
| 内部の中央ロック | ● | ● | ● |
| 主タイプ | 遠隔キー | 遠隔キー | 遠隔キー |
| キーレス開始システム | ● | ● | ● |
| キーレス記入項目機能 | 前部 | 前部 | |
| 遠隔開始 | ○ | ○ | ● |
| 内部構成 | |||
| ハンドル材料 | ●プラスチック | ●本革 | ●本革 |
| ハンドルの位置調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 |
| 転位の形態 | 機械ギヤ転位 | 機械ギヤ転位 | 機械ギヤ転位 |
| 多機能のハンドル | ● | ● | ● |
| ハンドルの転位 | ● | ● | ● |
| ハンドルの暖房 | / | / | / |
| 旅行のディスプレイ スクリーン | ●多彩 | ●多彩 | ●多彩 |
| 完全なLCDのダッシュボード | ● | ● | ● |
| LCDのメートルのサイズ | ●4.6' | ●7' | ●7' |
| HUD | |||
| GPSで造られる | ● | ||
| 無線充電器 | |||
| 座席構成 | |||
| 座席材料 | ●生地 | ●生地 | ●本革 |
| スポーツ様式の座席 | / | / | / |
| 主要な座席調節 | ●前後調節の●Backrest調節の●Heightの調節（両方向の） ●Lumbarサポート（両方向） | ●前後調節の●Backrest調節の●Heightの調節（両方向の） ●Lumbarサポート（両方向） | ●前後調節の●Backrest調節の●Heightの調節（4方法） ●Lumbarサポート（両方向） |
| 補助座席調節 | ●前後調節の●Backrest調節 | ●前後調節の●Backrest調節 | ●前後調節の●Backrest調節 |
| 本管/助手席の電気調節 | 運転者の●/Viceの運転者の● | ||
| 前の座席機能 | ●暖房（2500） | ||
| 第2列の座席調節 | ●あと振れ止めの調節 | ●あと振れ止めの調節 | ●あと振れ止めの調節 |
| 座席レイアウト | |||
| 後部座席は折った | 割合 | 割合 | 割合 |
| 前部/後部中心のarmrest | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
| 後部カップ・ホルダー | ● | ● | ● |
| マルチメディア構成 | |||
| 中央制御色スクリーン | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン |
| 中央制御のスクリーン・サイズ | ●10.25インチ | ●10.25インチ | ●10.25インチ |
| GPS | ● | ● | ● |
| ARの運行 | ● | ||
| Bluetoothの電話 | ● | ● | ● |
| 電話は/接続し地図を描く | 車の演劇/車の生命 | 車の演劇/車の生命 | 車の演劇/車の生命 |
| 声の認識システム | ●マルチメディア、●phone | ●マルチメディア、●phone | ●マルチメディア、●phone |
| 車のインターネット | ● | ● | ● |
| 4G/5G | |||
| OTA | ● | ● | ● |
| マルチメディア/充満インターフェイス | ●USB●AUX | ●USB●AUX | ●USB●AUX |
| USBのタイプC港の数 | 前部2後部2 | 前部2後部2 | 前部2後部2 |
| トランク12V力インターフェイス | / | / | / |
| スピーカーのブランド | |||
| スピーカーQty | 6 | 6 | 6 |
| リモート・コントロール電話APP | |||
| ライトの配列 | |||
| 低いビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 高いビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 特徴をつけること | |||
| LEDの昼間の走行灯 | ● | ● | ● |
| 遠いライトの近くで適応性がある | ○ | ○ | |
| 自動ヘッドライト | ● | ● | ● |
| 回転ヘッドライト | ○ | ○ | |
| 車の前部フォグランプ | ● | ||
| ヘッドライトの雨および霧モード | / | / | / |
| 調節可能なヘッドライトの高さ | ● | ● | ● |
| ヘッドライトのクリーニング装置 | / | / | / |
| ヘッドライトは消える遅れる | ● | ● | ● |
| 接触読書ライト | / | / | |
| In-car包囲された照明 | |||
| ガラス/バック ミラー | |||
| 前部/後部電動操作窓 | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
| 1つの窓の上昇機能 | 運転者 | ●すべての車 | ●すべての車 |
| 窓の反ピンチ機能 | ● | ● | ● |
| 外のバック ミラー機能 | ●電気調節の●の電気折る●rearviewミラーの暖房 | ●電気調節の●のロックの電気折る●rearviewミラーの熱する●の自動折目 | ●電気調節の●のロックの電気折る●rearviewミラーの熱する●の自動折目 |
| 中のバック ミラー機能 | ●anti-dazzleマニュアル | ●anti-dazzleマニュアル | ●anti-dazzleマニュアル |
| 後部プライバシーの窓 | ● | ||
| 内部の虚栄心ミラー | ●ライトが付いている前部 | ●ライトが付いている前部 | ●ライトが付いている前部 |
| 後部ワイパー | ● | ● | ● |
| センサー ワイパー機能 | ●雨感覚 | ●雨感覚 | ●雨感覚 |
| エアコン/冷却装置 | |||
| エアコンの温度調整方法 | ●自動AC | ●自動AC | ●自動AC |
| 後部独立したエアコン | / | / | / |
| 後部空気出口 | ● | ● | ● |
| 車の空気清浄器 | |||
| PM2.5フィルター | ○ | ||
マツダCX-5 2022の2.0L自動二輪駆動の慰め版コンパクトSUV
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